Ну да. Вот только плиты иногда падают, их же там нормально не закрепить, но это мелочи.

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... UJIrRzPQAo

По бокам трос, сверху должны быть цепи. Цепей судя по всему не было. С цепями захочешь не уронишь, перевернуть только можно и то проблематично, в землю упирается и стоит.

По бокам трос, сверху должны быть цепи.

Трос туфта. А цепей у них не разу не видел. Они что и как должны крепить? В кассетном пенелевозе всё понятно, поставили, гидрозажимами придавили, и на намертво. И центр тяжести низко.

Они что и как должны крепить?

Цепями за петли плиты,через верх панелевоза, стоят как влитые.

Трос туфта.

Тут согласен, туфта.

"Автовозы получают оплату в круг"?!!! Это по 80 рублей/км?! Или по 160 кому-то сразу платят?! Что за бред??? Проблема не в типе кузова, а по прежнему ТУПЫЕ ДАРМОВОЗЫ, которым все равно, что везти, и почем! До которых до сих пор не дошло, что лучше ездить в одну сторону за деньги, чем в обе - бесплатно!!! Ибо каждая их "тудатка" - это чья то "обратка"!!! Хоть на автовозе, хоть на шторе, хоть на чем угодно! Да "неприхотливые заказчики" (т.е. диспетчера), которые отправляют молочку и заморозку в тенте, лишь бы за чебурек!

[quote="AlZack"Да "неприхотливые заказчики" (т.е. диспетчера), которые отправляют молочку и заморозку в тенте, лишь бы за чебурек![/quote]
Диспетчера не при чем при выборе кузова транспорта,им пох. Например ВимБильДан позволяет молоко везти в тенте,диспетчер такие и ставит.

_________________
Вера в Бога и семью помогает мне выжить...

Так и есть.Возить не собирался,но позвонил логисту,Акашевская наша куриная ,охлажденку в тент.,.заказчик согласен(звали на постоянную основу)Я этого не смог понять,а диспу пофиг...

Два варианта,либо трал тащит кирпич для нужд своей организации,либо попутка/обратка
Чтобы пачки не убежали вбок,водитель предусмотрительно их ремнём стянул

_________________
Вера в Бога и семью помогает мне выжить...