вот сижу и думаю. если поставить электроподогрев на заборник в бак и бандаж чтоб обогревал фильтр тонкой очистки тоже от электричества есть 12и 24 вольта(счас есть такие в инете нашёл) а на обратку поставить проточный фильтр с подогревом. и всё это запитать от двух клавиш.проточный на обратку запитать с насадкой на бак на одну клавишу. а бандаж на фильтр тонкой очистки на другую. этот проточный будет успевать обогревать обратную соляру.?будет толк? вот эти приблуды.. кто что думает?...


ПОДОГРЕВАТЕЛЬ БАНДАЖНЫЙ (ПРЕДПУСКОВОЙ) ТУ РБ 10009933.002-2000

Предназначен для обеспечения необходимой пропускной способности фильтра тонкой очистки за счет снижения вязкости топлива и растворения нефтяных парафинов, образующихся в нем при отрицательных температурах.



НАСАДКА ТОПЛИВОЗАБОРНАЯ ОБОГРЕВАЕМАЯ НМК.ОТ019
Насадка на топливозабоник обогреваемая предназначена для установки на штатный топливозаборник с целью обеспечения забора дизельного топлива при низких температурах, когда забор застывшего топлива из топливного бака невозможен. Уменьшение вязкости дизельного топлива при низких температурах обеспечивается за счет подогрева топлива с помощью электрического нагревателя.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ:

* Напряжение питания – 12В, 24 В;
* Диаметры топливозаборных труб для крепления насадки – 10 или 12 мм;
* Мощность элеткронагревателя, не более Вт:
* 12 В…………………………………..150
* 24 В…………………………………..275


ПРОТОЧНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ПП6-2 ТУ РБ 100009933.008-2002
Предназначен для автоматического подогрева топлива в топливной магистрали при работающем двигателе.
Имеет электронную схему управления, автоматически включающую подогреватель при температуре топлива ниже + 5°С и выключающую его при превышении этой температуры.
Универсален - устанавливается на любой тип автомобиля, перед фильтром тонкой очистки.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

Мощность Напряжение питания Максимальная температура нагревательного элемента Размеры Режим работы:
150-160 Вт 12-14,5 В 120 °С 130x95x50 мм постоянный от генератора
..ВОТ ЭТО НА ОБРАТКУ ПОСТАВИТЬ,

_________________
не всё так просто, как кажется.

Это ты приблуды на Курской нашел? А я вот хочу свечу накала камазовскую в баке к заборнику прикрепить.И подбрюшник как Чукотка рисовал намудрить.А то щас в -37 водитель звонил,с соляркой всё хорошо , а вот скорости плохо переключаются.
З.Ы Саня если что, приезжай яму предоставлю после Нового года, всё равно раньше 5\6 го не начнём работать.

_________________
Вячеслав

.. не... там всё сверху... тока мне если что то мудрить то бак ослабить надо и повернуть. он круглый. иначе стояк не вытащишь. кузов мешает... ну за приглашение спасибо.. а просто кофейку попить можно приехать.? ну типа без комерции. там .яма.ремонт..

_________________
не всё так просто, как кажется.

У тебя тоже паравоз? Ну я ж сказал приежай...без коммерции.

_________________
Вячеслав

А как ты думаеш эту насадку на топливозаборную трубу одеть, ведь у вольвика в бак три трубки заходит и ещо попловок уровня бегает.
А нащот обогреть вильтр на моем вольвике с завода стоит вильтр сеператор, вкотором внутри есть спираль а кабине есть тумблер для слива воды. Можбить такой лучше купить, дорогой только наверна.
А эта вигня которую в топливном проводе ставить по моему пользу никакую недаст, ведь он неуспеет соляру согреть толком, слишком коротенкий.
Есть обогреваемые топливные провода с бака до вильтров, такой можбыть лучше поискать.

_________________
к чорту

Мне все таки кажется подогрев заборника+ подбрюшник самое то.
Сепаратор американскии с подогревом 11000 рублей стоит. Впринципе не дорого

_________________
Вячеслав

.. сепар я в том году поставил.но хочется как то чтоб и бак грелся...если бак замёрзнет то сепар не поможет. трубки идут две. третья на автономку. у меня две. фен и мокрая и у каждый свой бак... я ещё просто эту насадку живьём не видел кстати как и низ своего заборника. провода там там тоже есть. внутри две жилы.они греют.. обматываешь ими топливные трубки. но мне кажется от них толку мало.... фиг знат как лучше.. что то самовар варить и пускать солялу и тосол в месте...как то не хочеться.

_________________
не всё так просто, как кажется.

У нас продается спирали которые ложится в кружке для кипитения воды . Есть и на 24 вольт. Можбить такую можна в баке к заборнику прикрепить.

_________________
к чорту

В советское время у камаза пускал соляру через охлаждение компресора. Во тогда точна бак был теплый. А счас непоню, помоему лет восемь точна солярой проблем небыло. Заправляемся только одной сети заправок, было бы у кого проблем солярой, шум был большой .

_________________
к чорту

.. не ..одиночка.. прицепов уже лет пять не таскаю.

_________________
не всё так просто, как кажется.

... аха... у нас тоже в морозы на нормальных заправках заправлялись.. и что?.. 20-30км и замёрзла она.. брендовая...крику было... счас морозы спали и все успокоились.... но зима то вро де продолжается.. вот я и смотрю на будущее... .. и что то больше ни одного ответа или обсуждения... для всех зима кончилась или такой хернёй как я больше никто не заморачивался?

_________________
не всё так просто, как кажется.

шо саня замерз
нех роснефть лить
мои соседи по стоянке намучались.
только лукойл, проблем не было в эти морозы.
подогревы при летней соляре не спасут один хер

подача-обратка рядом, сепар и на урал


п.с.
саня куплю я наверно того мерса

_________________
мы в ответе за тех,кого вовремя не послали
т.+79267346573 Дима
ICQ 357214032

у нас такая обратка. пока она до бака дойдёт если не замёрзнет то испарится.... это который 500кобыл?.. ну у богатых свои причуды.. ... товарищи активней обсуждаем. советует если отговариваем то почему...

_________________
не всё так просто, как кажется.

Саня мож не надо усложнять?На твоей вольве грубый подогревается,тонкие фильтра на двигателе если морду завесить не замерзнут.Трубки на крайняк засунь в в такие шланги(не знаю как они называются)которые используются при установке сплит систем,а самое главное не заливать г

_________________

сань то что ты хош поставить на обратку какато фуйня..прально выше написали не успеет она обогреть топливо...не хош сам самовар варить готовые продают кажись пт-700 называютси..ежли мня припрет куданить в мороз(хосподи не надааа)лампочку в бак суну ну и магистраль укутую..чуть не забыл в -30 пгу отказывает ...подбрюшник придется мастырить...

.. да это всё понятно.. просто хочу чтоб из бака или в бак теплое шло...просто намечаются рейсы на уренгой. вот и озадачился...

_________________
не всё так просто, как кажется.

Сань я тоже сижу голову ломаю после того как от туда Ман еле вышел -50 прочувствовал.со слов водителя после 40 начинает мёрзнуть тормозуха дальше коробка .А на счёт подогревателя хочу в бак у меня там алюминиевый стояк привязать кипятильник на 24 V на хомуты . и Подбрюшник думаю тоже дело .Трубки у меня уже спрятаны в поролоновые шланги

_________________
Скорость не показатель мастерства.Бывший ник андре

вот за что мне америкосы нравятся.что у них соляра всегда теплая.

.. так надо какоето реле ставить. а то или чай заваривать можно или вся выкипит. если б было бы градусов до 30-40 то я бы поставил не задумываясь...это тожедумал. но вэлектрике не силён.просто как узнать когда влючать его когда отключать?.. а если вдруг забудешь на ночь отключить.?.. давайте советы... правда есть такие котороми ботинки сушат. но это 220 и я думаю бак он не нагреет.

_________________
не всё так просто, как кажется.

Вот сегодня хотели подбрюшник мудрить.а водитель говорит а куда если что лампу паяльную ставить.Короче в раздумьях.Но свечу накала однозначно к заборнику попробуем примастырить и стакан или колбу какуюнибуть.
А реле нафига7 Напрямую на акумы.на крокодилы.за -25 перевалило крокодилы на клеммы.

_________________
Вячеслав