подскажите,кто знает,как убрать течь масла в районе компрессора,точнее под ним(там где крышка вала ТНВД-где настраивается зажигание),масло течет на патрубок радиатора,уже все прокладки поменял,под болты медные шайбы и на герметик и ни чего,HELP!!!

На компрессоре ось шестерни смотрел? она колечками уплотняется мож они умерли?

Компрессор к площадке крепится через прокладку.Новую прокладку посади на герметик,компрессор,тоже на герметик,дай высохнуть.Худший вариант,если внутренние болты крепления ТНВД отошли,но все решаемо.Проверь крышку регулировки "зажигания".

Спасибо!Завтра пойду разбирать,а до оси шестерни добраться большая проблема,ни разу не лазил?

"Там все просто,как на тракторе",разберешь без проблем.Подшипники легко меняются,все сальники ,тоже, без проблем.Отмой чтоб чего лишнего не отломить.Если большой люфт в к/вале,можно шлифануть,рем вкладыши продаются,или согнуть самому.Колечки аккуратно заведешь отверткой или сделай обжим из жести.Вся работа занимает у меня пару часов с перекурами и чаем.Обрати внимание, что бы площадка под ком-р и посадочная поверхность самого компрессора, были без задиров.Удачи.

компрессор снимешь для замены прокладки , вытащишь штифт стопорный . и снимай ось на которой шестеренка сидит эта ось уплотняется колечками резиновыми(пластиковыми) вот их и поменяешь заодно.

компрессор снимешь для замены прокладки , вытащишь штифт стопорный . и снимай ось на которой шестеренка сидит эта ось уплотняется колечками резиновыми(пластиковыми) вот их и поменяешь заодно.

+1. Обычно они виноваты.