Постановление Правительства РФ от 5 декабря 2008 г. N 903 "О внесении изменений в Таможенный тариф Российской Федерации в отношении некоторых моторных транспортных средств" (документ в формате rtf) http://www.garant.ru/hotlaw/files/f10122.rtf?mail

Временно (на 9 месяцев) повышаются ввозные пошлины на подержанные легковые и грузовые автомобили. Возраст иномарок, автобусов, самосвалов, тракторов, которые попадают в эту категорию, снижен с 7 до 5 лет. Предполагается, что данная мера уменьшит губительные для отечественного автопрома последствия мирового финансового кризиса.
Импортные пошлины на легковые автомобили со сроком эксплуатации от 1 до 5 лет повышены в среднем с 25% до 30% от таможенной стоимости. Пропорционально увеличена специфическая ставка, исчисляемая в евро (за 1 куб. см объема двигателя).
Размеры ставок на легковые автомобили старше 5 лет в зависимости от объема двигателя установлены в среднем от 2,5 до 5,8 евро за 1 куб. см.
Так, за ввоз малолитражек (с объемом двигателя не более 1 тыс. куб. см) нужно будет заплатить 2,5 евро за 1 куб. см объема двигателя (ранее на автомобили, с момента выпуска которых прошло более 7 лет действовала ставка 1,4 евро за 1 куб. см объема двигателя).
Установлена ставка импортной пошлины на легковые автомобили с объемом двигателя от 1,5 тыс. куб. см. но не более 1,8 тыс. куб. см. - 2,9 евро за 1 куб. см. (вместо 1,6 евро). Легковые автомобили с объемом двигателя более 1,8 тыс. куб. см, но не более 2,3 тыс. куб. см теперь облагаются импортной пошлиной в размере 4 евро за 1 куб. см объема двигателя (ранее на аналогичные автомобили сроком эксплуатации более 7 лет была ставка 2,2 евро за 1 куб. см объема двигателя).
Ввоз легковых автомобилей с объемом двигателя более 3 тыс. куб. см облагается импортной пошлиной по ставке 5,8 евро за 1 куб. см объема двигателя (ранее на автомобили, с момента выпуска которых прошло более 7 лет, действовала ставка 3,2 евро за 1 куб. см объема двигателя).
Помимо этого, повышаются импортные пошлины на самосвалы, тракторы, автобусы.
Постановление вступает в силу по истечении одного месяца со дня его официального опубликования.

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

Говорят исчо не опубликовали И вроде как грузовики не указаны Иль указаны? Хотя ежели говоришь на тракторы, то повышаются, седельные ж тягачи умудрились по кодам ВЭД к тракторам приравнять:cry:

вот если мне тонна морской воды не нужна - так какая разница по какой цене она мне не нужна??? Повысили и нехай...Женя прав - им достойную конкуренцию составят банки и лизинги...+ еще море не реализованной техники...Только конченный стоматолог сейчас может купить автомобиль...Даже картину представил...Сидит стоматолог и думает, какой же тягач ему купить: б/у импорт или новый наш? А тут наше правительство БАБАХ!!! пошлину подняло!!! И тут же решение созрело: Все!!! Беру наш!!! И прицеп минку...или тонар!!!

_________________
ICQ 447797777

Только конченный стоматолог - наше правительство - БАБАХ!!!

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

нее-е-, Влад, наше правительство - кухарка...Чтим мы еще заветы мумии...

_________________
ICQ 447797777

А стоматолог евойная жана шо ли?

Всегда, готов...

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

получается так...

_________________
ICQ 447797777

Постановление Правительства РФ от 10 декабря 2008 г. N 943 "О внесении изменений в пункт 11 Положения о применении единых ставок таможенных пошлин, налогов в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации физическими лицами для личного пользования" http://www.garant.ru/hotlaw/doc/126983.htm?mail

Повышены ставки ввозных таможенных пошлин на ввозимые физическими лицами подержанные автомобили для личного пользования.
Изменения обусловлены принятием постановления Правительства РФ от 5 декабря 2008 года N 903, в соответствии с которым увеличены ставки импортных пошлин в отношении подержанных легковых и грузовых автомобилей, тракторов, автобусов. Возраст легковых машин, автобусов, самосвалов, тракторов, которые попадают в эту категорию, снижен с 7 до до 5 лет.
Так, за иномарку-малолитражку, с момента выпуска которой прошло 3 года, но не прошло 5 лет придется заплатить 1,5 евро за 1 куб. см. объема двигателя (ранее - 0,85 евро). Если же "возраст" малолитражки превышает 5 лет, размер пошлины уже составит 3 евро за 1 куб. см. объема двигателя.
За самую мощную иномарку, т.е. с объемом двигателя более 3 тыс. куб. см., нужно будет заплатить 3,6 евро (если ей больше 3, но меньше 5 лет) или 5,7 евро за 1 куб. см. объема двигателя (если ей больше 5 лет).
Больше нужно будет платить и за ввоз иномарок, объем двигателей которых колеблется в пределах от 1 до 3 тыс. куб. см.
Постановление вступает в силу по истечении одного месяца со дня его официального опубликования.

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

Федеральный закон от 26 декабря 2008 г. N 293-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части исключения внепроцессуальных прав органов внутренних дел Российской Федерации, касающихся проверок субъектов предпринимательской деятельности" http://www.rg.ru/2008/12/30/biznes-proverki-dok.html

До настоящего времени для проверки сведений о правонарушениях в предпринимательской сфере милиция была вправе: производить осмотр служебных помещений и досмотр транспортных средств; изучать документы; изымать образцы сырья, продукции и товаров для экспертизы; требовать проведения проверок и ревизий или самостоятельно проводить их.
Вносимыми изменениями милиция лишается указанных полномочий. Это означает, что теперь должностные лица ОВД при проведении мероприятий, направленных на пресечение правонарушений и преступлений, должны будут руководствоваться только теми процедурами и порядком их применения, которые предусмотрены нормами УПК РФ и КоАП РФ. Кроме того, в рамках оперативно-розыскной деятельности (ОРД) милиция сможет беспрепятственно вторгаться на предприятие, изымать документы и устраивать проверки, но лишь в случае возникновения непосредственной угрозы жизни и здоровью граждан, угрозы государственной, военной, экономической или экологической безопасности.
Милиция больше не сможет проводить и налоговые проверки. Ее участие в таких проверках будет ограничиваться лишь обеспечением охраны налоговых инспекторов.
Предусмотрена необходимость составления протокола в случае изъятия документов, предметов и материалов в рамках гласных оперативно-розыскных мероприятий. Также закреплена процедура заверения и передачи лицу, у которого в рамках ОРД или административного производства были изъяты документы, копий этих документов (за исключением изъятых водительских прав, удостоверений тракториста-машиниста, судоводителя и пилота).

-----------------------------------------------

Было так:


Теперь:
25) утратил силу. - Федеральный закон от 26.12.2008 N 293-ФЗ;

-----------------------------------------------

При этом Статья 27.9. "Досмотр транспортного средства" КоАП не изменилась, хотя в Статью 27.10 изменения вносили этим же законом.
Так что сам порядок досмотра остался, а прав у них на него больше нет... Точнее есть, но только в рамках открытого дела для проведения ОРД. А если открытого дела нет, то на "нет" и...


Вот так вот...

--------------------
Отказ водителя или граждан, сопровождающих грузы, от проведения осмотра не является основанием для досмотра: viewtopic.php?p=556717#p556717

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

Постановление Правительства РФ от 24 декабря 2008 г. N 1007
"О сборе за проезд автотранспортных средств, зарегистрированных на территории иностранных государств, по автомобильным дорогам Российской Федерации" http://6pl.ru/asmap/pprf1007.htm

Установлен перечень иностранных государств, перевозчики которых должны уплачивать сбор за использование автомобильных дорог РФ

В указанный перечень включены, в частности, Австрия, Великобритания, Германия, Испания, Италия, Латвия, Литва, Польша, Финляндия, Чехия, Эстония. Сбор взимается Росавтодором с грузовых автотранспортных средств грузоподъемностью свыше 3,5 тонны, зарегистрированных на территории указанных в перечне государств. В зависимости от продолжительности пребывания автотранспортного средства на территории РФ размер сбора может составлять от 385 рублей за 1 сутки до 60000 рублей за 1 год. Оплаченный срок пребывания на территории РФ не зависит от количества пересечений государственной границы РФ. Постановление вступает в силу с 1 февраля 2009 года.

Раньше было так: http://6pl.ru/asmap/pprf_638_szp.htm

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

Но согласно закону: "В случае введения иностранными государствами сборов с российских перевозчиков, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов на территориях таких иностранных государств, за проезд по автомобильным дорогам иностранных государств и (или) сборов, связанных с использованием таких автомобильных дорог, на территории Российской Федерации вводятся аналогичные сборы для иностранных перевозчиков. Перечень иностранных государств, в отношении перевозчиков которых вводятся аналогичные сборы, и размер этих сборов устанавливаются Правительством Российской Федерации." (п.2 ст.45) http://6pl.ru/transp/FZ_dorogi.htm

На сколько мне известно Финляндия ничего вводить не собирается.
Следовательно, тут уже закон один для всех, а другой - для всех остальных.

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

Новогодние сказки 1001 от МВД:

Приказ МВД РФ от 24 ноября 2008 г. N 1001 "О порядке регистрации транспортных средств" http://6pl.ru/Vlad134/pMVD_1001_pdd.htm

Зарегистрировано в Минюсте РФ 30 декабря 2008 г. Регистрационный N 13051

Установлены новые правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД МВД России. Кроме того, в отдельном Административном регламенте определены сроки и последовательность действий должностных лиц ГИБДД при осуществлении соответствующих полномочий.
Транспортные средства будут регистрироваться за физическими лицами по адресу, указанному в паспортах гражданина РФ или в свидетельствах о регистрации по месту жительства собственников, выдаваемых органами регистрационного учета. Регистрационные действия в отношении транспортных средств, принадлежащих физическим лицам, могут производиться в пределах региона в любом регистрационном подразделении Госавтоинспекции.
Впервые определены требования к помещениям регистрационных подразделений, где обслуживаются заявители. Так в помещениях устанавливаются стенды с "блок-схемой" (повешу позже), наглядно объясняющей все процедуры. Если отделение обслуживает более 200 человек в день, то помещение должно быть оборудовано системой электронного управления очередью.
Прием граждан может вестись в порядке общей очереди либо по предварительной записи по телефону. Максимальный срок совершения регистрационного действия с выдачей документов и регистрационных знаков не может превышать трех часов с момента приема заявления и подтверждения факта уплаты госпошлины. При этом в указанный срок не входит время ожидания заявителем административных действий, которое в сумме не должно превышать трех часов. В случаях, требующих дополнительных проверок, заявления разрешаются в срок до 30 суток со дня их поступления.
Регистрационные подразделения должны представлять в налоговые органы сведения о транспортных средствах и лицах, на которых они зарегистрированы, в течение 10 дней после их регистрации или снятия с регистрационного учета.
Приказы МВД России, которыми ранее регулировались указанные правоотношения, признаны утратившими силу.

------------------------------
Ну что ж…
Та версия приказа, которая была в моем распоряжении, и в которой были дополнительные пункты про временную регистрацию по договорам аренды ТС, видимо не прошла по каким-то причинам. Вопрос о путевых листах, который обсуждался тут: http://www.dalnoboi.ru/phpBB2/viewtopic ... 6071#96071 по всей видимости отложен. Хотя п.п.47-48 остались...
Короче, вопрос все еще открыт.

Хм, какой тогда смысл представлять в течение 10 дней в налоговые органы сведения о транспортных средствах и лицах, на которых они зарегистрированы? Только для налогового учета по Транспортному налогу?

Обратите внимание на п.12. Регистрация транспортных средств, принадлежащих физическим лицам, зарегистрированным в качестве индивидуальных предпринимателей, производится в порядке, предусмотренном настоящими Правилами для регистрации транспортных средств за физическими лицами.
Регистрация транспортных средств, принадлежащих крестьянским (фермерским) хозяйствам, осуществляющим деятельность без образования юридического лица, производится за главами указанных хозяйств.

Про "автохозяйство" ни слова

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

Регистрация транспорта в ГИБДД: новый регламент

Т. Петрухина, эксперт «Федерального агентства финансовой информации»

С момента вступления в силу приказа МВД от 24 ноября 2008 года № 1001 поставить машину на учет можно в любом подразделении ГИБДД в пределах региона, в котором расположена компания или прописан индивидуальный предприниматель. Более того, теперь стало возможно практически с точностью до минуты просчитать, сколько времени придется затратить на данную процедуру. Но и это еще далеко не все новинки, которые придутся по душе автовладельцам.

Как известно, любые транспортные средства должны быть зарегистрированы в уполномоченном государственном органе. В противном случае автомобиль либо мотоцикл попросту не будут допущены к участию в движении. С датой регистрации авто связан и момент признания его владельца плательщиком транспортного налога. Аналогичным образом только после снятия в установленном порядке «железного коня» с учета уплачивать налог не придется. Данное правило приобретает особую актуальность в случае купли-продажи ТС и определении момента, когда обязанность по уплате транспортного налога переходит от продавца к покупателю.

Одним из регистрирующих органов, с которым чаще всего сталкиваются продавцы и покупатели ТС, является ГИБДД МВД. Дело в том, что руководство данного ведомства взяло курс на оптимизацию и либерализацию своих функций. Как результат, на свет появился приказ ведомства от 24 ноября 2008 года № 1001, которым утверждены Правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним (далее – Правила), а также административный регламент по исполнению данной функции (далее – Регламент). Одновременно с этим был отменен приказ МВД от 27 января 2003 года № 59, на основании которого до недавнего времени представители «самой народной службы» милиции осуществляли регистрационные действия.

Документ призван облегчить жизнь автолюбителей и хозяйствующих субъектов, являющихся владельцами ТС. Приказ № 1001 вступает в силу 26 января 2009 года.

«Обновление» основ

В первую очередь в глаза бросается расширение «целевой аудитории» Правил. Если раньше подразделения ГИБДД регистрировали автомототранспортные средства и прицепы к ним, то теперь им придется ставить на учет и электромобили с максимальной мощностью двигателя более 4 кВт.

Однако самый главный подарок милиционеры приготовили для физических лиц (в том числе ПБОЮЛ). Отныне бизнесмен может производить регистрационные действия с принадлежащим ему ТС в любом отделении Госавтоинспекции, расположенном на территории субъекта России. Об этом говорится в пункте 24 Правил. Напомним, что ранее осуществлялась жесткая привязка к месту жительства владельца авто и снять машину с учета в «соседнем» отделении ГАИ попросту не представлялось возможным.

Не забыли милицейские чиновники упомянуть в Правилах и про организации. Дело в том, что в силу различных обстоятельств фирмам приходится прибегать к смене своего юридического адреса. Если компания наметила переезд в пределах одного субъекта Российской Федерации, то снимать с учета числящиеся на балансе автомобили ей не придется. Основанием для этого станет решение начальника «местного» управления ГИБДД (п. 31 Правил).

Отметим, что любой собственник авто более не обязан сдавать соответствующие ГОСТам регистрационные знаки при снятии с учета «железного коня». Однако данная «поблажка» предусмотрена только для случаев переезда владельца ТС. Причем как фирма, так и предприниматель может сохранить полюбившиеся номера старой машины и «прикрутить» их на вновь приобретенный транспорт. Достаточно лишь написать соответствующее заявление (п. 42 Правил).

Рассмотрели «люди в погонах» и ситуацию с утратой и порчей регистрационных документов и паспортов транспортных средств. Однако связанное с этим «печальным событием» нововведение носит скорее «технический характер». Иначе говоря, если раньше выдавались дубликаты бумаг с соответствующей отметкой, то отныне инспекторы порадуют «рассеянного» владельца авто новой формой документа.

Горячая информация

Итак, с основными пунктами Правил более-менее определились. Впрочем, руководство МВД решило не ограничиваться полумерами и обновило сами регистрационные процедуры. Для начала был прописан отныне установленный порядок информирования населения об исполнении данных функций. Как нетрудно догадаться, о данном разделе даже не упоминалось в утратившем силу приказе № 59.

Так, сведения о местонахождении регистрационных подразделений, их контактах (телефонах, адресах, e-mail и реквизитах счетов), а также иную полезную информацию желающие смогут отсмотреть теперь на профильных интернет-сайтах. Кроме того, почерпнуть много интересного удастся на информационных стендах, расположенных непосредственно в отделениях ГИБДД. В частности, на них будут размещены формы документов и адреса ближайших кредитных организаций (для уплаты госпошлины). Предусмотрена и возможность безвозмездной консультации по телефону либо при личном контакте. Об этом говорится в пункте 15 Регламента.

Сроки, сроки, сроки

Что касается самих процедур, то, по большому счету, они остались прежними. Правда, теперь существует возможность постановки на учет (снятия с учета) авто по предварительной записи с помощью телефона или Всемирной паутины. В этом случае время ожидания в очереди для подачи документов не должно превышать 30 минут. Ждать начала осмотра транспортного средства его владелец обязан не более 15 минут после прибытия к месту осмотра.

Максимальный срок для совершения комплекса регистрационных действий («от и до») составляет 3 часа. Оговоримся, что получить все необходимые документы удастся только при отсутствии каких-либо нареканий со стороны инспекторов. В противном случае будет проводиться дополнительная проверка, которая запросто может затянуться на срок до 30 суток (п. 25 Регламента).

Отметим, что в Регламенте основной акцент был сделан на соблюдение сроков конкретных процедур. В частности, время осмотра ТС должно составить всего 10 минут, а если потребуется применять специальные приборы для определения подлинности маркировки номерных агрегатов – то 20 минут.

В заключение скажем, что сотрудники регистрационных подразделений несут ответственность за нарушение Регламента в соответствии с действующим законодательством. «Обиженные» владельцы транспортных средств могут подать жалобу на действия (или бездействие) милиционеров их начальству, прокурору или в суд. Остается надеяться, что принятый документ поможет избавиться от бесконечных очередей в ГИБДД.
http://www.buhnews.ru/technology/Januar ... 25860.html

_________________
Когда будет срублено последнее дерево, когда будет отравлена последняя река, когда будет поймана последняя птица, — только тогда вы поймете, что деньги нельзя есть.
Индейская мудрость

Но согласно закону: "В случае введения иностранными государствами сборов с российских перевозчиков, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов на территориях таких иностранных государств, за проезд по автомобильным дорогам иностранных государств и (или) сборов, связанных с использованием таких автомобильных дорог, на территории Российской Федерации вводятся аналогичные сборы для иностранных перевозчиков. Перечень иностранных государств, в отношении перевозчиков которых вводятся аналогичные сборы, и размер этих сборов устанавливаются Правительством Российской Федерации." (п.2 ст.45) http://6pl.ru/transp/FZ_dorogi.htm


Ничего подобного не слышал чтоб отдельно от всех других выделить
или обложить налогом отдельную страну или страны. На дарогах европы все равны
и платят все одинаково за дароги магистрали скорасные и так должно быть. А за что платить в России за бездороже?

Постановление Правительства РФ от 14 февраля 2009 г. N 112 Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом
http://6pl.ru/transp/pprf_112ppp.htm



Внимание!
Внесены изменения в Положении об осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2008 г. N 359 "О порядке осуществления наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники" http://6pl.ru/dogovor/pprf359.htm


На сорок первом году жизни после тяжелой продолжительной болезни скончался выдающийся Устав автомобильного транспорта.
Светлая ему память в наших сердцах.
Глубочайшие соболезнования родным и близким.


...Стихии так сочетались в нем,
Что природа с гордостью может сказать: Он человеком был.

Некролог

14-го февраля 2009 года ушёл от нас шОфер.
Отмучился и ушёл из жизни один из самых беспокойных и взыскательных, талантливых и благородных представителей логистики. Трагическая случайность оборвала жизнь шОфера, человека со второй большой буквы, много и плодотворно потрудившегося в нашей нелегкой логистической стезе. Смерть, она, как давно сказано, придаёт жизни главное - смысл. Смерть украла духовное завершение жизни, оборвав последнее творческое усилие. Скомканы и перечёркнуты зрелые творческие замыслы, оборван высокий и стремительный интеллектуальный полёт.
В сердцах всех, кто его знал, кто общался и работал с ним, он оставил о себе самую светлую память.
Но мы не верим, мы все еще не верим, не можем поверить. В нем было столько жизни, что слово "был" трудно представить рядом с его именем. В своей работе он стремился к ясности и простоте - нередко жесткой и даже грубоватой. Может быть, отчасти и поэтому его долго не могли в должной мере оценить.
Весь логистический коллектив глубоко скорбит о безвременной кончине выдающегося профессионала и выражает глубокие и искренние соболезнования его семье и близким.

С глубоким прискорбием, Владислав-логистеГ.

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

ПРИКАЗ МВД РФ ОТ 08.01.2009 N 12
"О ПРИЗНАНИИ УТРАТИВШИМИ СИЛУ ОТДЕЛЬНЫХ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ МВД РОССИИ"
Зарегистрировано в Минюсте РФ 27.02.2009 N 13446.

МВД РФ упорядочивает свою нормативную правовую базу

В связи с вступлением в силу Федерального закона от 26.12.2008 N 293-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части исключения внепроцессуальных прав органов внутренних дел Российской Федерации, касающихся проверок субъектов предпринимательской деятельности" (про это было тут: http://www.dalnoboi.ru/phpBB2/viewtopic ... 122#107122 ) признаны утратившими силу Приказы МВД РФ: от 16.03.2004 N 177 "Об утверждении Инструкции о порядке проведения проверок организаций и физических лиц при наличии достаточных данных, указывающих на признаки преступления, связанного с нарушением законодательства Российской Федерации о налогах и сборах", от 02.08.2005 N 636 "Об утверждении Инструкции о порядке проведения сотрудниками милиции проверок и ревизий финансовой, хозяйственной, предпринимательской и торговой деятельности" - и приказы о внесении изменений в названные нормативные правовые акты.

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

Европарламент вчера одобрил поправки к так называемой директиве о евровиньетках, согласно которым плата за использование дорог с 2012 года будет в ЕС взиматься со всех грузовиков массой свыше 3,5 тонны. Как ожидается, каждый километр пробега подорожает для перевозчика на 3%.

Стабфонд тут никто не видел?
См. также: Стороительство дорог в РФии. Итоги. http://www.dalnoboi.ru/phpBB2/viewtopic ... 159#126159

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

Вот еще из Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом http://6pl.ru/transp/pprf_112ppp.htm


Так что если с 19.03.2009 (начало действия документа) увидите какого-нибудь депутата без таблички "Заказной", то это означает, что он нарушает закон.

Напоминаю: Неуважение власти, которая перемещается на автомобилях, не раскрашенных как попугай, стоит всего 100-300 руб. http://www.dalnoboi.ru/phpBB2/viewtopic ... 9638#79638

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

Роскосмос предлагает увеличить пошлину на иномарки без навигаторов ГЛОНАСС



Роскосмос предлагает правительству ввести повышенные таможенные пошлины на ввоз в страну спутниковых навигаторов системы GPS и автомобилей, не оборудованных приемниками, принимающих сигналы и российской ГЛОНАСС, и американской GPS, говорится в сообщении на сайте федерального агентства.
"Введение пошлин вполне возможно", - сказал руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов. По его словам, с таким предложением Роскосмос уже обратился в правительство.
Как пояснил Перминов, введение таможенных пошлин - одна из мер поддержки отечественного производителя: "Только так мы можем защитить отечественный рынок, российских производителей".
По его словам, необходимо, чтобы иномарки ввозились в Россию уже с установленным автонавигатором, способным работать как с американской спутниковой системой GPS, так и с российской системой ГЛОНАСС.
"Если на автомобиле не установлен ГЛОНАСС-приемник, то ввоз автомобиля в страну либо невозможен, либо в несколько раз повышаются таможенные сборы", - озвучил Перминов предложение Роскосмоса. В случае введения подобных заградительных ограничений "нужда заставит автовладельцев использовать нашу аппаратуру ГЛОНАСС", полагает он.
В сообщении отмечается, что данная мера пока не противоречит международному законодательству, так как Россия не входит во Всемирную торговую организацию (ВТО).
http://www.rian.ru/economy/20090513/170954360.html

Синдром протекционизма
...Отметим, что повышение пошлин или ограничение ввоза на иностранные товары для защиты отечественного производителя стало укрепившейся практикой. Так совсем недавно были подняты пошлины на подержанные иномарки для защиты отечественного автопрома.
На сельхоз рынке так же отмечается ограничение на ввоз в Россию мяса из североамериканских стран под предлогом защиты от «свиного гриппа», истерия по поводу которого постепенно начинает сходить на «нет».
До этого та же ситуация наблюдалась с ввозом птичьего мяса и т.д. Таким образом, видно, что государство использует любой предлог для поднятия конкурентоспособности российских товаров за счет ограничения ввоза импортных.
Однако, такая протекционистская политика не ведет к улучшению качества российских товаров, а, напротив, позволяет им менее сильно заботится о качестве, так как конкуренция все равно снижается. Быть может, видя эти очевидные факты, государству пора задуматься над переходом от политики понижения конкуренции к стратегии повышения качества производимых в России товаров.
http://www.utronews.ru/economics/001242192182976/

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!