Перевезти не габарит

Владимир32rus

Собственно вопрос в теме. Нужно перевезти два перронных автобуса с Домодедова в Брянск. Не габарит. Ширина 2.70 длинна 14 м. Своим ходом их гнать как вы понимаете нельзя. На сколько это реально и порядок цен? Если это важно, марка автобуса Неоплан 9012L. И может ли кто взять на себя вопрос погрузки?

Кондрат

Что-то мне подсказывает, что если перевозку оформить по всем правилам, то самолётом выйдет дешевле.

Владимир32rus

На счет правил я не заостряю внимание, меня больше интересует кто возьмется и за какие деньги. Так же стоит вопрос погрузки. На обычный низкорамник эта штуковина едва ли заедет своим ходом. Клиренс и свесы могут не позволить.https://yandex.ru/images/search?text=Неоплан%209012L%20фото&img_url=https%3A%2F%2Fehkskavator.ru%2Fmoduls%2Fdoska%2Fuserfiles%2Fbigfoto%2F3d9li7ehhjgmjngk11x3dmdnplhe9owx.jpg&pos=4&rpt=simage&stype=image&lr=191&source=wiz
А с другой стороны, как то же эту хрень возят?

Андрей чукотка

Да просто раздвижной трал. Есть фирма. Негабаритика. Они их точно возят. У них один из лучших парков тралов. База в Белгороде сайт есть. С НДС работают. Все бумаги оформят. Можно и откатят че))

Sergey78

Владимир32rus писал(а):

А с другой стороны, как то же эту хрень возят?

https://sab1.ru/stati/pogruzka-avtobusa-cobus-3000

Владимир32rus

Sergey78 писал(а):

https://sab1.ru/stati/pogruzka-avtobusa-cobus-3000

Умеешь ты Сережа поднять настроение. :confus:

Теперь бы еще узнать во что это обойдется? Дело в том, что берем мы автобусы б/у и цена за 2 шт примерно 300 000 рублей.... Т.е как минимум нужно искать обратку из Москвы раздвижного низкорамника :confus:

Да плюс кран со стропалями.... И все это в Подмосковье. Не погоню же я все это из Брянска. Впрочем... :confus:

Владимир32rus

Андрей чукотка писал(а):

Да просто раздвижной трал. Есть фирма. Негабаритика.

Вот это уже интересно, Спасибо Андрей, буду мониторить..

Цитата:

Можно и откатят че))

Я тебя умоляю.... :laboy-1:

С каких там хренов "откатывать"? :laboy-1:

Владимир32rus

Андрей чукотка писал(а):

Есть фирма. Негабаритика.

Общался сегодня. :laboy-1:

Сумма перевозки 135 000. Цена автобуса 127 000, одного и 136 000 другого. :laboy-1:

завтра обрадую Генерального.

Андрей чукотка

Дык за морем телушка полушка да рупь перевоз. Старая пословица.

Я трактор соседу с Москвы вез. Так мы кран за 10 на час нашли и были рады]))

kosuk

Владимир32rus писал(а):

Не габарит. Ширина 2.70 длинна 14 м. Своим ходом их гнать как вы понимаете нельзя.

Можно узнать почему их нельзя гнать своим ходом ? Разве нельзя оформить разрешение и ехать своим ходом? Ведь если брать тралл перевозчика то цена перевозки состоит из стоимости разрешения и самой перевозки и возможно стоимость погрузки автокраном только тут не в кране загвоздка а в специальной траверсе.

Андрей чукотка

Сравни цену нового и то что они берут))) скорее всего не доедет))

Ramzez

С его клиренсом можно не выехать за пределы МО. На первом мосту лечь на брюхо...

kosuk

Ramzez писал(а):

С его клиренсом можно не выехать за пределы МО. На первом мосту лечь на брюхо...

С клиренсом можно поработать и изменить .было бы желание .

Ramzez

Это ооочень сложно. Овчинка выделки не стоит..

Владимир32rus

Андрей чукотка писал(а):

Сравни цену нового и то что они берут))) скорее всего не доедет))

Доехать доедет, но есть нюанс. По документам это трактор. Соответственно максимальная скорость 40 км/ч. Я бы в гробу видел такие марш-броски. Добавь сюда ширину 2,70, а под Сухиничами ремонт моста, клиренс сантиметров 8-10, и свесы спереди и сзади от полутора до двух с половиной метров. То еще путешествие получится. У меня аэродромный тягач с гаража до перрона доезжает, пару раз носом бетон цепляет(тот же клиренс), а что за 450 км будет?

Владимир32rus

Ramzez писал(а):

Это ооочень сложно. Овчинка выделки не стоит..

В принципе не сложно. Одно нажатие клавиши. Так же как на тягаче. Только на одном автобусе подьем подушек не работает, только транспортное, на втором работает, но они стояли на резерве года четыре. А если откажет в дороге? Закиснет клапан или еще чего? Нет, это не вариант. Только трал. Нашел вроде одну контору в Москве с разрешением. И деньги адекватные. Посмотрю, что получится.

kosuk

Владимир32rus писал(а):

По документам это трактор. Соответственно максимальная скорость 40 км/ч. Я бы в гробу видел такие марш-броски.

Я не уговариваю настроены на тралл пусть будет тралл. В далёких 60-х батя работал в МТС северный Казахстан. Было дело что они сели на дэтешку (наверно еще 54) и по зиме по степи поехали за 200км за водочкой и ниче вернулись. Другу своему рассказал а он говорит так меня в юности вызывает начальник и говорит грузись блоками фбс на т-150 с прицепом 2птс9 и газуй на Приморск (зап обл) а это 200км от их колхоза . Что там что там далеко до 40км в час.Случай с т-150 еще куда ни шёл тепло было а вот дэтэшка среди степи в зиму это очень опасно если поднимется пурга то считай конец . Так что 450 по трассе и 40км час лично для меня совсем не обуза.

Владимир32rus

kosuk писал(а):

Так что 450 по трассе и 40км час лично для меня совсем не обуза.

При прочих равных, я бы то же поехал своим ходом. Но кроме разрешения, еще и клиренс. А ДТ... Раньше с Волгограда ДТ 75 своим ходом в Саратовскую область в колхозы гоняли, и живы были.

kosuk

Владимир32rus писал(а):

При прочих равных, я бы то же поехал своим ходом. Но кроме разрешения, еще и клиренс. А ДТ... Раньше с Волгограда ДТ 75 своим ходом в Саратовскую область в колхозы гоняли, и живы были.

Волгоград и Саратов это цивилизация где в случае поломки ты всегда найдёшь близлежащий поселок в отличие от Целины. Я с отцом ездил по целине и для меня она как море бескрайнее.

Андрей чукотка

В г Приморске я жил)) в 70-80 годы были на Чукотке санные поезда. Трахтор сотка и 3-4 прицепа. 3 трактора. Один из прицепов жилой домик. Возили дрова по геологом. Рейс 2-3 тыс км)). Бухгалтера вешались. Зарплату начислять. Превышала все советские нормы.

А так))) средняя скорость на зимнике на машине 15-30 км. А если пурганеш)) 300 км можно неделю ехать))

Перевезти не габарит

Кто сейчас на конференции