Всем привет. У меня такой вопрос : сцепка у меня фактически весит 15 т., а по документам 14т.. Как переделать доки и написать там фактический вес сцепки? Это нужно для нормального прохождения границы в Россию с грузом. С чего начинать, куда идти?

Для начала скажи какой мопед у тя. Если буржуинский то ниче не сделать. В таможенной декларации забит вес, оттуда и идет.

Сам я с этим не сталкивался,но знакомый делал.Сначала метрологическая справка,потом гибдэдэ.

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

volvo у меня. В гибдд плечами пожимают, посылают в таможню. А туда пока дозвониться не могу.

По месту первой регистрации в россии должны быть доки от таможки.

Попробую его расспросить поподробней,отпишусь попозже.Правда он делал так полуприцеп,но по такой же проблеме как у Вас.

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

На таможенном посту РФ, где пересекаешь границу в таможню подаешь заявление в свободной форме: Прошу произвести взвешивание автопоезда номера такие и такие, и к начальнику поста на подпись. Он обязан взвесить и внести весовые параметры в таможенную базу(Это если через этот же пост будешь выходить или через пост одного таможенного управления).

vit23rus, буду признателен.

maksim007, я так понял, это можно сделать на любом таможенном переходе? И изменения в ПТС не будет?
Самое главное - где это написано, меня же просто могут послать, так сказать, по другому адресу...

Таможня вес вряд ли исправит-это довольно серьезный залет для них.
Знакомый исправлял вес через якобы проведенное переоборудование: типа там усилил отбойник, ворота, ну и вес соответственно "вырос". Но сия процедура тоже немало геморроя доставит.

Расспросил....сказал делал через гибдэдэ и таможню.в номенклатуре таможни есть метрологическая ,акредитования там служба,через них производить взвешивание и с этой бумажкой в гаи,там вводят нужные параметры в птс и в свидетельство.он тару увеличивал на тонну,иначе не вписывался в параметры.чтоб не стоять в очередях,он делал через интернет.забивал в поисковик Государственная
РЕГИСТРАЦИЯ.дело было в калининграде

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

спасибо, буду пробовать...

Ну, во первых нужно определиться для чего это нужно. Если для гибдд это одно, если для таможни это другое. В ПТС забивают вес пустого тягача и именно из-за него больше всего колеблется масса автопоезда. У меня машины работают на ВЭД и когда таможня начала устанавливать весы на постах, то начались несоответствия по весам, начались досмотры и простои на посту. Одновременно в ДВТУ создавали базу по весовым параметрам, в базу забивали вес тягача и прицепа. То есть если в базе забиты все мои машины я могу отправить любой тягач с любым прицепом.

Так документы то на машину одни, поэтому разницы особой нет.


По тягачу бывает забит снаряженный вес, а бывает сухой, вот она основная причина расхождения, которое особенно заметно если на машине большие баки.

Везёт вам с ДВТУ, в СЗТУ ни чего подобного нет. Раньше хоть была возможность выезжая из России на пустой сцепке снять копию с весового талона, что б на обратном пути было от чего плясать, сейчас такой возможности нет.
Хотя лично меня сейчас такая проблема не волнует, реальный вес сходится с документами.

Что удивляться в какой стране живем. У нас же все для простых людей делают.

Подскажите если кто сталкивался, как изменить мощность двигателя в ПТС.
Написано 152, а реально то их 149. Налог же должен уменьшиться, потому что уже до 150л.с.

Справка от дилера и в нами. Потом в гбдд.

_________________
С уважением Алексей!

см здесь http://www.uslugiavto.ru/oformlenie-pereoborudovaniia-s-25-02-2015-goda.html

кто то сталкивался с изменением разрешенной максимальной массы у прицепа (маз 9758)?

Цитата выдернута сверху-этот способ изменения пока работает.

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

т.е. нужно идти на таможню и делать экспертизу(они сверят каталоги наверно) а потом уже в гаи и там менять значение в птс?