без спорно труд тяжёлый, много всего может случится, и романтика она тут только мнимая, в основном кроме мата по рации и недовольства всем и вся и удивительное не уважение по большому счёту друг друга, вот и вся романтика в итоге... ничего интерестного, едешь едешь всё тупо и однообразно, а кроме дороги (тоннельное зрение) ни чего и не видишь в конечном счёте, ведь эту бандуру ни где не оставишь, ни где на ней не проедешь, ни к каким примечательностям местным не подъедешь, без присмотра не оставишь, ведь это не легковой автомобиль, тем более мысли только об одном, успеть вовремя к графику и в том-же духе, руки болят, спина болит, ноги болят, хрен знает что ещё, даже по-ссать бывает на потом... на самом деле, в общем изматывающий морально и физически труд, по сути тут требуются только навык вождения, немного читать, немного подпись под галочкой ставить и всё, преимущественное большинство даже не могут осилить НАВИГАТОР... где тут на фиг романтика??? ну хде??? посмотрите на этих "дальнобоев", 90% из них ходят как бомжи одеты, в рваных тапочках, не бриты не чёсаны, руки грязные и все курят... и не надо говорить, что зеркало кривое, возможно я и не прав, но это так и есть в большинстве своём... всего лишь доставка груза из пункта А в пункт В со всеми вытекающими от сюда возможными последствиями...

Всем привет!
Возьмите меня кто нибудь с собой летом покататься на фуре в рейс?
Заранее вам спасибо.

Своим детям конечно не пожелаешь эту работу, но если упрётся, не попрёшь. В любом случае, чтоб человек понял к чему он стремится, нужно хотя бы раз повидать это своими глазами. Если б когда-то отец меня взял в дальний северный рейс, я б может и не стал дальнобойщиком. А так как меня в детстве катали только от дома до автоколонны, то мне в голову вошло, что в этом вся работа дальнобойщика и заключается. Долго я к этой работе шёл, упорно, и только когда подушка лопнула, прицеп упал, я вышел с фонарём, посветил на кусты, а на меня оттуда волк смотрит, вот тут то я и понял, что дальнобой, это не только большая машина, и уважаемая работа, потому если есть желание посмотреть хоть как-то вживую эту работу, пишите.

Своим детям конечно не пожелаешь эту работу, но если упрётся, не попрёшь. В любом случае, чтоб человек понял к чему он стремится, нужно хотя бы раз повидать это своими глазами. Если б когда-то отец меня взял в дальний северный рейс, я б может и не стал дальнобойщиком. А так как меня в детстве катали только от дома до автоколонны, то мне в голову вошло, что в этом вся работа дальнобойщика и заключается. Долго я к этой работе шёл, упорно, и только когда подушка лопнула, прицеп упал, я вышел с фонарём, посветил на кусты, а на меня оттуда волк смотрит, вот тут то я и понял, что дальнобой, это не только большая машина, и уважаемая работа, потому если есть желание посмотреть хоть как-то вживую эту работу, пишите.

заинтриговал,хоть и сам правда на легковой мотаюсь.
А ты на Север ходишь?

Во тему-то поднял, я аж думал машина времени включилась))

....
-Тань,ну я же на дорогу смотрю...
-А не по сторонам....."

Gazon тож самое было, ехал мимо и не замечал, как мои вдоль дороги шли. Еще один повод для обид