Опасные грузы.

саныч 64

а если тупо процесс интересует- так всё просто. приехал на нефтебазу, прошел досмотр, заехал, залился, прошёл досмотр, выехал и поехал на азс. привезти ты должен столько же, сколько и залил. если будет меньше, а на азс будет тупорылая девочка, которая не умеет высчитывать литраж в зависимости от плотности, то начнутся качели... но как правило на брендовых заправках люди всё это умеют считать. да и пломбы обязаны присутствовать.

если с головой подойдёшь к этому процессу, то забудешь как личную за деньги заправлять. да и на пиво будет. а если цель только за оклад- вот чесслово, не советую.

саныч 64

вы, как центровозы, заливаетесь без очереди, только между собой. сам процесс занимает 30 минут.

., а "работать" как всё придется всё же. иначе работать тебе не дадут. белых ворон не любят, это же система.

Vlad134

Уточнен механизм выдачи разрешений на транспортное средство, осуществляющее перевозку опасных грузов

Приказ Минтранса России от 25.02.2015 N 31 "О внесении изменений в Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов, утвержденный Приказом Министерства транспорта РФ от 4 июля 2011 г. N 179".
С изменениями тут: http://6pl.ru/transp2/pMt_179.htm

Отмечается, что специальное разрешение выдается в соответствии с Приказом Минтранса России от 18.02.2013 N 52 "Об утверждении Административного регламента Федеральной службы по надзору в сфере транспорта предоставления государственной услуги по выдаче специальных разрешений на осуществление международных автомобильных перевозок опасных грузов". http://6pl.ru/transp2/pMt_52.htm

Также введено дополнительное основание отказа в выдаче разрешения - отсутствие уведомления о включении транспортного средства в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и о присвоенной категории, а также о соответствии субъекта транспортной инфраструктуры или перевозчика требованиям в области транспортной безопасности. http://6pl.ru/stok/pMt22.htm

Про каботаж обсуждение тут: http://www.dalnoboi.ru/phpBB3/viewtopic ... 5#p1219895

Vlad134

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ИНФОРМАЦИЯ
от 21 мая 2015 года

ПЕРЕВОЗКА ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
Перевозки опасных грузов в городском, пригородном и междугородном сообщениях осуществляются в соответствии с Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. N 272), предусматривающими применение требований, содержащихся в приложениях А и В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее - ДОПОГ). Указанные Правила в соответствии с Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ) регулируют отношения, возникающие при оказании услуг автомобильным транспортом.
В случае перевозок опасных грузов, осуществляемых для удовлетворения собственных нужд юридических и физических лиц на транспортных средствах, которыми они владеют на законных основаниях, договорные отношения не возникают. Поэтому указанные перевозки по-прежнему являются областью применения Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 8 августа 1995 г. N 73 (далее - Правила). При этом положения Правил в части выдачи органами внутренних дел разрешений на перевозку "особо опасных грузов" и согласование маршрутов перевозки опасных грузов с подразделениями Госавтоинспекции не применяются.

На основании положений Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств (утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720), к конструкции транспортных средств, осуществляющих перевозку опасных грузов, применяются единые требования, содержащиеся в приложении N 6 к указанному Регламенту.
В соответствии со статьей 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, допускается при наличии специального разрешения.
Согласно Порядку выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов, утвержденному приказом Минтранса России от 4 июля 2011 г. N 179, указанные разрешения требуются для перевозки грузов повышенной опасности, определение которых содержится в главе 1.10 ДОПОГ.

sergio1324

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ИНФОРМАЦИЯ
от 21 мая 2015 года

ПЕРЕВОЗКА ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
Перевозки опасных грузов в городском, пригородном и междугородном сообщениях осуществляются в соответствии с Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. N 272), предусматривающими применение требований, содержащихся в приложениях А и В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее - ДОПОГ). Указанные Правила в соответствии с Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ) регулируют отношения, возникающие при оказании услуг автомобильным транспортом.
В случае перевозок опасных грузов, осуществляемых для удовлетворения собственных нужд юридических и физических лиц на транспортных средствах, которыми они владеют на законных основаниях, договорные отношения не возникают. Поэтому указанные перевозки по-прежнему являются областью применения Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 8 августа 1995 г. N 73 (далее - Правила). При этом положения Правил в части выдачи органами внутренних дел разрешений на перевозку "особо опасных грузов" и согласование маршрутов перевозки опасных грузов с подразделениями Госавтоинспекции не применяются.

]
В соответствии с ДОПОГ компетентным органом в РФ является Минтранс РФ, а это значит, что только Минтранс может давать разъяснения по вопросам перевозки ОГ, вносить изменения и дополнения в правила внутренних перовозок ОГ. Минтранс давал разъяснения и присылал мне ответ на запрос, что "С 25 апреля 2012 года соблюдение требований ДОПОГ будет являться обязательной нормой для всех участников дорожного процесса, осуществляющих перевозку опасных грузов автомобильным транспортом по территории Российской Федерации в городском, пригородном и междугороднем сообщении"
В то же время Главное управление ГИБДД МВД РФ мне на запрос ответило, что не может давать разъяснений по вопросам применения правил перевозки ОГ т.к. не является компетентным органом, поэтому обращайтесь в Минтранс. При этом в сфере ответственности ГИБДД остаются вопросы связанные с требованиями к конструкции ТС и их оборудования.

Vlad134

Приказ Министерства транспорта РФ от 21 марта 2016 г. N 70 "О внесении изменений в Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 4 июля 2011 г. N 179"

Уточнен порядок выдачи специального разрешения на движение по автодорогам транспортного средства, перевозящего опасные грузы.
Вносятся изменения в порядок выдачи специального разрешения на движение по автодорогам транспортного средства, перевозящего опасные грузы.
Так, уточняется, что заявление о получении разрешения подается перевозчиком или его представителем в территориальное управление государственного автодорожного надзора Ространснадзора по месту госрегистрации перевозчика или местонахождения его филиала (представительства).
К заявлению необходимо приложить в т. ч. копию свидетельства о профессиональной подготовке консультанта по вопросам безопасности перевозок опасных грузов.
Установлено, что заявка регистрируется владельцем атодороги в течение 1 рабочего дня с даты ее поступления, в т. ч. в ведомственных информационных системах или единой системе межведомственного электронного взаимодействия при их использовании.
Согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов, проводится владельцами автодорог в течение 4 рабочих дней с даты поступления от уполномоченного органа соответствующей заявки.
Также теперь уполномоченный орган отказывает в выдаче специального разрешения в случае несоответствия заявленного опасного груза требованиям ДОПОГ по обеспечению безопасности перевозки.
Зарегистрировано в Минюсте РФ 10 мая 2016 г. Регистрационный № 42061.
http://www.garant.ru/hotlaw/federal/725112/

Обсуждение https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

Хохол

Ребята, а кто-нибудь может рассказать специфику работы(нюансы) на бензовозе? Как объяснили, график день/ночь/отсыпной/выходной, смена 12ч.

Если опыта нет на бензовозе, то обязательно тебе нужно стажироваться. Как слив производить, а то у нас были случаи смешивания, дернул не тот клапан и пошел бензин в емкость с дизелем. Для начала надо научиться четко выполнять работу, а там уже и к химии прийдешь. В целом работа нормальная, но и ответственности много. И готовься к тому что первый месяц, а то и два, служба безопасности будет каждый твой шаг контролировать.

fisher1967

Здравствуйте. Являюсь налоговым консультантам, в настоящее время представляю интересы организации, занимающейся в том числе транспортировкой битума. Помогите пожалуйста мотивировать, что в 2012-2013 году для перевозки битума специального разрешения было не нужно. Битум дорожный вязкий с Омского НПЗ, 9 класс опасности. Тему в данном разделе изучил, но остались вопросы.

Vlad134

Ваша организация должна обратиться к консультанту по вопросам безопасности перевозок опасных грузов. Теперь только они имеют право давать ответы на Ваши вопросы для предоставления в органы.

fisher1967

если для перевозки битума такого разрешения не требуется, то чем поможет консультант? естественно, я попробую такого найти. но уже писали запрос - в ответе сослались на приложение А к допог. внимательно его изучил - битума с 9 классом опасности там нет, так же как нет битума дорожного вязкого, там все битумы жидкие.

Mezantrop

Появились новые положения относительно перевозки литиевых батарей
https://mospromznak.ru/news/67-perevozka-litievyh-batarey.html
ДОПОГ 2017 вновь "порадовал" оригинальной фразой относительно нового знака класса опасности 9А: "В случае класса 9 информационное табло должно соответствовать знаку образца № 9, приведенному в пункте 5.2.2.2.2; знак образца № 9А не должен использоваться для целей размещения информационных табло". Никакой другой информации, кроме описания знака нет.
Была вероятность у авторов материала, что знак используется только для маркировки упаковок, но для этих целей в ДОПОГ 17 года уже есть маркировочный знак литиевых батарей (п. п. 5.2.1.9.2).
Какие мысли? Моспромзнак обещают написать в минтранс, но судя по всему опять будет отписка не по делу и ей от штрафа не прикроешься.

Vlad134

О выдаче разрешения на движение ТС, осуществляющего перевозку опасных грузов, по автомобильным дорогам.

Приказ Министерства транспорта РФ от 23 ноября 2016 N 358 "Об утверждении Административного регламента Федеральной службы по надзору в сфере транспорта предоставления государственной услуги по выдаче специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов" http://6pl.ru/transp2/pMt_358.htm

Утвержден Административный регламент Ростанснадзора по выдаче специального разрешения на движение по автомобильным дорогам ТС, осуществляющего перевозку опасных грузов.
Заявителями являются юрлица или ИП (или их законные представители), осуществляющие перевозочную деятельность и обратившиеся в территориальное Управление государственного автодорожного надзора по месту регистрации заявителя или местонахождения филиала (представительства).
К заявлению (форма приводится) прилагаются копия свидетельства о регистрации ТС, а также документа, подтверждающего право владения таким ТС, если оно не является собственностью перевозчика; копия свидетельства о допуске ТС категории EX/II, EX/III, FL, OX, AT и MEMU к перевозке опасных грузов; копия свидетельства о профессиональной подготовке консультанта по вопросам безопасности перевозок опасных грузов; документы, подтверждающие полномочия представителя (в соответствующих случаях).
Заявления рассматриваются в срок, не превышающий 3 рабочих дня до отправки заявки на согласование маршрута движения владельцам дорог, по которым проходит маршрут, и 2 рабочих дней после даты поступления от всех владельцев дорог согласований такого маршрута или отказа в его согласовании.
Разрешение оформляется в течение 1 рабочего дня с момента принятия решения о его выдаче.
Регламент по выдаче специального разрешения на движение ТС, осуществляющего перевозку опасных грузов в случае, если маршрут или часть маршрута проходят по дорогам федерального значения, участкам таких дорог или по территориям двух и более регионов, признан утратившим силу.
Приказ вступает в силу с 01.07.2017.
Зарегистрировано в Минюсте РФ 15 февраля 2017 г. Регистрационный № 45647.

Vlad134

Обращаю внимание!
Управление Госавтодорнадзора отказывает в предоставлении государственной услуги в случае отсутствия в соответствии с информацией компетентного органа уведомления о включении транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов, в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и о присвоенной категории, а также уведомления о соответствии субъекта транспортной инфраструктуры или перевозчика требованиям в области транспортной безопасности, которое было получено в порядке, установленном приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 29 января 2010 г. N 22 "О Порядке ведения Реестра категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств" http://6pl.ru/stok/pMt22.htm

Разрешение оформляется в течение 1 рабочего дня с момента принятия решения о его выдаче. А срок на принятие решения не ограничен.

Андрей

если для перевозки битума такого разрешения не требуется, то чем поможет консультант? естественно, я попробую такого найти. но уже писали запрос - в ответе сослались на приложение А к допог. внимательно его изучил - битума с 9 классом опасности там нет, так же как нет битума дорожного вязкого, там все битумы жидкие.

Скажи мне что ты подразумеваешь под разрешением???
Это спецразрешение или допуск на транспорт???

И когда у нас Раша присоединилась к ДОПОГ европейскому?
(По моему в 2012 году где то)

Тогда отвечу на все твои вопросы по битуму.

По ДОПОГ конкретно битума в "ПРИЛОЖЕНИИ А" НЕТ.
Там есть другая фенечка.

UN 3257 - "Жидкость при повышенной температуре НУК"
Класс опасности 9
Группа упаковки III
Идентификационный номер опасности 99

sergio1324

Есть и другие "фенечки" : НЕФТЕПРОДУКТЫ,Н,У.К , ВЕЩЕСТВО ОПАСНОЕ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, Н.У.К...

Андрей

Есть и другие "фенечки" : НЕФТЕПРОДУКТЫ,Н,У.К , ВЕЩЕСТВО ОПАСНОЕ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, Н.У.К...

Если ты подразумеваешь "Нефтепродукты НУК" под ООН 1268 класс опасности 3
То тут есть 4 градации, все четыре 3 класса опасности и группы упаковки от первой до третьей.
Тут больше попадает под дистиляты нефти. Низкооктановые бензины и что то типа этого говнеца.

Нафига получать на машину Допог с FL допуском???
Нафига получать спецразрешение на перевозку групп упаковки 1 и 2???

Зачем себе жизнь портить???

Гораздо проще возить битум как 9 класс.

StepanBelorus

Неохота всю книжку читать, подскажите, что нужно, чтобы возить краску и растворители в канистрах и бочках? Допуск водителя, допуск ответственного на фирме, разрешение на машину. Вот по большей части интересно, что именно должно быть в автомобиле, для получения этого допуска

Андрей

Неохота всю книжку читать, подскажите, что нужно, чтобы возить краску и растворители в канистрах и бочках? Допуск водителя, допуск ответственного на фирме, разрешение на машину. Вот по большей части интересно, что именно должно быть в автомобиле, для получения этого допуска

Всю книжку читать не надо. Досточно прочитать письменные инструкции в ДОПОГЕ (3-4 листа)
Там всё написано.

По машине там комплектация минимальная. Огнетушители. Аптечка.(надо глянуть комплектацию,)

На машину допуск не нужен.
У водителя должен быть допуск ДОПОГ (Базовый курс. Минимальный так сказать)

Ну. и на машине должны быть установлены таблички (чистые) спереди и сзади.
Вот вроде и всё что надо. (подкорректируйте если кто что нашел не так, т.к. я бочкарь и мне эти упаковки особо не упирались)

Это если возить большими партиями.
Есть ещё исключения. Если например на газели, то некоторые количества возятся вааще на общих основаниях.
Но это надо конкретно смотреть что именно везётся.

StepanBelorus

Спасибо, а меня тут причесывают, что допуск на машину нужен и куй получишь его

driver 2253

Типа.это...https://www.rustaho.ru/sensors

Опасные грузы.

Кто сейчас на конференции