Поначалу с иронией воспринял появление новых ППГ. Ну, типа, вот, очередное счастье для всех.
Потом внимательно прочитал. Потом ещё внимательней. Понравилось. Традиционно решил развлечься, а уж шансов развлечься на выгрузках на просторах нашей необьятной хватает-уж больно мало кто выгружает вовремя.

Итак, развлечение номер раз.
Сок из Лебедяни(тихо, ещё не ржать) на рц Ашан. Приезжаем на пару с форумчанином АлексРус. время прибытия у меня 21 час, у него 16 часов. приехали где-то в 16-30(нас загрузили в 01-30 в сб). Не выгружают. Мотивация: один опоздал, второй приехал раньше на сутки (косяк завода). Ладно, отмечаем пропуска, проставляем время и валимся спать, ибо за ночь намотались, а московские пробки хорошего настроения не добавили. Впрочем, на съезде с мкада на ленинградку снёс одному наглецу зеркало для самоуспокоения, но это к делу не относится. Да. В общем, просыпаемся, а нас выгружаться не зовут. И к обеду не зовут. И к вечеру тоже. Идём общаться. Нет, и всё. Ладно. Звоним экспу, выспрашиваем электронку, и пишем письмо со ссылками на ППГ, УАТ и ГК (благо в книжечке-пособии, которую я за недорого приобрёл в Москве в профсоюзе, всё удачно совмещено, и есть место для заметок). Начинается шумная и безрезультатная возня между лебедянским и ашаном. В оконцовке пишем второе письмо, отмечаем пропуска на выезд и сдаём груз на хранение самим себе на базу АлексРуса. А сами едем тягачами тащить цирк из НН в Мск. По возвращению (о, чудо) перевозка, хранение и простой оплачены, без очереди, пробок и гимароя сдаём пойло в московский филиал Лебедянского.
Т.е ППГ сработали на стадии цитирования.

Развлечение номер два. Москва, Южный порт, транспорная компания какой-то там экспресс, отправляет товар морем аж в Уссурийск. Привёз холодильники Индезит. Не выгружают, стой там и слушай сюда, когда ты понадобишься, мы о тебе вспомним. А мне не спиться, не дают спать мысли о фееричнейших пробках в пятницу в область. Говорю, мол, парни, у вас два часа, потом я уеду обратно. И даю прочитать кусочек из ППГ о сроках выгрузки и через какое именно время груз может считаться невостребованным. Вееееежливо, блин! На вежливый вопрос и вежливый ответ. Чувак листает книжечку, видит, что утверждено правительством РФ, бла-бла-бла, чешет репу, снимает двух из восьми моджахедов с погрузки контейнера и они меня споренько за 40 минут выгружают. Да. ППГ сработали на стадии показа.

Развлечение номер три Ну, то есть оно было на самом деле вторым. Тот же трижды краснознамённый и четырежды проклятый Индезит. Эксп(вторые руки) просит прибыть к 15. Переспрашиваю: точно? а нахуа? раньше 23 они ещё никого и никогда не грузили. Нет, говорит, точно в 15. Саня, говорю, смотри, бесплатно стоять не буду и съем мозг. Имеешь уникальный, он же единственный, он же последний шанс отказаться от моих услуг сейчас. Нет, чувак, всё будет ОК. Ладно. Приезжаю. Ставлю тахо на отстой, топаю к охране. Нет доверки. Клюю Сане мозг по телефону(а сам всё равно голодный). В 17 рождается доверка. В 21 начинают грузить. 6 часов простоя, подтверждённые пропуском, который я заботливо сксерил, и чеком из тахи. Сумма-фигня, 180 руб(1%)х6часов=980 рублей. Даже на штуку не потянуло, но развлекалово дороже. При сдаче документов сказал: Вот доки на 18000, вот доки ещё на 980 рублей простоя. Я предупреждал заранее. Если хочешь-можешь не оплатить, но не советую, ибо мой экземпляр ТН со всеми отметками у меня. Я просто предъявлю его к оплате на сам Индезит, и тебе с первым экспом зададут вопрос: чем вы, БИП, занимаетесь, если не можете тыщу простоя оплатить. И показываю ППГ, открытые на нужной страничке. Читает, морщится, и рожает на подпись счёт на 19000. При гробовом молчании остальных менегеров кладу ему на стол 20 рублей сдачи мелочью и гордо удаляюсь(весь такой в белом смокинге)
ППГ сработали на стадии показа одной странички.

Опять же почёркиваю: счастья всем не будет, а только тем, у кого хватит духу ими воспользоваться, т.е применить на практике. Остальные традиционно будут сидеть и сопеть.

От себя добавлю: документ удивительно чёткий и внятный, и не противоречит ни УАТ, ни ГК. Что удивительно для нашей страны, в общем-то. Комментарии, которые издал "Дальнобойщик", тоже чёткие и понятные. Так что разработчикам документа, и тем, кто пронёс его от момента разработки до момента утверждения правительством-огромная благодарность, респект и уважение.

_________________
Мотошкола SKR. Обучение мотокроссу и эндуро с 6 лет.
Деть 13 лет на КТМ SX125 2т 2014, чемпион черноземья.
Сам на КТМ ЕХС 125 Six Days 2т 2012 с лампадкой

йопта, я тоже хочу такой букварь

_________________
т.+7902 330 969ноль
т.+7910 815 798ноль в пути
звать Юра, позывной "Кубасай"

Что тебя задерживает в пути? Если до ПС добраться не судьба-МКАД, 31 км, магазин напротив кафе, персональное счастье в глянцевой обложке стоит 350 рублей

_________________
Мотошкола SKR. Обучение мотокроссу и эндуро с 6 лет.
Деть 13 лет на КТМ SX125 2т 2014, чемпион черноземья.
Сам на КТМ ЕХС 125 Six Days 2т 2012 с лампадкой

Во всех магазинах "Траксервиса" (наш постоянный партнер по программе "дисконт") имеются "Комментарии к ППГ"

Вот ссылка на их САЙТ со всеми торговыми точками!

_________________
БУДЬТЕ ВЕЖЛИВЫ И
СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА ФОРУМА!
Не провоцируйте бездарную перепалку. В критических случаях ведите себя сдержанно, сухо и пишите по существу!
Поберегите эмоции для позитива...

парни спасибо до офиса профсоюза реально добюраться не получится в ближайшее время, а вот до 31км МКАД уже в пятницу доеду.

_________________
т.+7902 330 969ноль
т.+7910 815 798ноль в пути
звать Юра, позывной "Кубасай"

До 31-го км мне тоже доехать не сложно, вот только где это - МКАД? От Совгавани не шипко далеко?

_________________
Алексей

Тебе- 3 недели лесом. А там-рукой подать.

_________________
Хотите выиграть новый автомобиль? ▒▒▒▒▒▒▒ Поскребите здесь монеткой...

Мне почтой в течении недели пришла книжка.

_________________

маленькое уточнение по Ашану, всё правда если опоздал на пол часа могут и через трое суток разгрузить сам свидетелем был, у них там буржуинские законы, положенно быть во столько значит будь, опоздал всё отдыхай

_________________
[b]живи Україна[/b ]
+7906 426сорок семнадцать

Per rectum ad astrum!


"Быть подлецом и в то же время не хотеть сознавать этого - страшная особенность русского негодяя!" А.П.ЧЕХОВ

в пятницу в офис заеду. буду из калуги идти. как раз по пути получается очень удачненько

_________________
т.+7902 330 969ноль
т.+7910 815 798ноль в пути
звать Юра, позывной "Кубасай"

Начинаю собираться. Лет через пять-сорок буду. "Помолюсь вот Маниту, и пойду".

_________________
Алексей

Это проблема Ашана и его поставщиков. Машины надо вовремя отправлять.

_________________
Мотошкола SKR. Обучение мотокроссу и эндуро с 6 лет.
Деть 13 лет на КТМ SX125 2т 2014, чемпион черноземья.
Сам на КТМ ЕХС 125 Six Days 2т 2012 с лампадкой

Лех, собирайся быстрее, а то в офисе осталось всего штук 15-20 журналов и их раскупают. сказали следующий тираж будет не раньше чем через месяц.
был сегодня, прикупил Инструкцию по выживанию

_________________
т.+7902 330 969ноль
т.+7910 815 798ноль в пути
звать Юра, позывной "Кубасай"

Действительно, книжка хорошая, у меня в каждую машину положена, с указанием "Это наша Библия". Изучать не хотят, на тотальный дефицит времени жалятся, ну да ладно, - телефон есть, я скажу, когда надо, страничку-абзац-строчку.
Грузоотправители сначала опасались, потом удивлялись, потом понимать начинали... А теперь кризис, наверное, огрызаться начинают - мол, на любых условиях очередь у них, и пошли бы мы со своими ППГ. НО мы ВСЕГДА грузимся, и не всегда выгружаемся. И только тогда они в книжечку смотрят, а потом в непотребного вида провозные документы, которые нами не подписаны. Компромисс находится всегда.
Так вот что делать с теми, кто "на любых условиях" работает? Судя по круглым глазам грузаков при упоминании новых правил, убеждена, что их подавляющее большинство... Знаю, что вся жизнь - борьба, но как-то надоедает уже бороться. И за них, кто "на любых условиях", для их же счастья, кстати...

хотелось бы чтоб новый виток кризиса поочистил мир перевозок от дураков и дармовозов, по крайней мере на уровне междугородних перевозок. внутригородские не наш профиль, пусть конкурируют по цене топлива. возможно, что оставшиеся в этом бизнесе грамотные люди, научат грузоотправителей и получателей правильной работе и заставят их считаться с тем, что мы, далеко не лишнее и бесполезное звено в цепи "грузак-табуретка-перевоз-получатель". ведь грузаки и табуретки чаще всего пользуются именно водительской неграмотностью в плане ППГ, вот и лепят левые документы, сознательно неправильно заполненные и все в этом духе.
Так что букварь этот крайне полезен и если нет времени его изучать, это время НУЖНО найти. хотябы по одной статье или коментарию за утреним кофе, пока чайник греется. ведь на это у нас всегда время есть
дураки и безграмотные сами себя в итоге накажут, именно своей безграмотностью.

_________________
т.+7902 330 969ноль
т.+7910 815 798ноль в пути
звать Юра, позывной "Кубасай"

Очень много грузаков, которые понятия не имеют вообще о ППГ, не то что новых. Начинаешь объяснять- смотрят как на придурка- типа нам это пополам.Например,Мелеузовский мясокомбинат...

_________________
Неправильный винтик в системе: съесть не может-выплёвывает.

Я ж писал: счастье не для всех, а для каждого в отдельности.

_________________
Мотошкола SKR. Обучение мотокроссу и эндуро с 6 лет.
Деть 13 лет на КТМ SX125 2т 2014, чемпион черноземья.
Сам на КТМ ЕХС 125 Six Days 2т 2012 с лампадкой

И все же интересно будет ли организована профсоюзом какая нибудь шумиха по поводу нарушении этих самых ППГ грузаками и экспами,а то закон есть,а ничего практически не изменилось.

Иван, почему ты решил что профсоюз должен организовывать какую-то шумиху? начни с малого, с себя. научи своих диспов правильному документообороту и оформлению. не бери грузы по неправильно оформленным документам.
а профсоюз шумиху поднимает за тех, кто состоит в профсоюзе и в праве обращаться туда за помощью. когда каждый поднимет свой маленький, локальный кипеш, тогда профсоюзу останется нанести последний удар и победа. держать мазу один за всех это уже чрезмерно. вы не находите?

_________________
т.+7902 330 969ноль
т.+7910 815 798ноль в пути
звать Юра, позывной "Кубасай"

в профсоюзе я состою,а вот учить диспов у меня получается плохо,вернее не получается совсем,при 1 машине где сам за рулем все качания прав выглядят смешно,хочешь едь, хочешь не едь,и если меня устраивает я еду по не правельным докам, как бы я не хотел быть правильным и пушистым. Отсюда и вопрос будет ли профсоюз этим заниматься дальше до победного или правила приняли а дальше каждый за сам себя? И если быть точнее то дисп в существующем виде вне закона,но основной поток грузов идет через них как и раньше,до тела грузака (нормального вменяемого) допуска нет,да они и не желают без палки что либо менять.