Стоит ли покупать КАМАЗ после арбузтранса?

Конечно! Особенно в конце сезона.Машины у них в отличном состоянии. Чуть что,прям на месте чинят. Коробка- говно вопрос. Мосты выкатить- раз два. Про движки вобще молчу. То то 05 все чаще на вольво да все помощнее.
А если чесно то думаю после их переборки,так сказать перед навигацией,подготовленый к их сезонной работе камаз должен ходить. Делают на совесть

_________________
С уважением Алексей!

А чем хозяева Камазов арбузтранса от других отличаются?,всё как у всех,есть машины ухоженные а есть ведро с гайками,если так сказать это к Камазу применимо.На месте смотреть надо.

_________________

перегрузом

Вчера камаз 05рус с четырехосным п\п грузился стройматериалами. 40 тонн закинул, говорит не много, до 50 грузит обычно.
Голова не заезжанная с виду, возраста трех лет примерно.

Тонажом . Я больше 20 не беру... А арбузники , хомяки и прочие овощевозы берут от души да побольше. Правильно сказали , надо по месту смотреть.

_________________
Renault Premium vin vf622gva000114291

А остальные не южане как будто поражняком ходят

Так и я про что

_________________

От таких диких перегрузов...чёто сомнительно...шо у них с геометрией рамы всё в порядке...

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

зато все гаечки и болтики на ура откручиваются..

_________________
не всё так просто, как кажется.

Чем и хороши Камазы...никогда не проржавеют...всегда в масле....

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

и еще процентов 50 из этих арбузтрансов наврятли вы у себя на учет поставите.

По тех состоянию их камазы на голову выше большинства остальных.. недавно чел на камазавском сайте писал.. приехали к ним дагестанцы на уборку чего то там.. ну и слово за слово.. про камазы.. один даг и говорит,если хоть один из ваших камазов меня обгонит, заберет себе мою машину.. .. и при чем у них у всех тачки надрочены на ура..
Они на них возят, но они их и делают.. бывает конечно и разбираются на ходу, не без этого, но если бы по столько на той же европе возить... без слов.. ездила бы та европа, но вот сколько денег в ремонты бы просила.. а на камазе все за копйки.. Почему так говорю, друзья у меня есть в Дагестане.. и камазисты тоже, в том числе..

Ну перед продажей вряд-ли они его так надрачивать будут...

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

Для чего?
Что возить и куда.

Да даже для себя его там у них надрочить.. копейки будет стоить..
Пацан рассказывал.. Надо было перебрать кпп и еще что то по мотору.. в Махачкале.. Созванивается, договаривается, пригоняет вечером машину, а утром грузиться надо.. Ремонтировали в каком то атп, С утра приходит, камаз стоит, на торпеде бумажка с цифрой и указанием где эту цифру оставить.. Сел и поехал.. и говорит что и в голову мысли не приходят, что то там залезть, проверить, протянуть и т.д. Люди отвечают за свою работу..
А как сказал сколько он отдал за 47-е б/у редуктора и установку с гарантией.. я чуть не охерел.. цифру точно не помню, но раза в три дешевле, чем бы мне в Новороссийске обошлось..

Ну...про ремонт и обслуживание....всё относительно...стоит конечно дёшего...ресурс другой...ну и т.д...

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

Ну так ты и покупаешь камаз а не вольво.. почувствуй разницу.. на своей ж.. как говорится..

Нет!!!..на это я пойтить не могу!!!!!...

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

Ну и что, что в Дагестане дешево обслуживание.
Типикастер тоже там обслуживаться будет????)))

Часто с 05 регионом у нас на сервисе вижу. Варят- переваривают обычно. Мосты, рамы. Чудес не бывает. Ресурс у Камаза очень ограниченный, частого ремонта требует.