Коммерсант ФМ. 12 тонн. Кто что возит?

Valeri

Цитата:

Дмитрий Медведев поручил понизить новый сбор с грузовиков за проезд по федеральным дорогам. Поправки должны разработать Минтранс и Минэкономики, сообщается на сайте правительства. С 15 ноября грузовики массой свыше 12 тонн начнут платить за проезд по федеральным трассам 3 руб. 73 коп. за один километр. Ранее за снижение нового сбора выступило Минэкономики. В министерстве утверждают, что плата должна составить 64 коп. за километр. Однако правительству стоит вообще отменить дополнительные сборы с грузовиков, уверен координатор ассоциации "Дальнобойщик" Валерий Войтко.

"Мы рассматриваем этот сбор как некую форму транспортного налога со всей экономики, потому что платить будут в любом случае заказчики перевозок. Если он будет принят в полном объеме, то есть эти самые 3,7 руб., то само удорожание перевозки составит 10%. По нашим оценкам, инфляционный рост — как минимум 5-8%. Если это 60 коп., то этого хватает только на погашение кредитов, которые были взяты на создание самой системы платежей, то есть в дороги эти деньги не пойдут. Тогда тем более это бессмысленно", — пояснил Войтко "Коммерсантъ FM".
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2748123

Вопрос к автоперевозчикам и экспедиторам. Как бы вы оценили вот такой пассаж из этого материала:

Цитата:

По оценкам экспертов, большая часть грузовиков тяжелее 12 тонн занимаются доставкой строительных материалов. Доля продовольственных товаров в структуре таких перевозок занимает только 4%.

Вот эти 4 прОцента вызывают обоснованные сомнения :am-girl:

На основании недостоверных исходных данных не могут приниматься обоснованные и работающие управленческие решения. Так кто и что чаще всего перевозит?

gosha1

Из всего опроса всё вожу.

Valeri

Тогда надо выбрать два наиболее часто "загружаемых" варианта

gosha1

Одинаково,приоритета нет.)))

игорь59

Из всего списка,все вожу,но продукты больше всего.

chel

Возим исключительно стройматериалы.

Макс 93

Valeri писал(а):

[

Вот эти 4 прОцента вызывают обоснованные сомнения :am-girl:

?

они думают что только магнит продукты возит!?

Наталья АГ

Электротехническое оборудование, строительная техника в основном. Но 4% тоже вызывают сомнения - быть такого не может. Остальные 96% пешком ходят, что ли?

алексей1983

какие БИП.уй строительные материалы,за 5 лет мой прицеп ничего такого не видел.и тяжелей 15тонн (редко раз в месяц)не возил.
если по теме,то бытовуха и медикаменты постоянно. были консервы,яблоки,банананы,маслины.трактора,так еще че было?было что ничего не было пустой на подачу бегал,тещу на казанском вокзале с прицепом встречал,жену на работу возил на савеловскую

Наталья АГ

Неправильно прочитала...
4% грузового автотранспорта тем более не может быть.

Андрей чукотка

у меня 50% это продукты. масло-сахар с воронежа на москву. от туда все подряд в равных количествах.

а ваще да сижу дома и думаю ))))))))) а не поехать ли мине дороги поразрушать))))))) хапну 40 тон цемена и погнал разрушать)))))))

Vo

Valeri писал(а):

Вопрос к автоперевозчикам и экспедиторам. Как бы вы оценили вот такой пассаж из этого материала:
По оценкам экспертов, большая часть грузовиков тяжелее 12 тонн занимаются доставкой строительных материалов. Доля продовольственных товаров в структуре таких перевозок занимает только 4%.
Вот эти 4 прОцента вызывают обоснованные сомнения :am-girl:

На основании недостоверных исходных данных не могут приниматься обоснованные и работающие управленческие решения. Так кто и что чаще всего перевозит?

Процентами власть умеет оперировать, любой удобный поставит. Возим абсолютно все из списка и даже более. Но стройматериалы меня основной груз.

Макс 93

Андрей чукотка писал(а):

хапну 40 тон цемена и погнал разрушать)))))))

я сегодня цементом дорогу разрушал)))) 24 правда), лоханулся блин! )

Sergey78

Vo писал(а):

Процентами власть умеет оперировать, любой удобный поставит.

Это точно. Если проверять груз у машин въезжающих на стройплощадку, то можно вообще насчитать что 100 % машин возят стройматериалы. :la-boy:

uDAF

В каком замысловатом государстве я проживаю :confus:

Официально заявляю: перегрузы я не вожу, все документы на перевозимый груз с указанием в них массы груза могу предоставить. РАД меня оклеветал и вынуждает оплачивать вымышленный ущерб :dontknow:

Для себя сделал следующий вывод: оплата в счёт вымышленного вреда даёт мне моральное право возить перегрузы к чему и буду стремиться, осознавая при этом что нарушаю закон и кому как не мне перевозчику, не знать на какие участки федеральных трасс не нашлись средства и некоррумпированные сотрудники чтобы осуществить весовой контроль, но при этом нашлись средства для установки дорогостоящей системы взимания платы за проезд транспорта полной массой более 12 тн. Сие моё деяние будет умышленным дабы не чувствовать себя оклеветанным. Вот и думаю, кому запрос отправить, чтоб пояснили, за что меня оклеветали? Только за то что пользуюсь правом свободно и бесплатно передвигаться по автомобильным дорогам общего пользования? Я никаких докУментов про солидарную ответственность не встречал и не подписывал :dontknow:

Илья В

uDAF писал(а):

Для себя сделал следующий вывод: оплата в счёт вымышленного вреда даёт мне моральное право

оплатить вымышленными средствами со вымышленного счета

Андрей чукотка

меня всегда убивала их фраза"60 % машин идут с перегрузом" но где тогда протоколы на эти "60%" как к примеру через самарские весы проезжает 50 тыс машин в сутки? где 30 тыс протоколов???????????? где 30 тыс протоколов с казани или челнов?

как они знают что идет такое количество с перегрузом и почему на весовой их не хлопают?????

uDAF

Афилированного табурета во мне увидел???

uDAF

Андрей чукотка писал(а):

с казани или челнов?

Там ни одна машина без оплаты по расчёту вреда не проходит а поставят систему то будут платить дважды.

Андрей чукотка

дык это))))))) есть штрафы до 500 тыс на юр лицо за перегруз. где протоколы на эти суммы???

Коммерсант ФМ. 12 тонн. Кто что возит?

Кто сейчас на конференции