Водитель жалуется что 360 лс на аксоре слишком мало для езды с 20 тоннами.
Имел кто-нибудь опыт чиповки мотора???

На Камазах двадцатку как то возят имея всего 210-260 л/с.

на 5490 тока в путь на Е3 и 460 зашиваем

_________________
Саша
Смотрю WABCO, KNORR и HALDEX
координаторы на сканию

Интересно как так на сотку программно поднимают,на Вольво Д12А разница в 40 лошадей а:мозги другие,форсы другие,турбина другая,интеркуллер и радиатор тоже другие,а тут раз и просто 100 кобыл из нулей и единиц появились.

_________________
VOLVO FH12 D12A 380 '95 Champion White
IVECO EUROSTAR 8210.42M 470 '99
IVECO EUROSTAR Cursor 10 430 '00
ICQ 396645116
+7-960-998-51-89
помогу чем смогу по А320

мля забыл еще КПП и редуктор другой, а по годам одинаковые.

_________________
VOLVO FH12 D12A 380 '95 Champion White
IVECO EUROSTAR 8210.42M 470 '99
IVECO EUROSTAR Cursor 10 430 '00
ICQ 396645116
+7-960-998-51-89
помогу чем смогу по А320

Мне прошили на 800 лс в богучаре.
Сказали что 60 т потащит спокойно.

Например у скамеек dc 13 (360-400-440) моторы одинаковые вплоть до винтика как я понимаю, за исключением того что с кабиной Р, интеркуллер поменьше, но это связано с посадкой кабины, а не с конструктивом самого мотора. Если не так поправьте.

я так понимаю даже до 480 лошадей одинаковое все.

Запиzдякай в бак виагры...ваще конь будет

Расход 20 на сотку?
Кидай контакты ,ишака своего прошью

_________________
тормози педалями а не головой