Подскахите какую поршневую лутше ставить производителей несколько какого выбрать

я костромскую ставил "мотореталь".

_________________

Не знаю правда,нет,но послухам кострому в китае щас лепят.
Себе поставил-бы наверно чехию.

_________________
На форуме с 10.2006г.

Кострому не хвалят Чехия это вариант но цена в два раза выше говорят есть Минская вот думаю какую по весне хочу сменить

я ставил кострому никаких проблем не было.мотор прошел 85000,когда лопнул вал в турбине,мотор пошел в расход,перегрел мотор,разобрал так за этот пробег еще зеркало не навело,вкинул новую проехал стольник так и продал.Главное на подделку не нарватся,есть еще какие-то черниговские кольца и поршневые при установке колец в гильзу виден сразу большой зазор в замке лучше их не брать.

Спасибо за совет буду думать какую ставить может ещё кто подскажет

Раньше...на газели в 16 ТМП ставили только Костромские, другие ставить отказывались...

Там в костромских поршневых есть типа карточек,ты отсылаешь смс и тебе приходит номер стираешь на карточке и сравниваешь,типа номер совпал значить не потделка,для успокоения души ,лично я плохого костромских ничего не слышал,4мотора и ни каких проблем не было,в Москве в апаринках есть сервис практически все работают из Иваново,у них поставки на прямую с завода,работают только с костромой ни каких нареканий не было.

Спасибо

Если Кострома, то только "Дальнобой" http://www.motordetal.ru/goods/div4/div15/

_________________
Старые вещи покупаем, новые — крадем… О. Бендер

А у меня вообще советских времен(сделано в СССР) стоит поршневая от простого тракторного мотора. Полет отличный. 3 раза тьфу.....

[quote="андрбр"]Апаринки те что по старой каширке?
там только моторами занимаются или остальным тоже?
и где там в апаринках?
Проезжаешь по старой каширке,апаринки ,потом поворот на видное(слева пост),потом светофор(наКалиновку),после светофора дорога поварачивает направо(500м) и там вроде как первый поворот посла светофора(направо).Там стоянку счас организовали для грузовиков,так что не проедешь никак.Раньше когда я обращался делали только моторы с обкаткой на стенде счас незнаю.

мотордеталь ставь и в коробке должен быть паспорт качества отличная поршневая на юбке поршня темно зеленое покрытие это жесткая смазка ну я такую ставил друганы ставили не кто не жаловался

Просветите как поменять поршневую, просто снять поддон или надо двигатель выкатывать. На двух поршнях (1 и 3)заметил трещины - придётся менять. П.С. На них так же есть насечки от клапанов, что это значит?

Поддон достаточно, но какой то поршень заменить мешает балка.

_________________
Старые вещи покупаем, новые — крадем… О. Бендер

насечки от клапанов и у меня были думаю что нечего в этом страшного нет,я делал полный ремонт со снятием коленвала,мотор снимал,а если по изламываться то можно,то достаточно поддона снять, когда другу менял 3цилиндр(поршень,гильза),без снятия мотора как бы без проблем все вышло и зашло,там ничего не мешает,но если поршневую всю менять,то лучше снять мотор,будет быстрее и проще,заодно и коленвал промерить.