В пятницу 11.12 решил порадовать машинко - напоить зимним топливом (морозы обещали..), да не просто зимним - ЕВРО..... залил соточку на ПТК и столько-же на Фаэтоне...(бак почти пустой был.. литров 30 болталось)
сегодня с утра глядь на градусник - -16 (Колпино)... г..но вопрос - у меня ведь евро-зимняя...
в общем суть пролетарская такова, что исполнял "цыганочку с выходом" с 8 до 10 утра (паялку - под бак, замена фильтров и те де)... :(
после пробега 12 кеме в баке - снова кисель.. и та-та-та...
зима пришла нежданно?.. да здравствует объ.бос!
ситуацию выправить помогла банка hi-gear"овского размораживателя дт (цена=25л дт)..
куда крестьянину податься?.. на.балово кругом...

Фаэтон - достаточно известный бренд, доверять которому - верх беспечности.

Глупый учится на своих ошибках.... Умный - на чужих...

У меня на АРИСЕ была похожая ситуация. Думаю заправщики мухлюют. У них летняя остаётся, вот они её и втюхивают по цене зимней. Не верю, что такие серьёзные фирмы будут наё...ть.

У меня на АРИСЕ была похожая ситуация. Думаю заправщики мухлюют. У них летняя остаётся, вот они её и втюхивают по цене зимней. Не верю, что такие серьёзные фирмы будут наё...ть.

Да не...
Вариантов мошенничества с СНП - море...
Например:
Покупают сами операторы бензовоз соляры подешевле (щас это не проблема), например СПБТ (печное светлое), бухают туда керосинчику, ДТЗ в пропорциях примерно 4:3:3 и толкают по цене евро... Разницу - в карман (ощутимая прибавка к зарплате)...
Вот если пропорции не соблюли, или перемешали хреново, вот тогда и начинаются проблемы у покупателя...

Это только один, самый распространённый метод...

_________________
Алексей.