Несколько зарисовок за три дня.
1.Сегодня по дороге домой увидел стоит Газелька в кювете.Остановился,спросил что да как...
Водитель конечно ничего не рассказал,но со слов понял,работает с километров,и спешил успеть на загрузку,еще одну ходку сделать,и судя по всему уснул (характерный сход по прямой в пологом повороте)...
2.Дорога,поворот на 90 градусов.При заходе во внутренний поворот,с полуприцепа на встречку выпадает лист металла,размером примерно 4*2 метра и толщиной сантиметров 5-7....Благо машин на встречке не было.На вопрос водителю,как так вышло,удивленный ответ,да хз,всегда возил,никогда не вылетало...
3.Кафе,пью кофе,рядом стоит микроавтобус Истана,водитель бодяжит кофе и Бёрн,на вопрос зачем,говорит,возил людей на рынок (примерно 600 км),выехали вечером,днем они бродили по рынку,он их товар охранял и правильно грузил на багажник на крыше.И теперь что бы взбодрицо,пьт такую фигню.
**************
Все они водители професионалы (то есть зарабатывают деньги на перевозках).

И вот теперь как бы обобщая тему.
Очень давно читаю форум.И очень много недовольства в адрес друг друга.
Стамотологи в бизнесе,гонщики,рвачи,дармовозы,пофигисты и пр.
И вот сегодня ехал и думал,как бы это все увязать ,что бы этого не стало,или хотя бы значительно уменьшилось.
Закидайте меня тапками,но все же выскажусь .
Единственный более менее приемлемый вариант,это что бы профессия водитель,стала профессией.
С входным билетом.Лицензия,или как за границей чип карта.
Установить на весь комерческий транспорт электронный тахограф в обязательном порядке,и контролировать ситуацию.
Дать срок года 3,и после на трассу водителей без лицензии не выпускать.
Лицензию давать только тем кто прошел обучение и сдал экзамен на водителя професионала.
через 3-5 лет сделать экзамен обязательным,как ПДД.Те кто за рулем давно,могут придти и сдать без проблем,а кто не сдаст,тому и поучиться не грех.
И учить(!!!!) матчасть машины,правила перевозки грузов,правила режима труда и отдыха,основы безопасности и культуры на дороге.
И к лицензии привязать страхование ответственности за машину и груз.

В случае нарушений правил,лишать лицензии на ...тут нужно подумать за что и на сколько.
В случае работы без лицензии,крупный штраф.
Тогда мне кажется многие подумают,а надо ли влазить в этот бизнесс и в эту работу.И много *случайных* людей уйдет из професии.

_________________
*Я где то,кажется,почти,хотя и еле-еле,в каком то смысле на пути,возможно даже к цели*

Всё бы ничкго, но: попробуйте ответить хотя бы самому себе-на кого возложить контроль за лицензированием/и дальнейшим соблюдением правил???
Вот то-то и оно...
Опять коррупция и очередные злоупотребления. Тут нужно что-то типа СРО, в идеале. Но не думаю, что в этой стране вообще что-то получится.

_________________
Хотите выиграть новый автомобиль? ▒▒▒▒▒▒▒ Поскребите здесь монеткой...

А что получится...так как всегда и получится....вымывание мелких часников....кторым не хватит деняг на например....(страхование ответственности за ....груз)...остануцца толька крупные-прекрупные перевощики....а остальные либо к ним водителями, либо в другие сферы, туда где пока ещё не началось очередное "упорядочивание"....

Пы-сы....а в девяностых я довольно таки недорого и быстро покупал лицензию....

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

Утопия.

Давно бы надо в вести и не водители в этом виноваты а наши бизнес фраера которые целый день загружают а потом чтоб ты за ночь до Питера доехал

А у меня есть удостоверение водителя-предпринимателя. Аж целых 800р обошлось в 2000г., и лицензия храниться, до 2009г. годная, тока вован их раньше атменил.:-0

_________________

Машиностроитель из сырого металла изготовил деталь.
Строитель не соблюдает СНиПы.
Животновод химичит бройлера.
Дохтур генерирует заболевания, что бы потом их "лечить"
Список профессионалов можно продолжать долго.
Это мы такие люди.
Нас охарактеризовал еще Ф.М. Достоевский. В общем никчемные мы.

_________________
С уважением, Александр.

+100
Увы, но это - правда жизни

_________________
Была бы дорога да новенький ЗиС...
И чтоб шофера, в пути - не е...лись...

А ещё можно для чистоты рядов внедрить практику видеостукачества. Заснял на регистратор чьё-то хамство с видимыми номерами и слил "куда надо". А чего? Вон в Германии порядок в том числе и таким методом достигается... Да и у нас тоже можно чего-то достигнуть, ну, если не будет злоупотреблений и "решений за половинку"... Ведь менты уже побаиваются наших регистраторов, становясь на порядок лучше при их обнаружении, так может?...

Гнилой метод, стучать у нас не в чести. У нас в чести хамить. Это - критерий крутости и своей значительности в обществе. Вот такие кто-то создал приоритеты, и не скажу, что случайно.

_________________
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей.
Эрих Мария Ремарк

+100...
Можно - сказать, исчерпывающий ответ.

_________________
Была бы дорога да новенький ЗиС...
И чтоб шофера, в пути - не е...лись...

Скажу больше, человек должен чего-то бояться и что-то уважать. Иначе у человека растут крылья и он как та птичка из тоста, летит "високо-високо". Ну, почти до Солнца.

Несмотря на обилие церквей и религиозных праздников, а также массовое посещение первых и почитание вторых, люди очень редко вспоминают простое Библейское правило про отношение к другим так, как хочешь, чтобы относились к тебе. При отсутствии страха перед богом, нужен страх перед чем-то другим.

_________________
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей.
Эрих Мария Ремарк

Электронные тахографы...карта (с чипом) водителя и у нас в стране есть, работают международники с ними. А что толку?

Вчера вообще услышала, что среди водителей автовозов, лесовозов есть много наркоманов. Была шокирована! Как с этим бороться?

Космос, тему поднял хорошую. Я всю свою сознательную жизнь мечтаю о порядке в жизни. Но этот порядок должен каждый начинать с себя, изначально.

Вот за это я и нелюблю Германию и стукачей фашистов .

_________________
"Главное не бздеть"

Добро пожаловать в СРО чтоле??

Петрович, ты всегда говоришь умные мысли, но это - прошлый век. В прямом смысле слова. Были права профессиональные и любительские. И вообщем, это - правильно. Я - за! Но ты рассуждаешь с позиции частника. А наёмники? А те, кто держит машину для себя, не занимаясь перевозками? Может, просто исключить из категории "В" а/м типа Газель?
Хотя, какая разница, какую категорию покупать.
Коррупция, мать её!!!!!!!!!!

_________________
Ребята, ну как Москва? Стоит?

Лида я тебе по секрету скажу что и среди водителей маршрутных газелей много наркоманов , да и на палатках и рефах встречается этот антисоциальный элемент

_________________
"Главное не бздеть"

Да, согласна.

В Латвии уже гдето 10 лет по шайбам надо работать.
И что меньше стало за рулем спать?
Я лично за руль сажусь штоб деньги заработать.
Постояно машину перегружаю и чтоб непопасть на транспортники еду ночю.
Бывает что колесо бабахнет или ещо чтото сломается и тогда и придется шайбы нарушать, если по честному работать.
А так ведь народ и придумал и всякие магниты, атключки чтоб тахограф неработал.
А нашчот перегруза мне полностю на государсто и ихние дороги напливать. Ведь прошлом году неодного километра новых дорог Латвии несдали и в этом тоже несобирается дороги делать, только ямочки лепить.
Так что как государство комне относится так и я к ней.

_________________
к чорту

уменя стаж 34 года .по вашему мне тоже надо садиться за парту .платить бабки тем самым уменьшая свою НЕТАК УЖ БОЛЬШУЮ ПРИБЫЛЬ .меня учили 2 года и не в автошколе а в специалезированном предприятии .надо ужесточать меры в отношении автошкол к подходу их подачи .передачи знаний .а то у нас получаеться открыл ип купил гнелую шестерку .повешал значек У и в путь давай знания народу . вот как то так

http://vk.com/video91345137_161666197 )))))