FH12 2004г. Сегодня внезапно случилась поломка
Симптомы таковы: горит красный треугольник на панели приборов, не тормозит задок.

Активная ошибка
MID136: Коды неисправностей блоков управления систем торможения ABS, EBS.
SID11:-Замыкание провода питания модулятора на постоянный плюс от АКБ, внутренняя неисправность в блоке EBS. Проверить отсутствие замыканий в цепи модулятора.
FMI 14 Специальные инструкции - вот тут неясно, что это могут быть за инструкции....?

Появилась эта неисправность внезапно - после разгрузки накачал воздух, поднял подушки и ленивца, тронулся - загорелся треугольник.
Сейчас стою груженый, разгрузка 24.12.2014 в Пензе.
Главный вопрос, где установлен этот модулятор (3-я ось(ленивец)) где искать?
Прошу помощи форумчан, если есть какие то мысли, пожалуйста выкладывайте здесь.
Спасибо.

FMI 14 Повреждены, негерметичны или забиты трубки модулятора или трубки тормозных цилиндров, недостаточно воздуха на модуляторе, неисправен модулятор, забит глушитель модулятора. Проверить воздушные трубопроводы, глушитель модулятора, давление воздуха на входе в модулятор. Попробуйте выполнить перезапуск№1.

Перезапуск №1 Активация педали тормоза.

Условия:
а. Скорость автомобиля равна нулю;
б. Давление воздуха в тормозной системе больше 10 Бар;
в. Если неисправность связана с модулятором управления тормозами
прицепа, выключить стояночный тормоз.

Действия:
1. Выключить зажигание, подождать не менее 15 секунд, произойдёт сброс
данных с блока управления тормозной системы. На протяжении этого
времени не нажимайте на педаль тормоза;
2. Включить зажигание;
3. Подождать не менее 15 секунд. В это время автомобиль не должен
двигаться, не нажимайте на педаль тормоза. Красный треугольник на
приборной панели горит. Функции EBS, ABS ограничены;
4. Нажать полностью на педаль тормоза;
5. Держать педаль тормоза не менее 5 секунд;
6. Отпустить педаль тормоза;
7. Не нажимать на педаль тормоза в течении 5 секунд.

В случае успешного перезапуска, красный треугольник на приборной панели
погаснет, коды неисправностей станут не активными. Функции EBS, ABS не
ограничены.
В случае неудачного перезапуска, треугольник не погаснет, тормозная
система остаётся неисправной.
Причины:
а. Перезапуск выполнен не верно:
- время нажатия на педаль тормоза превысило 25 секунд;
- автомобиль двигался.
б. Перезапуск выполнен верно, но в тормозной системе имеются
неисправности, например обрыв проводов или вышел из строя модулятор и
т.д. В этом случае эксплуатация автомобиля не рекомендуется, требуется
обнаружить причину и устранить неисправность;
в. Попробуйте выполнить перезапуск ещё несколько раз.

SID 11 Модулятор, ось 3, левый т.е. на ленивце левое колесо . Модулятор - кран с электромагнитным клапаном. подходят воздушные трубки и провода .
У меня была ошибка похожая , оказалось колодки заканчиваются вот машина и засигналила . После перезапуска №1 красный треугольник потух.

спасибо!!!!!
пробую перезапуск , по результатам отпишусь.

перезапуск №1 помог. Спасибо. Проблема решена
Всех с наступающим Новым годом.
Ни монтажки, ни фуражки и девчонку без рубашки!

спасибо. тоже помогло. ехал на volvo fh12 2003 загорелся красный треугольник и на дисплее brake ecu failure. педаль тормоза жесткая, тормоза в два раза менее эффективные, тормозит плохо, а передние колеса если посильнее придавить- сразу на юз. убрал все это. теперь загораться все это дело стало чаще. бывает уберешь треугольник- стоит один раз нажать на тормоза и опять все появляется заново. подскажите что делать в таком случае. датчики абс менять?

Колесо иди в ветку Вольво, там еще зарегиться надо!
Там ответов на твои вопросы я дал вагон и целую кучу и детЦкую лопатку. Кури там......
Прикурить дать???

_________________
Не парься, будь счастлив!!!!

колесик,прочти вот эту тему http://dalnoboi.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=49&t=26888

_________________
"Беда нашей планеты в том, что идиоты абсолютно уверены в себе, а люди умные полны сомнений." (Б. Рассел)