"Форт № 2 "Бронзарт"

Мы в этом году на авто в Кёник гоняли.

знакомый форт - )

Едем на Балтийское море в сторону Клайпеды (Смильтине, Литва).Почему то когда по телеку кажут,что после шторма опять всё Балтийское побережье усыпано янтарем и калининградцы его собирают чуть ли не мешками-думал,что море рядом Оказываеться,чтобы добраться до Балтики надо минимум на бусе доехать до вокзала,а потом 30мин на собаке плюхать По дороге заехали в поселок Малиновка-на родник, святой источник во имя благоверного князя Александра Невского .Точнее то,что от него осталось





Купальня с ледяной водой





Раньше здесь было так

Пока какие то ебланы не подожгли всю эту красоту
Куршская коса
Клик

Куршская коса (лит.Kursiu nerija,нем. Kurische Nehrung)—узкая и длинная песчаная полоса суши (коса) саблевидной формы, отделяющая Куршский залив от Балтийского моря. Простирается от города Зеленоградск Калининградской области до города Клайпеда (Смильтине, Литва).

Название косы происходит от названия древних племён куршей, живших здесь до колонизации Пруссии немцами.Длина косы — 98 километров, ширина колеблется от 400 метров (в районе посёлка Лесной) до 3,8 километра (в районе мыса Бульвикё, чуть севернее Ниды).Куршская коса — уникальный природно-антропогенный ландшафт и территория исключительного эстетического значения, крупнейшее песчаное тело, входящее, наряду с Хельской и Балтийской косами, в балтийский комплекс песчаных кос, аналогов которому нет в мире.Тело косы состоит из песка, покрытого тонким (в несколько сантиметров толщиной) растительным слоем. Образование этого слоя происходило в течение многих десятилетий.Благоприятные климатические условия позволяют отдыхать на Куршской косе в период с мая по ноябрь.Фактически коса является полуостровом, так как в районе Клайпеды находится пролив, соединяющий Куршский залив и Балтийское море, по которому в Куршский залив и обратно проходят суда.На литовской стороне через пролив между косой и городом Клайпеда курсируют пассажирские и автомобильные паромы. Рядом с проливом в старом немецком форте расположен Литовский морской музей.
Метров ха 600 выходим из авто в пешее путешествие.Там-на границе заповедника-условия как в Абхазии,каждый должен заплатить.За авто 150руб,и с каждого носа по 150руб.



А кто идёт пешем бесплатно















План национального парка «Куршская коса»
Клик





В 2000 году Куршская коса включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО

Клик









Клик



















































Честно говоря этот лес похож на небольшое н а е б а л о в о лохов-туристов Представте себе обыкновенный лес в котором кусок 100х100метров с подопытными деревьями.Если задрать башку и глянуть вверх



таких деревьев у нас в НН в Сормовском парке хоть попой ешь,каждое десятое.
Ещё тут трут шкуру всякие твари предлагающие за бобы быть экскурсоводом. Потом уже в Кёнике по телеку тоже была передача про этих чмырей. В 2 словах: собирают группу лохов и плетут им ахинею какая в башку придёт.Конечно никаких билетов не дают.Когда одну шлюху поймали за руку тэвэшники и спросили о лицензии или аккредитации-та вылупила глаза и начала лепить какие то детские отмазы. Весь этот лохотрон показывают постоянно по тв-но кто же из туристов смотрит в отпуске местные новости Почему жуликов не ловит полиция-это же так просто-догадайтесь сами.
Едем дальше,остановка 7км от литовской границы.Тут опять "гиды"

Высота Эфа
Клик

















Вот такой вид-слева пресный Куршский залив,а справа соленое Балтийское море





Вид на Балтику



На косу













Идём купаться на Балтийское море





Пляж не оборудован ни туалетом,ни переодевалками ,ни чего нет Вода очень холодная,волны с ног сбивают,глубина резко с 3-5 метров от берега.В общем- по сравнению с тёплым Чёрным морем-тут плохо.
На обратном пути заехали на озеро Чайка

Клик

_________________
Лучше быть последним среди львов,чем первым среди шакалов

И снова Кёниг
"Ирбенский".Последний плавучий маяк России.Калининград.









Морские или плавучие — маяки, устанавливаемые на кораблях, используются вдали от береговой линии и при входах в порт в качестве лоцманской станции
История "Ирбенского" начинается в конце 50-х годов, когда Советский Союз заказывает в Финляндии два плавучих маяка для Каспийского и Балтийского морей. В 1962 году "Ирбенский" впервые заступает на службу в опасном Ирбенском проливе, соединяющем Рижский залив и Балтийское море.Судно обеспечивало безопасную навигацию кораблей в проливе, было оборудовано звукосигнальной установкой (наутофоном), звук которого был слышен за 4 мили (7,4 км), даже в сильный шторм, мощной лампой с линзой Френеля (огонь маяка был виден за 12 морских миль), круговым радиомаяком, синхонизированным с наутофоном, и другим необходимым в таких условиях оборудованием.
Портом приписки для маяка стал латышский Вентспилс (латыш. Ventspils), а экипаж судна состоял из 19 человек. Автономность "Ирбенского" составляла 50 суток с запасом пресной воды в 40 т.
Уникальная линза Френеля из хрусталя



Линза Френеля — сложная составная линза, образованная совокупностью концентрических колец относительно небольшой толщины, примыкающих друг к другу. Сечение каждого из колец имеет форму треугольника, одна из сторон которого криволинейна, и это сечение представляет собой элемент сечения сплошной сферической линзы. Предложена Огюстеном Френелем.
Поперечное сечение (1) линзы Френеля и (2) обычной линзы

Благодаря такой конструкции линза Френеля имеет малую толщину и вес даже при большой угловой апертуре. Сечения колец у линзы строятся таким образом, чтобы снижалась её сферическая аберрация, и лучи точечного источника, помещённого в фокусе линзы, после преломления в кольцах выходят практически параллельным пучком (в кольцевых линзах Френеля).Линзы Френеля бывают кольцевыми и поясными. Кольцевые концентрируют световой поток в одном направлении, поясные по всем направлениям в определённой плоскости.Диаметр линзы Френеля может составлять от долей сантиметра до нескольких метров
Принцип действия объектива Френеля

Принцип действия объектива Френеля - это вид секции объектива. Поскольку преломление света происходит на границе раздела среды, например, с использованием стекла и воздуха, можно сохранить большое количество материала и сохранить тот же эффект конденсации, если светопропускающая часть в стекле может быть удалена, а преломленная изогнутая поверхность останется , Рисунок, линза Френеля через этот метод, чтобы сделать линзу тоньше. Чем точнее поверхность, тем тоньше объектив.Проще говоря как в автофаре:
Принципиальная схема рассеивания света в фаре, где одна часть света отражается от параболического зеркала и преломляется через линзу Френеля

Или как у маршрутного светофора

Для увеличения изображения на экране телевизора; у данной линзы практически отсутствует дисторсия

Создание параллельного пучка света линзой Френеля (находится в центре)

С линзами разобрались,-теперь сам маяк
Навигационные свойства маяков
Для упрощения прохождения судами опасных мест и мелей башня маяка может иметь характерную цветную окраску из нескольких полос, так называемая «дневная метка» (англ. day mark), в ночное время применяются секторные огни (англ. sector lights), устроенные таким образом, что позволяют определить, с какой стороны судно подходит к маяку.
Цвета секторных огней:
Белый — обозначает безопасный для прохода сектор.
Красный — обозначает левую (англ. port) от безопасного сектора область для приближающихся судов.
Зелёный — обозначает правую (англ. starboard) от безопасного сектора область для приближающихся судов.
Маяк Вестерлихтторен

Применение источника, сила света которого меняется по определённому закону, позволяет создать для каждого маяка определённую световую схему, позволяющую наблюдателю идентифицировать маяк. К примеру, маяк в Схевенингене даёт вспышки с интервалами 2,5 и 7,5 секунд.

К слову:
Вестерлихтторен— береговой опознавательный навигационный знак в пределах посёлках Хамстед в голландской провинции Зеландия, Нидерланды. Высота башни маяка — 50 метров, фонарь расположен на высоте 58 метров. Встерлихтторен — самый высокий маяк Нидерландов.Толщина стен у основания башни достигает двух с половиной метров, по мере увеличения высоты толщина уменьшается. Маяк окрашен в белую и красную полосы, образующие спираль. Вестерлихтторен известен прежде всего благодаря тому, что был изображён на бывшей нидерландской банкноте, из-за чего сама банкнота получила прозвище «de vuurtoren» (маяк, буквально — «огненная башня»)

Маяк Вестерлихтторен (Westerlichttoren) был изображён на нидерландской банкноте в 250 гульденов

_________________
Лучше быть последним среди львов,чем первым среди шакалов

После подводной лодки и маяка плавучего-самое сладкое-
Судно космической связи «Космонавт Виктор Пацаев»
Это не хуа-хуа думали мы,прикоснёмсё к святая святых,супер пупер секретам космической разведки Ха-ха-ха ,наивные чукотские дети,лошары поддавшиеся на лохорекламу
По прядку-выглядит всё величественно
Научно-исследовательское судно Роскосмоса, названное в честь лётчика-космонавта Виктора Пацаева, с 2001 года находится в Музее Мирового океана в Калининграде. Единственное сохранившееся судно из состава «Звёздной флотилии», расформированной вследствие распада Советского Союза и тяжёлого экономического положения России в 1990-х годах. До 1994 года основными задачами судна являлись приём и анализ телеметрических данных и обеспечение радиосвязи между космическими аппаратами и Центром управления полётами.В настоящее время НИС «Космонавт Виктор Пацаев» обеспечивает связь с Международной космической станцией. Также на судне развёрнута выставка «Три стихии Звёздной флотилии», которая посвящена судьбе космического флота СССР. По судну проводится экскурсия «Космическая Одиссея».







Клик

































Клик



























Через 20 минут лекции о космосе некоторые товарищи в нашей экскурсии-в основном пожилого возраста-начали протест.Достижения нашего завоевания и понятия космоса-это конечно здорово-всё это есть в открытых источниках,особо много в инете-НО НО НО НО Мы сюда пришли смотреть судно-а не слушать нотации.На ,что бабке экскурсоводу был дан упрёк -о цели нашего прибывания тут На ,что мы услвшали:
-Я вам не тут,я освидетельствована Музеем Мирового Океана,то есть професиАНАЛьный экскурсовод.Хотите видеть судно-пожалуйста.И повела нас на нос

























Вместо извинений в своей некомпетентности бабка решила реабилитироваться.Видите эту антенну. Однажды я проводила экскурсию и эта бандура заработала

Это началась передача с космосом Похоже у бабки крыша поехала и она забыла,что это музей-как Миссури у пиндосов.И если какой то еблан захочет включить передачу во время посещения судна-последствия могут быть плачевные-учитывая излучения Но Остапа понесло и мы решили её добить вопросом:
-Были ли пендосы на Луне,верит ли она в эту сказку.
-Я вам скажу по секрету,что я не абы как и не ахти что -Я лицо официальное-у мну лицензия.Мне один космонавт сказал,что ему другой сказал,что ...........пиндосы были на Луне 5 раз
Слушая эту е б а н у т у ю на всю бошку бабу-подумал:
1 Антенна всё таки её облучила
2 Сейчас она скажет: и На Марсе 2 раза
Дальше большинство группы потеряло интерес к п и з д а б ол ке и все разбрелись осматривать всё самостоятельно.Но дальше рубки и наса нас никуда не пустили





























Клик





























Вывод:экскурсия лохотрон с полоумной бабкой Судно не показывают-а токо читают лекцию:Есть ли жизнь на Марсе
Даже не тратьте бобы и не ходите на это на е ба л о в о

_________________
Лучше быть последним среди львов,чем первым среди шакалов

Средний рыболовный траулер «СРТ-129» — единственное музейное рыболовное судно в России. Является типичным рыболовецким судном, использовавшимся для ловли рыбы в море калининградскими рыбаками.









Клик

Судно приволокли с Эстонии в 1985 г.а в 2007 году оно стало музеем .На судне имеются открытая для посещения рубка, уменьшенные макеты рыболовецких судов, демонстрируются фильмы о рыболовстве в России и СССР.Рыболовное судно (промысловое судно) — согласно определению Конвенции СОЛАС (Международная конвенция по охране человеческой жизни на море), означает судно, используемое для промысла рыбы, китов, тюленей, моржей или иных живых ресурсов моря.В настоящее время рыболовные суда составляют почти треть мирового гражданского флота.Траулер — судно, ведущее лов при помощи трала — сети в форме огромного мешка, буксируемого этим судном

Лохотрон как в Москве.То есть если билет покупать у водилы-то он дороже,это ,чтобы было меньше желающих отвлекать водилу во время движения. Здесь такая же хрень. Мы решили дойти до кассы и купить билеты в 2-4 раза дешевле



Палуба





















Ключ и заглушки [впотай с полом] для откачки канализации,топлива,питьевой воды и тд























Спускаемся вниз































Клик

_________________
Лучше быть последним среди львов,чем первым среди шакалов

Средний рыболовный траулер «СРТ-129» Часть 2
Клик



























Перчатка рыбная[покрытие как шкурка]

Клик







































































































Каюта капитана



















































В машинное отделение не пускают слишком крутой трап



Попросил старшего помощника-он оказался хорошим человеком.Сказал,что двиг как консерва-нуно много времени,чтобы завести Подозреваю только в кино музей Миссури пендосы за 15 минут завели-после многолетнего стояния











Резервный дизель-генератор

_________________
Лучше быть последним среди львов,чем первым среди шакалов

На рыбалку потянуло?

_________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует.

Научно-исследовательское судно-музей «Витязь»
Все фото КЛИК









У причала Набережной исторического флота ошвартовано самое крупное в мире научно-исследовательское судно-музей «Витязь». Это одновинтовой двухпалубный теплоход, который отличает прямой наклонный форштевень, резко разваленные носовые образования и крейсерская корма.История этого судна охватывает немецкий, советский и российский периоды. В 1939 году в Бремерхафен было спущено на воду рефрижераторное судно под именем «Марс». Во время Второй мировой войны «Марс» использовался нацистами в качестве военного транспортного судна. После завершения войны оно было передано Великобритании в качестве репарации, а затем менее чем через год передано СССР. В 1946—1947 годах под названием «Экватор» судно выполняло грузоперевозки. В 1947—1949 годах судно перепрофилировано в научно-исследовательском судно Академии Наук СССР и получило своё нынешнее название «Витязь».
Под флагом Академии Наук СССР судно плавало 30 лет, с 1949 по 1979 год, совершило в общей сложности 65 научных рейсов, прошло около 800 000 миль, выполнило 7 942 научные станции. С его борта измерена максимальная глубина (11 022 м) в Марианской впадине, открыт новый тип животных — погонофоры. На «Витязе» сформировалась школа советской океанологии, в экспедициях работали учёные из 50 научных институтов СССР и 20 стран мира. Судно участвовало в программе Международного Геофизического года и других крупных международных проектах. Судно принимали в 100 портах 49 стран мира. Гостями «Витязя» были президенты и премьер-министры, послы и деятели культуры, а также знаменитые учёные, такие как Тур Хейердал и Жак-Ив Кусто.Свой последний визит судно нанесло в Калининград, где в течение 11 лет его будущее оставалось неопределённым. Учитывая значительный вклад судна «Витязь» в изучение Мирового океана, в 1992 году было принято решение об его сохранении в виде музея. Через два года ремонтно-восстановительных работ «Витязь» был пришвартован у причала Набережной исторического флота. Самое большое по водоизмещению научно-исследовательское судно-музей «Витязь» является самым первым и по-прежнему главным экспонатом музея.советским научно-исследовательским судном «Витязь» в 1959 году был установлен до сих пор не побитый рекорд: глубина якорной стоянки составила 9600 метров!

В этом годе был? Или в докоронавирусную эпоху?

И что значит "плавают"?
Корабли ходят!

В 2018 году были.В этом году были в Питере

Цитата про плавают взята из Вики

Кораблём может называться только боевая единица с номером,всё остальное[буксир,сухогруз,танкер,океанский лайнер,речной трамвайчик,любая галоша и т д ] это судно