Мне 30 лет, в 18 получил категории A,B,C. С двадцати одного года (получил D, в армии возил бойцов на 66-Ом) работаю на городских маршрутах. Начинал с Газели, потом автобус Лиаз, далее Вольво дали, и на последок Сканию. В настоящее время получил категорию "Е" и Допог. Подскажите, пожалуйста, стоит ли уходить на "Е" меж город? И возможно ли найти работу без стажа по "Ё"? Заранее, спасибо.

не стоит. я вот наоборот хочу сменить работу с Е на D, так не берут без опыта.ответ всегда один "вы же людей возить будете". Бл.. , да я грузы аккуратнее вожу чем некоторые автобусники людей. (к автору никаких претензий). кто ездит по трассам - подтвердит мои слова. автобусники носятся как угорелые.да и в городе некоторые так ездят ,что на третьей остановке уже блевать тянет.

Старая избитая фраза здесь,как нельзя лучше подойдет: Хорошо там,где нас нет.

_________________
89537431817 СЕРГЕЙ

я думаю не стоит.(это лично моё мнение ).. у меня всё на оборот. .я уже давно от кат Е отказался..работаю тока на одиночках лет уж 10.. самое интересное что когда приходишь устраиваться на работу все ААА у тебя Е есть. я сразу говорю ездить с прицепом не умею, прицеп в глаза видел тока в автошколе, открывал для классности в трудовой то нигде не написано что я с прицепом ездил ..там написано просто водитель.. если тебе надоел маршрут, моно попробовать возить работяг утром привёз вечером увёз...я тож искал такую..но от меня всё далековато было.. а автобусник сам знаешь приезжает на работу первым .уезжает последним..на межгороде счас тоже не очень сладко.(на грузовиках) на автобусах не знаю не рассматривал даже... ну это смотря куда попадёшь..а то больше проешь за рейс чем заработаешь и мозг выносить будут все кому не лень...счас заработок на одиночке и с прицепом не очень отличается... тем более в крупных городах.. я уже давнооооо от командировок отказался..подумай оно тебе надо?.. и если допог есть нового образца и карта для тахографа то поппробуй на бензавоз на одиночку... в питере много предложений... меня туда на вахту звали. .но чёт мне это не прельстило...далековато...

_________________
не всё так просто, как кажется.

Уже больше года без прицепа, так изредка на подмене, душа просится, но голова идет в полный отказ. Выходные дома, з/п стабильная, еда и постель домашняя.......ну вот как-то так....ну а уж ежели хоцца на "Е", есть автобусы с "Е", ну как вариант!!!!

_________________
самовар это чайник с опытом.

Поддержу противников категории "Е", тоже склоняюсь к домашнему комфорту и уюту.

Это сайт дальнобойщик?

_________________
Вытри сопли и помоги себе сам!

за 170 км в другую область у нас командировка... а если командировка значит дальнобойщик....для меня 50 км от МКАД уже дальняк.. ..а скаких км от дома считается дальнобойщик? или дальнобойщик эт кто дома не живёт?..

_________________
не всё так просто, как кажется.

_________________
even when I'm wrong I'm right

Здесь все сказано +100500

У меня водитель до меня отработал на Икарусе- гормошка ,Нефаз и Волжанин по городу .10 лет

Сейчас ни ногой в автобусное предприятие. Один водитель (6 лет вместе работали устал от меж города )год назад ушел на манипулятор кирпичи возить по загородным стройкам ( зимой сидел без дела )

Для автора .Для разнабразия поезди по кат " Е" , вернутся на автобус всегда можно.
Сейчас в России модно стала все перепробывать(работа ).

Спасибо Всем за отзывы.
Действительно, хорошо там где нас нет.
Я когда без стажа пришёл в 21 год на Газель, мне раму практически дали а не авто. Перевертыш старый, я 2 месяца его собирал один. Хорошо что проблем с зап.частями не было. И так потихоньку пошло, поехало. Через полтора года новую Газель дали. Потом меня автобусники к себе пригласили, тоже сначала работал на старом автобусе, проникался ремонтом:-) . Вот и сейчас хочется сразу вникнуть в технику, поработать, починить, опыт приходит только "в дороге". Для работы без опыта нужен опытный наставник, а сейчас получается я приду на фуру, или нефтевоз, сяду и поеду конечно, но просто как чайник. Это не есть хорошо:-) .
Насчёт того, что автобусники как сумасшедшие гоняют по городу это верно. Но если не гонять, то не заработаешь.

Автобусники это одно, а вот троллейбусники... Честно говоря был в шоке.

На счёт опыта - я когда пришёл на работу, где сейчас уже 8-й год, опыта с дизелями не было вообще. Ничего, приноровился. Когда первый раз сел на Вольво, подменить водителя, отказавшегося ехать в рейс на праздники - тоже первая поездка на машине с такими габаритами. Первые поломки на новых машинах всегда с мыслью "пля-а-а, этож иномарка (хюндай, исзузу, ман)!!! чё с ним делать-то??? я-ж в нём ничерта не знаю!". Но ничего, практически всегда решал проблему на месте (пару раз доходил инвалидом до сервиса и один раз эвакуировали, но эвакуация была ещё и по причине "самому не делать, сначала должен аварийный комиссар осмотреть").

Короче - не ссы!

_________________
90пять 662 75 десять. Вадим.

Сменил работу. Е на D))) Стажируюсь четвёртый день. От графика кайфую(пока), даже с учётом того что первая смена, и выход в четыре-пять.
Мострансавто очень стабильное предприятие))), тут ни фига за 18 лет не изменилось))). Кроме техники. Да же люди те же))), не все конечно, к сожалению.

_________________
9162897604

На чём Андрюх будешь арбайтен?Маршрутка или автобус?

С пятидесяти одного.

С 61 вроде ? Не ?

я и смотрю..кто ездит от дома свыше 51 км. каждый день вопрос.а как проехать от туда туда? а кто ездит от дома не больше 50км. и вдруг командировка так он сел и поехал не спрашивая.. и что самое интересное приезжает в пункт назначения..

_________________
не всё так просто, как кажется.

Автобус.

_________________
9162897604

гармошка?

_________________
Вытри сопли и помоги себе сам!