Текущее время: 26 май 2026 06:10

Часовой пояс: UTC+03:00




Начать новую тему  Ответить на тему  [ 16 сообщений ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Сине-голубой дым из трубы?
СообщениеДобавлено: 01 мар 2007 02:21 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 дек 2006 15:56
Сообщения: 13
Немогу разобратса в чем дело , на холодную автомобиль завожу и так дымит как убитый КАМАЗ пока непрогреетса :shock:
Одни говорят турбина , другие форсунка льет, третьи распылитель виноват.
P.s иногда и горячий без нагрузки синий дым может пустить.
Машына Fiat Ducato 2,8 idTD.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 01 мар 2007 09:41 
Не в сети

Зарегистрирован: 08 фев 2007 12:46
Сообщения: 43
ICQ: 486046952
Откуда: Беларусь. Гомель
Я тоже склоняюсь к распылителю. А что сложно снять форсунки и отвезти на стенд?


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 01 мар 2007 10:09 
Не в сети
*АБОРИГЕН-долгожитель*

Зарегистрирован: 09 фев 2007 00:23
Сообщения: 1278


Последний раз редактировалось Trener 10 июл 2007 05:38, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 01 мар 2007 23:30 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 дек 2006 15:56
Сообщения: 13
Машына заводитса и работает каждый день я думаю скорее распылители.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 02 мар 2007 00:29 
Не в сети
*АБОРИГЕН-долгожитель*

Зарегистрирован: 09 фев 2007 00:23
Сообщения: 1278


Последний раз редактировалось Trener 10 июл 2007 05:38, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 02 мар 2007 22:38 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 дек 2006 15:56
Сообщения: 13
Сегодня залил Hi-Gear очиститель форсунок буду ждать результат.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 03 мар 2007 22:12 
Не в сети
абориген
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 апр 2006 20:23
Сообщения: 229
ICQ: 456702068
Откуда: СПб
Ну почему белый дым сразу тосол???
транспортер 2.4д после заводки в морозы до полного прогрева фигачет белый дым (грел, когда на улице -30было, всасывающий коллектор, - красота, ни намека на дым, пока не остыл), на горячую вообще с трубы ни чего не видно. А в морозы за 20 белый дым так и не пропадает.
Настораживает: в сильные морозы (для меня это когда за 20)после заводки двигатель работает с переодическим перебоем, раз в 15-30сек как буд-то вспышку какой-то горшок попускает, а на горячую все ок.
двигатель простейший атмосферник (никакой электроники)


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 04 мар 2007 00:50 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 дек 2006 15:56
Сообщения: 13
Короче не буду паритса и поеду на хорошый сервис.
Есть подозрения что ето турбина :cry:


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 04 мар 2007 01:53 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 апр 2006 00:53
Сообщения: 6976
Откуда: Москва
ICQ: 217636213
И не парься это подсос воздуха! Именно как на Камазах бывает!

_________________
Теперь всегда онлайн WhatsApp


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 04 мар 2007 10:49 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 дек 2006 15:56
Сообщения: 13
На патрубках интеркулера видны следы масла и немало, а ведь все должно быть чистым, смотрел по капоты другим Дукатам.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06 мар 2007 05:00 
Не в сети
*АБОРИГЕН-долгожитель*

Зарегистрирован: 09 фев 2007 00:23
Сообщения: 1278


Последний раз редактировалось Trener 10 июл 2007 05:40, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06 мар 2007 22:08 
Не в сети
*АБОРИГЕН-долгожитель*
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 июн 2006 01:25
Сообщения: 1059
Откуда: москва
Насколько я знаю. Правило дать движку поработать на малых оборотах перед остановкой никто не отменял. Даже для синтетики.

_________________
В профессии койота, как и в профессии святого – самое главное вовремя сделать ноги !


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06 мар 2007 23:11 
Не в сети
*АБОРИГЕН-долгожитель*

Зарегистрирован: 09 фев 2007 00:23
Сообщения: 1278


Последний раз редактировалось Trener 10 июл 2007 05:40, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 12 мар 2007 00:27 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 дек 2006 15:56
Сообщения: 13
После прохвата дать 4 минуты остыть турбине!
Мой вопрос решон был в Киеве ето все дело быстро устранили.
ПРОБЛЕМА была в неправильно выставленном зажыгании топливо несгорало и все :shock:
А сейчас все в порядке :D :D :D


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 13 мар 2007 22:48 
Не в сети
*АБОРИГЕН-долгожитель*
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 апр 2006 10:48
Сообщения: 1586
ICQ: 412010106
Откуда: 63
Дело было не в бобине... :lol: :lol: :lol:

_________________
Резкое нажатие на педель газа даёт команду колёсам: КАПАТЬ ТУТ!!!
Ася - 412-010-106.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15 мар 2007 22:49 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 мар 2007 03:03
Сообщения: 6
только хотел скзать, что действия движка похожи на действия термо-дымовой аппаратуры, устанавливаемой на танках для маскировки...Там тоже лишнее топливо до ста литров на пять минут просто льется на горячий выпускной коллектор и дико испаряясь дымит во всю :-)))


Вернуться к началу
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему  Ответить на тему  [ 16 сообщений ] 


Часовой пояс: UTC+03:00


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  


Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Русская поддержка phpBB
^ Наверх