...А был бы завалявшийся +-миллион, я бы для поездок чисто на работу и с работы, купил бы какой нибудь электромобиль, например Ниссан Лиф.

По итогам II Всероссийского газомоторного форума сформированы предложения для ускоренного развития отрасли

В пакет мер, принятый участниками форума – представителями органов законодательной и исполнительной власти, научных институтов и коммерческих компаний, в числе которых «Газпром газомоторное топливо», – вошли предложения о создании единого органа для координации государственной политики в сфере газомоторного топлива и разработке новой государственной программы развития этого сектора рынка на период 2023-2030 годов.

В резолюции предлагается:
?освободить транспорт на природном газе от транспортного налога, оплаты проезда по платным автодорогам и оплаты в системе «Платон»;
?предусмотреть для владельцев автомобилей на природном газе право на бесплатную парковку, возможность проезда по выделенным линиям и въезд в «Экологические зоны» без ограничений;
?установить нулевой размер ввозных таможенных пошлин для компонентов, необходимых для производства техники на природном газе;
?до конца 2022 года оказать поддержку промышленным предприятиям, которые реализуют проекты по импортозамещению компонентов для транспорта на КПГ и СПГ.

Реализация предложенных мер будет способствовать совершенствованию правового регулирования газомоторной отрасли, снижению стоимости автомобильных перевозок, улучшению транспортной инфраструктуры и экологической обстановки в России.

? II Всероссийский газомоторный форум прошел в Москве 21-22 апреля.

По итогам II Всероссийского газомоторного форума сформированы предложения для ускоренного развития отрасли

В пакет мер, принятый участниками форума – представителями органов законодательной и исполнительной власти, научных институтов и коммерческих компаний, в числе которых «Газпром газомоторное топливо», – вошли предложения о создании единого органа для координации государственной политики в сфере газомоторного топлива и разработке новой государственной программы развития этого сектора рынка на период 2023-2030 годов.

В резолюции предлагается:
?освободить транспорт на природном газе от транспортного налога, оплаты проезда по платным автодорогам и оплаты в системе «Платон»;
?предусмотреть для владельцев автомобилей на природном газе право на бесплатную парковку, возможность проезда по выделенным линиям и въезд в «Экологические зоны» без ограничений;
?установить нулевой размер ввозных таможенных пошлин для компонентов, необходимых для производства техники на природном газе;
?до конца 2022 года оказать поддержку промышленным предприятиям, которые реализуют проекты по импортозамещению компонентов для транспорта на КПГ и СПГ.

Реализация предложенных мер будет способствовать совершенствованию правового регулирования газомоторной отрасли, снижению стоимости автомобильных перевозок, улучшению транспортной инфраструктуры и экологической обстановки в России.

? II Всероссийский газомоторный форум прошел в Москве 21-22 апреля.

В Твери и Валдае уже несколько лет очереди из КАМАЗов и Сканий за метаном сжатым, а в Ям Ижоре и где то под Тверью в марте видел очереди из фур за сжиженным метаном.

Я тоже очереди наблюдаю - таксисты и итэко по несколько часов. водители наверное очень "довольны"

Значит падает спрос на наш газ за границей, раз стали развивать тему природного газа в качестве топлива для автобусов и грузовиков с 13 года.
Помню дожили в 12 году до того, что в СПБ осталась одна АГНКС на Пулковском 42, остальные все закрыли и разобрали(( Сейчас уже десять новых АГНКС построили в черте города, плюс возродили заправки в Гатчине, Тосно, Тихвине и построили АГНКС в Волхове, Всеволожске и Подпорожье

Не везде очереди. В декабре перегонял новую Газель с заводским метаном из Нижнего, так в Коврове пусто на новой АГНКС, в Ярославле и Череповце не дольше 5 минут стоял в очереди.
В Тихвине две колонки всего, поэтому бывает очередь на 20 минут из тягачей и автобусов.
В СПБ попадал в небольшую очередь на Пулковском и Кубинской, на Корабельной и Салова то же плотно днем. А вот в Колпино и Всеволожске всегда есть пара свободных колонок.
Езжу на метане с 98 года, никогда бы не поверил лет 15 назад, что появится столько грузовиков и автобусов с заводским ГБО!

Огромные очереди - это за сжиженным метаном, а не за сжатым, потому что машин уже полно баками-термосами под сжиженный метан, а заправок мало совсем, но зато у таких тягачей запас хода тыщи полторы. В Питере на московском шоссе такая заправка есть, слева, если со стороны Москвы ехать, так там не хилый хвост вдоль обочины скапливается из фур и автобусов.

Да на чисто сжиженном , чтоб баки были с охлаждением, то вообще мизер, что по машинам, что по заправкам..

Езжу на метане с 98 года, никогда бы не поверил лет 15 назад, что появится столько грузовиков и автобусов с заводским ГБО!

баки бензиновые снимали, что бы водители не ломали ГБО.