Хотелось бы узнать мнения профессионалов о такой жидкости как "Быстрый старт" (эфир) .Чем этот эфир вреден и полезен,какие побочные эфекты могут быть от него и есть ли способы которые помогают так же быстро завести дизель в мороз,но которые не так вредны.
Я свою Рено Премиум всю прошлую зиму заводил по утрам эфиром. ТННД уже подыхал ,да и аккумуляторы тоже не свежие были,а у хозяина денег не было на ремонт. Когда поставили новые аккумы и заменили насос то машинв ездила как не в чём не бывало. У кого какие мнения?

[quote="Владимир Ефимов] У кого какие мнения?[/quote]

П4усть шеф копит на ремонт двигатнеля ну или 1 цилиндра

_________________
Вячеслав

это из личного опыта или догадки?

это из личного опыта или догадки?

Скорей опытные догадки!

_________________
БУДЕМ ЖИВЫ-НЕ ПОМРЕМ!!!
8-902-626-1510 Всегда на связи

Них..я ему (мотору) от эфира не будет, если без фанатизма применять.
Когда с тяжелой техникой CAT работал, так там в инструкции рекомендовали для двигателей с наработкой более 5000 м/часов употреблять для холодного пуска

_________________

Жизнь моя не стоит цента, от того она дороже!
На Аллаха надейся,но верблюда привязывай!
Я поменял свой день на ночь, по очень хреновому курсу! (с)

Дизель дизелю рознь - у меня, например, с предкамерами. Если бахнуть эфира, то, сдается мне, голову разворотит:)

эфир безопасен, если нет свечей накала, облегчает запуск двигателя и ни каких х...ых последствий не произойдет

_________________
Во всех странах автомобильные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства.

У меня к VOLVO в инструкции, штатно стоит болон с эфиром и как им пользоваться. Так-что ничего не будет.

Я ЗИЛа запускал зимой Hi Gear "Быстрый старт". Он 50% эфира, 50% пропана. Мягче..
Иномарки пускал так.

_________________
"При всех издержках крепостничества именно оно было главной скрепой, удерживающей внутреннее единство нации" - председатель Конституционного суда России Валерий Зорькин.

... есть ли способы которые помогают так же быстро завести дизель в мороз,но которые не так вредны.

~~50грамм бензина во впускной коллектор, заводится гораздо мягче, чем на эфире...

_________________
" Всё пройдёт, пройдёт и это..."

Вчера вроде в соседней ветке совет давали как с помошью хай гитлер проверить герметичность ноддува от турбины до воздушного коллектора.Так как форум слетел расскажу.Советовали на холостых оборотах двигателя побрызгать быстрым пуском на стыки от турбины и дальше,на куллер тож,если обороты скакнут то негерметично.Сегодня так делал,все нормально

_________________

А мы с Юриком засомневались и пообещались проэкспериментировать и отписаться.

Итак. Выкручиваю "наркоманский винт" из куллера, мотор молотит на холостых. При затыкании пальцем отверстия, чувствуется небольшое избыточное давление. Но... При выпускании струи эфира по касательной(как Юра советовал), а не в отверстие, обороты увеличиваются. Так что метод действенный.

_________________
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей.
Эрих Мария Ремарк