Бычкисты и пр. работающие с этим двигателем! Это из моего опыта. После 150ткм начал мой бык чахнуть, ну и решил я топливную систему подладить. Прикупил плунжерас распылителями и отдал всю енту кучку топливщику.После ремонта получил,поставил загрузился мотиками и повез их на гонки в Челябу. Тяги как небыло так и нет. Тут лопается трубка слива с форсунок в топл. фильтр, под капотом похожая только с турбокорректора. Снимаю ,ставлю и тут бык совсем сдыхать собрался! Тут то я и понял где собачка порылась! В штуцер трубки турбокорректора(на насосе)вставил какойто болтик и завернул до упора,так движок готов был вперед машины убежать! Оказалось тесты тубокорректора не заложены в техноложку ремонта тнвд, все регулировки производятся при снятой крышке регулятора,а турбокорректор на ней и находится!

_________________

Жизнь моя не стоит цента, от того она дороже!
На Аллаха надейся,но верблюда привязывай!
Я поменял свой день на ночь, по очень хреновому курсу! (с)

Заложены - заложены, тока никто это не делает. Я сваво топливщика заставил. А трубка (корректора) у меня перетиралась - запаивал.

_________________
Резкое нажатие на педель газа даёт команду колёсам: КАПАТЬ ТУТ!!!
Ася - 412-010-106.

Это было ппросто для информации, хоть книжка "ремонт и регулировка тнвд" была у меня настольной , в пору моего юношества ,но я недопетрил до этого нюанса. Хотя в то время 245 были тока атмосферники. А так ямз 240 накручивал так ,что К701р 70 кмчас бегал

_________________

Жизнь моя не стоит цента, от того она дороже!
На Аллаха надейся,но верблюда привязывай!
Я поменял свой день на ночь, по очень хреновому курсу! (с)

Это та трубка которая от воздушного коллектора к тнвд идет?

Заложены! Все зависит от того, кто делает. Подключают вакуум и проверяют.

_________________
"При всех издержках крепостничества именно оно было главной скрепой, удерживающей внутреннее единство нации" - председатель Конституционного суда России Валерий Зорькин.

Подскажите сколько масла надо при замене на Д 245,и какое кто посоветует лить?

_________________
Кто понял Жизнь-тот не спешит!

Я лил М10-ДМ лукойловское. Нужно приблизительно 11 - 12 л.

Когда менял масло, промывал систему смазки. Промывочное масло вылилось такое же чернючее как и отработка. Уже 3 тыс. прошёл, а оно ещё чистенькое. А когда не промывал - на 3 тыс. уже почернело.

Промывочное масло легко приготовить самому: смешивается солярка и касторовое масло. Только я не помню в какой пропорции.
Если кто знает - скажите.

_________________
Тема про покраску авто
Координаты для связи здесь.

Гонит масло из вентиляции картера,причем очень сильно.Кто нибудь знает в чем причина?

_________________
Кто понял Жизнь-тот не спешит!

Ясно,будем разбирать

_________________
Кто понял Жизнь-тот не спешит!

Во все движки в том числе Д-245 льем Мобил Делвак 15/40.
Меняем раз в 20-25 тыс км. Зарекомендовало себя отменно.

_________________
Чистосердечное признание смягчает вину, но увеличивает срок.
Плюс семь 903 613 девяносто 09

Обычно Shell Rimula
По сезону - 15W40 или 10W30.
Пробовал LG - не в восторге. Подъедать масло на LG движок начинает раньше - первый звоночек к замене. Экономия получается мнимая

Раньше круглый год ходил на 15W40 (теплый бокс), щас наставил "грелок" (Эбершпехер - сухая автономка - 2 кВт, Эбершпехер - мокрая -10 кВт; последнюю пользую только как предпусковой) - приходится лить 10W30. Зимой, панимашь, и минус 30 быват с ветром, а предпусковой установлен так, что тянуть от него выхлопную на поддон... мягко скажем... неудобно.

_________________

Самый лучший день
Заходил вчера
Пробыл до утра
Но собрался в путь
Ну и ладно - будь...

Снял головку,поршневая в норме.Да забыл сразу написать в масло попадает соляра,откуда она может попадать?

_________________
Кто понял Жизнь-тот не спешит!

тнвд с центральной смазкой мож там косяк

Солярка попадает в масло когда "льют" распылители- топливо горит плохо и по стенкам гильз стекает в картер- меняй распылы

Солярка попадает в поддон двигателя из-за протечки плунжерной насосной пары подкачивающей помпы - там нет никаких уплотнений - только высокоточная обработка металла.

_________________
www.sever66.ru
www.worldspirit.ru

не хочу спорить, но за мой 15 летний опыт общения с движками ММЗ ни разу подкачка не лила солярку в поддон

не хочу спорить, но за мой 15 летний опыт общения с движками ММЗ ни разу подкачка не лила солярку в поддон

Да и я спорить не буду, так как 100% не уверен, но насос сняли поначалу,протяжку плунжерных пар и на стенде проверили, поставили - капает всё равно из поддона при слитом масле и открученной сливной пробке на незаведённом, а помпу вторым делом поменяли и сразу перестало. Может истинную причину и не углядели, но вывод такой сделали.

_________________
www.sever66.ru
www.worldspirit.ru

Почему лобнул палец в поршне аш в доль разлетелся и ещё давление маловато на холостых при температуре 80гр давит единитцу вал новый поршневая тоже

_________________
т:8-910-981-03-37 Сергей

Встречалось дважды:1.Не проверил прокладку ГБЦ(оказалась с дефектом,небыло просечки для масла).2.После "капиталки" было недостаточное Р масла(при сборке не проверил люфт распревала,заменил втулки и все прошло).Данные мои "косяки" были при прочих исправных агрегатах.Было "выедало" втулки шатунов,но не ломало пальцы,особенно вдоль.Предпологаю,т.к. менялась поршневая,или дефект пальца,или(по какой-либо причине) плохая смазка пальца.Был экземпляр,можно сказать давления не было вообще(замерял механически),принял решение эксплуатировать до "клина",отходил на каботаже три года,при пробеге в смену до 200 км,и хоть бы что ему,пришлось капиталить к продаже.В каком цилиндре "беда".