мерседес 917 двигатель атего 170 лс, стала ползти температура под нагрузкой по трассе, по городу норм, соты в радиаторе и куллере промыл, особо и грязи не было, на муфту грешу, как её проверить? поиском ничего не нашёл, если где было то сильно не ругайте, киньте ссылочку пожалуйста!

_________________
если в слове "ВОДА" сделать 4 ошибки, то получится "ПИВО"

Бывает термостат мозги начинает парить,не полное открытие,на "небольших" нагрузках хватает циркуляции и обдува

_________________

на муфту грешу, как её проверить? поиском ничего не нашёл, если где было то сильно не ругайте, киньте ссылочку пожалуйста!

Все просто: горячий двигатель заглушить и попробовать - прокручивается вентилятор относительно шкива или нет (если нет - все в порядке). Главное -чтобы не вскипел и не выбило антифриз на заглушенном.
Может, просто ремень пробуксовывает?

_________________
Skype trugenik43
Алексей

ремень бы свистел и стрелка тахометра дёргалась бы правильно? или тахометр у него от мозгов???

_________________
если в слове "ВОДА" сделать 4 ошибки, то получится "ПИВО"

Тахометр от генератора, а на этом движке вентилятор, генератор и помпа на одном ремне? Не всегда ремень свистит, когда пробуксовывает.

_________________
Skype trugenik43
Алексей

На магнуме проверял так: взял плотный журнал,аккуратно на заведением не прогретом остановил пропеллер и упер. Когда по мере прогрева,в какой-то момент он сработал и журнал смяв выкинуло. Да,журнал трубой вкладывал.

_________________
С уважением Алексей!