поступила заявка на перевозку, клиент понятия не имеет как это сделать. надо погрузится в Бишкеке, расстаможится и затаможится в Алмате. с Казахстана только тир, с Бишкека хз как вести..говорит, главное вытащи, все оплатим. так вроде логиста озадачил, но он плавает по поводу дозволов. нужен ли казахский 3 сторонний или нет. и скока стоит киргизский? ну и монгольский? как то до этого не сталкивались.

_________________
если стоишь по горло в дерьме, не стоит опускать голову...

.....нужен ли казахский 3 сторонний или нет.....

А ещё 3-х стронние киргизский и монгольский.

и скока стоит киргизский? ну и монгольский?

Да стоит то любой дозвол одинаково, менее 300 руб. за штуку, просто одних валом, а других на всех не всегда хватает.

тут в 300 баксов разговоры ведут....

_________________
если стоишь по горло в дерьме, не стоит опускать голову...

У нас в транспортной инспекции любой дозвол - 2 мрп=3964 тенге.

можешь поподробнее..я россиянин, как, куда и кому сколько пошагово..загрузка Бишкек, сам стою в Алмате.

_________________
если стоишь по горло в дерьме, не стоит опускать голову...

Единственно момент такой, что за 2МРП это делается через сайт электронного правительства, типа в электронном виде (это нужно быть там зарегистрированным и получить ЭЦП). Как сделать без всего этого смогу уточнить ток завтра - человек сейчас не на связи.

Интересно, каким образом российский перевозчик сможет купить дозволы в другой стране, которые и предназначены то только для перевозиков этой страны.

Скорее всего никак

Интересно, каким образом российский перевозчик сможет купить дозволы в другой стране, которые и предназначены то только для перевозиков этой страны.

тут азия.те же казахи как я понял таджикские дозволы берут на границе..ну мне так говорили парни. только для нас другие расценки, мне озвучили сумму в 10 штук тенге. за трехстороний. а можно тупо штраф платить. в Китае это 2300 было, тут еще не знаю.шеф когда даст добро на перевозку, начну плотнее узнавать.

_________________
если стоишь по горло в дерьме, не стоит опускать голову...

Единственно момент такой, что за 2МРП это делается через сайт электронного правительства, типа в электронном виде (это нужно быть там зарегистрированным и получить ЭЦП). Как сделать без всего этого смогу уточнить ток завтра - человек сейчас не на связи.

Ничем помочь не могут

Трехсторонние дозволы по всем трем странам нужны однозначно. Казахстанские в прошлом году строго квотировались. Монгольские по-моему БИП никому не нужны. А по Киргизии я не в теме совсем. Простой звонок в Асмап все вопросы снимет. Тир с Казахстана в Монголию нафиг не нужен. В Монголии вся растаможка на границе в Алтанбулаге происходит. Хотя, это если на Улан-батор груз идет. А так-то Монголия большая, может где и по тиру ходят, но я сомневаюсь.)

Казахстанский вроде не нужен - он же транзитом пойдет.

дозвол третьих стран. груз то не казахский. шеф не дал добро,больно мутно все. одна загрузка в Бишкеке, вторая в Алмате.

_________________
если стоишь по горло в дерьме, не стоит опускать голову...

Да стоит то любой дозвол одинаково, менее 300 руб. за штуку

Узбекский сам на границе оплачивал - 400 долларов!
Тоже транзит был, через РФ, КZ, но дозволы были и российский, и казахский, и узбекский.

_________________
война план покажет.
7 929 пять9восемь2шесть79

Вообще у азиатов как-то запутано всё это и решать вопросы сложнее и дороже, чем скажем на границах Европа/Россия. Я правда шёл без тех.паспорта на прицеп - потерял ещё на латвийско-российской границе, но выхода не было, пошёл дальше без доков. Так пока до узбеков дошёл, у меня на их дозвол денег не хватило (казахи сильно раздерьбанили по дороге). Но тоже решилось. Если б не конвой, думаю и без дозвола ушёл бы! Но второй раз так не поехал бы, нервы дороже. Зато обратно свои же (Латвия) пускать не хотели! Правда я с обраткой казахской был. Еле домой зашёл.

Узбекский сам на границе оплачивал - 400 долларов!
Тоже транзит был, через РФ, КZ, но дозволы были и российский, и казахский, и узбекский.

400$ - это не дозвол, а официальная квитанция за его отсутствие ), с ней обратно с грузом выезжать геморройно может быть через околостоличные переходы. Что значит был узбекский?

Вообще у азиатов как-то запутано всё это и решать вопросы сложнее и дороже, чем скажем на границах Европа/Россия.

Враньё. Хотя, смотря у каких азиатов и какие вопросы. Насчёт запутано - как-то старый казах в Тажене на мой отказ денег дать четыре разных талмуда выложил, завис над ними и показал четыре разные статьи, под которые можно подогнать моё нарушение (врем. батьковвоз посеяли на перецепке болгары). Вот по закону действительно сложно )).

Я первый раз там шёл во-первых, а что дороже - это однозначно! В России никогда столько денег не отдавал (особенно на KZ стороне!) Хотя, опять же, видят, что не в теме, да Европа, может отсюда ценники. Х.з. Но и россиянина одного мурыжили за дозвол (там 2014г был, но официально годен на январь 2015го), у меня такой же был. Докопались всё-равно! У узбеков аппетит куда умеренней, да и служб, хер поймёшь каких, тоже меньше. Но работают как хотят. Я ещё как раз на праздник какой-то попал - день погранца вроде )) Даже мент на шлагбауме, уже после границы (может его там и быть не должно), бухой, с местными какими-то, и то денег хотел! )))

_________________
война план покажет.
7 929 пять9восемь2шесть79

Там-же, метров 200 за постом, чайхана и типа местный пятак, там конвой ждать надо. Я ночью вышел с границы. Два гаврика, что с ментом сидели, говорят давай 10тыс. сум и спи спокойно, мы охраняем. Ладно. Утром подходят уже другие и тоже 10тыс. требуют,мол они охраняли! Короче срач был, в итоге они укатили на пост и привезли оттуда одного из вчерашних - этот? Этот, говорю. Между собой бла-бла, мне - извини,брат! И укатили. Хер поймёшь, что за движуха там. Как Сухов говорил - восток дело тонкое! )

_________________
война план покажет.
7 929 пять9восемь2шесть79

на китайской границе,в Хоргосе обочина платная. тоже разные типы бабки собирают за стоянку.

_________________
если стоишь по горло в дерьме, не стоит опускать голову...