Международные перевозки до Таиланда

m80821

Добрый день!
Подскажите пожалуйста мне не опытному. Как в теории обстоит дело с доставкой груза,к примеру из Новосибирска до Бангкока.
Нужно на каждой границе перегружать груз?
Реально ли его везти на одной машине,и как обстоят дела с проездом транзитом через Казахстан и Китай?
Или не стоит заморачиваться и везти через Владивосток морем?

Домовёнок

На одной то реально, вопрос в том, во сколько это выйдет...всё одно через Дальний Восток транзитом....и где взять собой китайца??? Дешевле и проще контейнер до Находки или Питера, туда морем

m80821

Мне ещё и температурный режим соблюсти нужно)) Вот задачка)
Ну,китайца найти самая меньшая проблема. Их вон сколько мильярдов. По английски шпрехаю,контакты в Китае с фирмами есть,глядишь чего посоветуют.
А как считать примерную стоимость перевозки груза?

Домовёнок

Ну тогда рефконтейнер...

m80821

И почему только через дальний восток транзитом? Можно же напрямую через Казахстан,Урумчи и на юг Китая. Ну это в теории.

made in Khabarovsk

На просторах интернета читал про поездку из РФ в Тайланд на 2х легковых. Замороченно там все было. И , как я понял, были довольно сложные для проезда места. И по времени что то дохрена вышло. Плюс одна машина у них в ущелье свалилась. Вторая то дошла в итоге.

Домовёнок

А без теории - вроде географию в школе всем преподают одинаково....Горы там, Горы...и малолюдно....относительно....
На так, чтобы определиться с ценой при перевозке на авто - посчитайте стоимость прямых расходов на топливо туда/обратно (из расхода 40-45 литров на сотню км, не меньше) и помножьте на 4 - это ориентировочно....самый минимум...

m80821

А чего такой расход топлива,как у танка на учениях? "Это как в анекдоте: 45 литров - либо машину надо срочно в сервис, либо водила зажрался". То,что горы знаю,видел. Думал,может там нормальная дорога есть. Видно размечтался)))

АЛЕКСЕЙ3004

Не ездил там,но знаю точно - вы размечтались!

Truck driver

m80821 писал(а):

Добрый день!
Подскажите пожалуйста мне не опытному. Как в теории обстоит дело с доставкой груза,к примеру из Новосибирска до Бангкока.
Нужно на каждой границе перегружать груз?
Реально ли его везти на одной машине,и как обстоят дела с проездом транзитом через Казахстан и Китай?
Или не стоит заморачиваться и везти через Владивосток морем?

Для ответа на ваш вопрос существуют экспедиторские кампании занимающиеся подобными вещами на профессиональной основе. В инете вы их найдете без проблем. Все остальное от лукавого и по итогу дороже выйдет.

Sergey78

m80821 писал(а):

Добрый день!
Подскажите пожалуйста мне не опытному. Как в теории обстоит дело с доставкой груза,к примеру из Новосибирска до Бангкока.
Нужно на каждой границе перегружать груз?
Реально ли его везти на одной машине,и как обстоят дела с проездом транзитом через Казахстан и Китай?
Или не стоит заморачиваться и везти через Владивосток морем?

Это прикол такой что ли? Через Казахстан даже просто на загрузку а Китай российские грузовики не пускают, а тут...... :la-boy:

Контейнер,и только контейнер, из других вариантов только самолёт.

cooper

Sergey78 писал(а):

Это прикол такой что ли? Через Казахстан даже просто на загрузку а Китай российские грузовики не пускают, а тут...... :la-boy:

Контейнер,и только контейнер, из других вариантов только самолёт.

А почему не пускают?
Мне так,для развития общего :vinglass:

Михаил48

А я и не думал что туда на машине можно доехать там-же Гималаи,или дорога в объезд есть чтоб через горы не переться?

Sergey78

cooper писал(а):

А почему не пускают?
Мне так,для развития общего :vinglass:

Китайцы, это не европейцы. Они и так то пускают только в приграничную зону, дальше ни ни. Ну как минимум надо китайские права получать и временные номера. А через Казахстан вообще российские машины не пускают. Переговоры там идут, вроде что то обещается, но...., пока нельзя.

Цитата:

Проведены переговоры с делегацией Минтранса КНР (Москва, 30 - 31 марта 2015 года)
30 – 31 марта 2015 г. в Москве состоялись переговоры между делегациями Минтранса России и Минтранса КНР по вопросам согласования условий осуществления на временной основе (до начала реализации соответствующего Соглашения правительств в рамках ШОС) перевозок грузов российским и китайским автомобильным транспортом между Россией и Китаем транзитом через территорию Казахстана. Российскую делегацию возглавлял директор отраслевого Департамента Минтранса России А.С. Бакирей. В состав делегации от АСМАП входили Павлюк П.Ф., Пинсон А.Б. и представители двух российских перевозчиков.

Стороны обсудили и в предварительном порядке согласовали маршруты для осуществления таких временных перевозок (Тачен – Рубцовск и Зимунай - Рубцовск), пограничные пункты пропуска, образцы разрешений, уровень контингента их взаимного обмена и ряд других вопросов. Китайской стороной было предложено оформить достигнутые договоренности межминистерским Соглашением, проект которого в ходе переговоров был отработан и принципиально согласован. Принято решение в возможно короткие сроки провести в обеих странах необходимые согласования с заинтересованными ведомствами для подписания указанного Соглашения.

АСМАП

http://www.asmap.ru/home.php?id=23389

Больше пока новостей не было. :dontknow:

Sergey78

Михаил48 писал(а):

А я и не думал что туда на машине можно доехать там-же Гималаи,или дорога в объезд есть чтоб через горы не переться?

Вот тут люди через горы ездили.

http://travel.drom.ru/23475/

Правда не всё гладко получилось, один участник погиб в Гималаях.

Михаил48

Так они на легковых,а тут контейнер переть.Грузовая там вообще наверное не пройдёт,раз они маленькую в пропасть уронили.

Домовёнок

Так а я и написал, что через ДВ....

m80821

Всем спасибо за активное участие. Было интересно выслушать ваше мнение.
Тут не в мечтах дело,а в простой неопытности.
Получается тогда рефкой до Владика,а там термоконтейнером.
Тогда до Владика лучше заявку размещать через догруз на попутные машины или через транспортные компании. Как дешевле?
И сколько в среднем машина идет из Новосиба до Владика?

cooper

Температурный соблюдать,да и догрузом...
Человеческая жадность,которая регулярно приводит к гибели груза.обратись с специально обученным людям.
И ипи голову.

Андрей 81

Михаил48 писал(а):

Так они на легковых,а тут контейнер переть.Грузовая там вообще наверное не пройдёт,раз они маленькую в пропасть уронили.

Да ладно не пройдет, в Ати надо выкинуть-отвезут. Главное написать наличка на выгрузке

Международные перевозки до Таиланда

Кто сейчас на конференции