И теперь сравним с ценой парома в КрымНаш.

Каюта какая интересная, стол добрый. Мне очень понравились каюты на Silja, просторно и чисто, а на Викинге словно в шкаф залез.

Ну да, посмотрел, перевозка непосредственно легкового автомобиля в Крым стоит 1700 руб, притом что плыть несколько минут, а тут за 9 часов пути взяли за машину 18 евро, что по курсу 65 получается 1170 руб.


Обратно девушка при оформлении билета подогнала каюту с окном, вообще лепота.




Пробираемся через Аландские острова.










Паркуемся на промежуточной остановке на этих самых островах, время стоянки как у куртерского поезда, 10 минут.




Интересное сравнение по высоте сцепок,что хорошо видно при сравнении с одинаковыми кабинами. С боков две сцепки сделанных под старую габаритную высоту в Финляндии, 4.2 м., а по середине уже под нынешний стандарт, 4.40 м. А в Швеции высота вообще не лимитируется.




На выезде был полицейский и таможенный контроль, так они довольно сильно офигели когда увидели что 13.01 я въехал в Финляндию из России, а 14.01 уже въезжаю в Финляндию из Швеции. И собаку вокруг машины пускали, и багажник попросили открыть. Сегодня такая же сцена была на границе.

Бурью непопал ? Обе паромы которые с Риги в Стогольм хорошенько пастродали . Антены обломались илюминаторы посипались

_________________
к чорту

Не, нормально всё было. Единственное что на пути туда, после того как вышли в открытое море после Аландских островов,стало качать на волнах,но не так уж и критично,скорее прикольно. Наверное шторм был южнее.

Финке был а к Сереге не заезжал?румселкарго?давно его не видно

Звонил ему, в выходные дома был, простудился, пока машина на сервисе, лечился.

Вставлю своего немного

Готовимся съехать с парома. Повезло, я первый.


Норвегия, недалеко от разгрузки. Очень чисто, но и очень ветрено.


Совсем свежее. Хотел сфоткать дорогу, а получилось больше парковку :(

Назрел вопрос. Седельный тягач с полуприцепом, ширина в габарите, но длина 20 м. Разрешение - само собой. А к самому транспортному средству есть ли какие требования на момент перевозки, знаки, маяки?
Что говорят на этот счёт правила?

В контексте разрешённой длины 17 метров для седельника с полуприцепом есть фраза: "yli 40 jalan kontin kuljetus, ilman konttia ajoneuvon pituus ei saa ylittää 16,50 metriä."
Как правильно её понять? Это касается только перевозок сорокапяток? Или справедливо для любых грузов?

Сом,твоих фото не видно ,типо написано..изображение????

_________________
Skype: driver 2253

Тут смотрел?
https://www.ely-keskus.fi/en/web/ely-en/abnormal-transport-permit

При перевозке контейнера длиннее 40 футов, длинна сцепки без контейнера не должна превышать 16.50.

Спасибо, Олег. Насколько понял, pitkä нужна при длине более 30 метров. На тягаче обязательны два маяка, но включены не постоянно, а по необходимости.

Более 30 метров и на машине сопровождения.
Я сам не особо в теме, но в источнике так.
Видел разрешения на перевес выданные этим Elykeskus. Так что источник должен быть правильным.

Не хочет показываться, сам не знаю почему :(

Научись вставлять.да и предосмотр есть.

_________________
Skype: driver 2253

Над земной суетой)) Лянси сатама, Хельсинки))

Всё нормально, это сайт с фотографиями закрылся.

obedanet,Андрей дай инструкцию и наколку на сайт,как такие большие вставляешь.????

_________________
Skype: driver 2253