Только что был звонок из Читы. Автоперевозчики получили предупреждение от своей транспортной инспекции - мол, 25 сентября, после вступления в силу технического регламента, придём к вам с линейками, мерять длину. Типа, решение президиума Правительства РФ, одобрившего поправки в техрегламент, для них, типа, не указ - есть регламент, вступивший в действие, по нему и меряем... А там, пока официальные документы дойдут, про 20 метров - мы вас уже... того...
Имеет смысл разобраться, о чём идёт речь. А речь идёт о самоуправстве местных "активистов", желающих под шумок срубить денег.
Итак,
Цитата:
Настоящий технический регламент устанавливает требования к безопасности колесных транспортных средств при их выпуске в обращение на территории Российской Федерации и их эксплуатации
ПДД, в редакции май 2010
Цитата:
23.5. Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляется в соответствии со специальными правилами.
Кодекс админ. правонарушений.
Цитата:
Статья 12.21.1. Нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов
[Кодекс РФ об административных правонарушениях] [Глава 12] [Статья 12.21.1]
1. Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно
Все эти "случаи" оговаривает:
Цитата:
Инструкция по перевозке крупногабаритных грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ
крупногабаритный груз - транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза по высоте, ширине или длине превышают хотя бы одно из значений, установленных в разделе I Приложения 1;
3. Габариты АТС
3.1. Габарит АТС по длине не должен превышать:
- одиночных автомобилей, автобусов, троллейбусов и прицепов - 12,0 м;
- автопоездов в составе "автомобиль-прицеп" и "автомобиль-полуприцеп" - 20,0 м;
- двухзвенных сочлененных автобусов и троллейбусов - 18,0 м.
Поэтому от представителей ространснадзора, планирующего посетить ваше предприятие, хотелось бы услышать (и увидеть, кстати, тоже) - а что он будет вменять в вину автоперевозчику, у которого автопоезд имеет длину 19,4 метра? Ась? Нарушения ПДД нет, под 12.21.1 не подпадает, ибо там тоже 20 метров.
А технический реглмент - это, пардон, не закон прямого действия, устанавливающий некие нормы и прописывающий санкции за их нарушение...Такая вот "правовая коллизия". ЧТО будет писать транспортник в акте/протоколе/предписании и на основании чего??? И какую вину вменять??? Так что торопятся ребятишки, сильно торопятся в своей глупости и жадности... Если у кого на пороге такие появятся - сбрасывайте ФИО, должность, дату, суть их претензий - посмеёмся потом вместе...
Ну, и вдогонку, по поводу множества слухов и иллюзий, наворочанных вокруг технического регламента. Из переписки.
Цитата:
[15:48:39] Андрей Климченко: Здравствуй Валера! Подскажи, пожалуйста, есть ли какие либо изменения в правилах перевозки грузов? Мне тут всё толкуют про 44 т. по общей массе для АТС имеющих более 5 осей, но я не могу найти никаких доков на эту тему.
Ответ.
Правил перевозки грузов автомобильным транспортом нет вообще. В смысле - новых, утверждённых правительством РФ. Должны, типа, подписать, но когда - х его з...
В техническом регламенте оговорено, что да, общая масса АТС не должна превышать 40 тонн. Однако в противоречие с техническим регламентом вступает в этом случае инструкция по перевозке тяжеловесных/крупногабаритных грузов, на основании которой впаривают 12.21.1 КоАП... Так что даже после 25 сентября (вступление в силу Техрегламента) особо воодушевляться не стОит - должны быть приведены в соответствие все нормативно-правовые акты - отменены одни, приняты другие, откорректированы третьи... Так что грузите, как ранее, до 38 тонн - и будет вам щастье
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
Ведь ЕВРО-4 введено тоже техрегламентом, только другим. И если несмотря на наличие ЕВРО-4 в техрегламенте ездить можно и с ЕВРО-0, то и никаких проблем с 20-ю метрами быть не может! Техрегламент не является документом прямого действия, пока в ПДД в Основных положениях по допуску ТС ничего про длину автопоезда не сказано - в жопу им линейки сувать надо 
