Прошу подсказать маршрут оптимальный по расстоянию и в то же время наименее рискованный в плане заносов и прочей зимней экзотики. Тем более идти на пустой одиночке-одноногом мазу. Маршрут для водителя абсолютно незнакомый.

_________________
Бросая мусор в окно машины, выбрасываешь удачу !Пусть лучше надо мной смеются ,чем плачут ...

Вопрос по прежнему актуален.
http://ati.su/Trace/Default.aspx Целиком результат вывести не удается,но если подставить Пермь и Тольтти понятно будет ,что я увидел . Что об этом маршруте скажете ?

_________________
Бросая мусор в окно машины, выбрасываешь удачу !Пусть лучше надо мной смеются ,чем плачут ...

Одно время постоянно ходил на Самару.Больше нравилось по М-5(в АТИ это быстрый маршрут) через Дюртюли .Правда в том направлении 2 года не был...

_________________
огонь,вода и медные трубы..... 89ноль4848ноль105

С Перми на Тольятти можно проехать через Орду-Октябрьский и на М-5.Но там я не ездил. И каково состояние дороги не могу сказать. А можно на Орду-Куеду-Уфу.И тоже на М-5.Дальше по ней. По тем дорогам нефтяники ездят,поэтому они всегда почищены. Во всяком случае до Куеды. Через Чайковский-Ижевск-Челны,и Екатеринбург-Красноуфимск-Кропачёво,получается "круг", весьма не "хилый". Но опять же дороги "оживлённые". А с Орды до Куеды может не встретиться ни одной машины. Окромя нефтяников.

_________________

Спасибо,тем кто отписался !

_________________
Бросая мусор в окно машины, выбрасываешь удачу !Пусть лучше надо мной смеются ,чем плачут ...

Самый оптимальный маршрут через Дюртюли.

_________________
Sprinter

Благодарю. Уже вторая оказия карячилась. Зассал водятел нехоженых путей. Специально газел в Пермь гоняли.

_________________
Бросая мусор в окно машины, выбрасываешь удачу !Пусть лучше надо мной смеются ,чем плачут ...

.. блин у всех водятлы работают.. а есть у интересно такие работодатели где водители работают. или все сами дятлов набирают?

_________________
не всё так просто, как кажется.

Саня,при всем уважении... Этот черт постоянно че-то вымучивает.то сколько топлива списывать при поездке на техосмотр ,то еще че-нить. заправляется исключительно с мусоровозов во дворе конторы на глазах у изумленной публики. Руководствуется исключительно принципом-чем машина чище тем исправнее (в смысле домоет докуда швабра достанет ,а в работу агрегатов не суется-нех машине мешать работать. Я могу еще почаса описывать трудовые подвиги. Но отдаю себе отчет,что все это называется сплетни
Я просто тут тему организовал ,людей озадачил. Нам с километров платят-одно добро -рули да рули. Нет мля ,мы лучше накрысятничаем где-нить. Бережное отношение к бережно сбережоному....

_________________
Бросая мусор в окно машины, выбрасываешь удачу !Пусть лучше надо мной смеются ,чем плачут ...

Есть, но очень мало.

_________________
WWW.LASERTA.SU

... дааа... послушаешь.. и такое мнение что у всех всё тырят... а никто нормально платить не пробовал или все ищут кого б подешевле нанять?.. потом.. начинается.... вор. то сё.. и тд итп. ладно флудить не будем.. всё ясно...да и тема не об этом. эт я так...

_________________
не всё так просто, как кажется.

Сань переведём ситуацию на тебя, вот тебя наняли перевезти груз ты согласился за определённую ставку, ты во время перевозки воруешь часть груза ???

_________________
WWW.LASERTA.SU

когда был ссср то .... каюсь. . когда времена поменялись то нет. когда пошёл в наём то за долгие годы что работал. много не бегал было всего два шефа.. с одним распрощались машину он продалбыл старенький камаз. от второго ушёл когда понял что созрел для своей машины.. так шеф добавил денег чтоб я взял машину себе..хотя очень был он расстроен. проработали 5лет. и сперва на своей работал по его путёвкам. короче под его крышей но сам на себя... . я тоже не святоша и не ангел... но это о чём то говорит когда я у него работал.... но тема не про это поэтому давайте не будем всё это здесь обсуждать... так вот я про своих шефов никогда и ни чего плохого не говорил и не буду говорить. а заскоки бывают у всех... но у одних постоянно у других временами...когда всё хорошо это тоже не хорошо.

_________________
не всё так просто, как кажется.

На участке Наб.Челны-Нурлат-Кошки на некоторых развилках указатели отсутствуют, заблудиться можно запросто, особенно ночью, да ещё зима всё таки.

понимаю что разговор не по теме, но промолчать не могу!
ведь что получается?..если я говорю своему шефу что на дворе зима, дорогу через ....... не знаю, я поеду знакомой дорогой через ......, пусть она дальше на сотню километров то я тут же попадаю в разряд водятлов!? Интересно, а у самих шефов есть желание изучать карту РФ на местности в зимнее время года? ведь всё таки не на легковушках работаем.
да, понимаю что это лишние затраты для шефа, но ведь такое случается редко, и всё таки надёжнее,.. чем потом опоздания груза или торчание машины в каком то сугробе.
интересно бы узнать, что мой шеф обо мне думает, работаю у него 5 лет и всегда был о нём высокого мнения.
не удивительно что 90% шоферов - водятлы, любая оплошность - и ты в секудну превращаешься в водятла
а то что ты валяешься под машиной на свежем воздухе в -20 и в метель и ничего за это не получаешь, кроме гемороя и всякой другой херни...
а то что шеф звонит и говорит - ну как дела? ты ж не спеши, отдыхай, у тебя завтра погрузочка во столько-то... а ещё ехать хер знает сколько, не говоря о том что ещё нужно выгрузиться! Это само сабой разумеещееся? Да? (правда у моего шефа ещё очень много положительного)
Что то понесло меня... извиняйте если кого чем то обидел...

земеля да успокойся ты, люди все разные

_________________
[b]живи Україна[/b ]
+7906 426сорок семнадцать

Per rectum ad astrum!


"Быть подлецом и в то же время не хотеть сознавать этого - страшная особенность русского негодяя!" А.П.ЧЕХОВ

Ой,робяты!
Это всё ерунда. Вот, тоже не по теме, но другая история. Моя собственная, и произошедшая со мной не далее как три дня назад.
Загрузился в Москве, выехал вечером в шесть из Столицы, "пилю" в сторону домой. Ну от Коломны до Шацка доехал, можно сказать хорошо. Дорога хоть и сырая но не скользкая. Температура плюс 2. В 11 вечера встал на стоянку. Утром "глазыньки продрал", глядь в окно зима бляха. Снегу нападало, и минус 8. "Катушка" знатная получилась. Доехал только до Кузнецка, дальше уже сил не было. И тут же звонок от "барина", на машине навигация стоит, ты чё так мало проехал? Начинаю объяснять, ты ж сам пять лет "рулил", знаешь что такое после плюса минус и после дождя снег. В ответ услышал, не е.б.ё.т. Должен восемьсот в день проходить и пох. мне на все погодные катаклизмы.

Вот так я стал водятлом

И откуда чё берётся?

А вообще, самая короткая дорога, та которую знаешь. И пробовать новые маршруты, можно, если сроки не "жмут" и водитель адекватный.

_________________

Сожалею.что вызвал кучу негодующих возгласов . Но дабы ,как в том анекдоте ,где ложки таки нашлись ,осадочек не остался,попробую еще написать.
Для тех.кто не в теме.я не барин.даже не индивидуал-я наемник. Вопрос здесь задавал исключительно по собственной инициативе. по этому направлению ходил только с В.Пышмы через Осу до Казани по осени несколько лет назад ,что для меня экзотика . Москва-Челябинск-трамвайные перевозки. Тот чел.который мог завезя в Пермь груз уйти на загрузку в Тольятти ездит исключительно Челябинск-Тольятти. И напугали его нехоженные ИМ дороги. Короче ,откосил.
Понимаю.что ключевые слова АТИ ,Водятел запускают в нейронных цепочках цепную реакцию. Обещаю постараться впредь этих словОВ не употреблять.

Тем не менее благодарен,всем поделившимся информацией ,ибо пути господни не исповедимы и весьма велика вероятность возможности в будущем проделать путь сей мне ,чем я не премину воспользоваться с превеликим удовольствием

_________________
Бросая мусор в окно машины, выбрасываешь удачу !Пусть лучше надо мной смеются ,чем плачут ...