Так то да. Я вон по молодости тоже с Казани на Пермь повернул по указателю.
Классная поездка получилась. Но всё таки пробился.

Это как есди не секрет?

Так то да. Я вон по молодости тоже с Казани на Пермь повернул по указателю.
Классная поездка получилась. Но всё таки пробился.

Счас убрали указатель,а то на Йошку в Чувашии сварачивали на Козьмодемьянск...... А там та же история....летом паром,зимой для легковых переправа....

Прокатился по этому маршруту. Шел через Бобров-Анну.Этот машрут оказался на 100 км дальше,чем выбивал АТИ по всяким епиням.По словам местных хлопцев это оказался самый оптимальный зимний маршрут. летом можно через Бутурлиновку идти.немного короче.

+70 км и платка

+70 км и платка

Два раза прошел туда и обратно.за перевозку самолетных крыльев хорошо заплачено.а стоят они невьепенных денег.мне даж очковато было их везти.

_________________
Тел.8-91О-912-7один-4два Олег.

Это как есди не секрет?

С Казани на Пермь? Да вот так.
Причём смотрю Гугл эту дорогу обозначает как европейский маршрут Е-22.
Правда именно так проехать не удалось, паром нашёл только в Вятских полянах, а дальше по лесам, по полям. До сих пор офигивают от того что проехал.

Ну с Кильмеза через Селты дорога не очень, но местные ездят, главное до Игры дойти, а на Казань указатели в Кильмезе есть сейчас, иногда там на Киров с Ижевска хожу, я так понял засада была Малмыж-Кильмез?

я так понял засада была Малмыж-Кильмез?

В Малмыже меня в темноте ночи встретил плакат, на котором корявыми буквами было написано что переправа закрыта, проезда нет.

Ааа, сейчас то наверно мост есть...