Парни,дайте совет.При выжимании сцепления ход педали разный,то больше то меньше.Открутил картер сцепления с виду всё нормально,но вставив монтажку между маховиком и корпусом маховик имеет люфт 0,5см.Как я понимаю маховик люфтит в месте с коленвалом так и должно быть?

не знаю как на зилу,а на мазе есть полукольца коленвала,которые отвечают за это дело...мож и на зилу нечто похожее есть?

_________________
дабы не оговариваться каждый раз, что всё,что я пишу-это моё и только моё мнение и на абсолютную правоту Я не претендую.

Нихренасе...0,5 это что то очень много....

Снимать поддон придётся. Где смотреть их,со стороны маховика или противоположенной стороне?Опишите как менять их.

Я лично не разбирал,но судя по картинкаи стоян на коренном у маховика,...
только наверное засада там,вот на коренном бугеле поменять не проблема,а вот верхние Х.З...

А там не как на уазе кольца стоят?

Снимать поддон придётся. Где смотреть их,со стороны маховика или противоположенной стороне?Опишите как менять их.

Снимать поддон само собой, смотреть со стороны маховика, в крышке коренного то поменяешь, а вал то всё одно надо -ослаблять-опускать, иначе фиг засунешь вторую пару полуколец.

а вал то всё одно надо -ослаблять-опускать

повторюсь-не знаю,как на зилу,а на мазе эти полукольца меняются без проблем-не надо ничего лишнего откручивать/ослаблять-только задний бугель снять надо.попадались как-то зиловские полукольца на глаза-не думаю,что там принципиальные отличия в замене будут...хотя х.з....мож там и по другому...

_________________
дабы не оговариваться каждый раз, что всё,что я пишу-это моё и только моё мнение и на абсолютную правоту Я не претендую.

Сложности особо нет , снять поддон , снять нижнюю часть кожуха сцепления , если стоит , чтобы был виден маховик со сцеплением с низу , ровным без колена накидным на 14 открутить четыре болта , которые крепят подкову ( задняя опора поддона ) со стороны маховика , она мешает открутить и снять задний бугель , верхние полукольца протакиваются без проблем , стопорные выступы только в нижних полукольцах , когда снимешь бугель , монтажкой за противовес прижми коленвал назад и промерь зазор , я брал два набора полуколец , номинал и первый ремонт , с однй стороны пара номинал , с другой 1р . Если что то не понятно набери 912 690 26 ноль три Валера

_________________
8 912 690 26 03 Валерыч