При условии,что "отгундурасят" блок(точнее все внутренности от накипи и грязи) плюс их зап.части,то реальная цена,главное проследить,что-бы заменили все втулки(значит втулки,всех валов),все валы,клапаны,направляющие,ит.и т.п.Т.е.как,Вы говорите,останется только основа(все обязаны заменить,подогнать,притереть) .В зависимости от поршневой,покрасят в цвет поршневой(извеняюсь за жесткость,покраска блока ДВС - это,как,нижнее белье у женщины,о многом говорит и компромисов в данном деле нет) .Данный ДВС проходит без проблем 300-500 т.км,далее с определенной поддержкой еще столько.Главное проследить,что бы,не поставили старые зап.части,даже если они на вид, выглядят прилично.Контроль и только контроль.

При условии,что "отгундурасят" блок(точнее все внутренности от накипи и грязи) плюс их зап.части,то реальная цена,главное проследить,что-бы заменили все втулки(значит втулки,всех валов),все валы,клапаны,направляющие,ит.и т.п.Т.е.как,Вы говорите,останется только основа(все обязаны заменить,подогнать,притереть) .В зависимости от поршневой,покрасят в цвет поршневой(извеняюсь за жесткость,покраска блока ДВС - это,как,нижнее белье у женщины,о многом говорит и компромисов в данном деле нет) .Данный ДВС проходит без проблем 300-500 т.км,далее с определенной поддержкой еще столько.Главное проследить,что бы,не поставили старые зап.части,даже если они на вид, выглядят прилично.Контроль и только контроль.

Это точно ато я перебрал и вот всё сначала буду

_________________
т:8-910-981-03-37 Сергей

дак вот там целыми днями и торчу! да все запчасти их, и топливку регулируют, ну короче как я и писал, старое останется только блок и то шлифованый!

_________________
Хороший асфальт на дороге не валяется!

Что может быть? Позавчера появился со стороны движка звук, как будто какой-то подшипник вращается с затруднением (шипящий звук, причем когда обороты падают, как будто ротор турбины останавливается). Сегодня этот звук пропал, и стал появляться звук как на волговском движке клапанна не отрегулированны. Когда трогаешься или переключаешься звук достаточно громкий, разгоняешься до 80 практически пропадает. Сам движёк работает ровно, масло в норме, тосол тоже. Открыл капот, газанул рукой, а из-за движка аткуда-то сзади черный дым, пахнет сгоревшей солярой???????????????????????

Интересные дефекты.Звук разрегулированных клапанов появляется,если:1.отошла гайка кулачка.2.Проблема с толкателем.На расстоянии сложно помочь.Возьми сухую палку(один конец к крышке,другой к уху) и прослушай в районе клапанной крышки работу клапанов.Черный дым из-за двигателя слева-снизу

На холостых не прослушивается, набираешь обороты всё ровно, а если набрать обороты потом опустить на половину и резко поддать газку, то то тот дребезг (который появляется когда едешь под нагрузкой) появляется. Дым слева или справа определить не могу, посередине, я рукой газую и мне все откуда то сзади движка дым в морду.

Возможно прокладка прогорела под турбиной или выпускным коллектором? Отсюда и дым и "шипящий звук".
.....но так-то по-описанию сложно сказать .....

_________________
Какой тариф - такая и скорость

Да, я тоже думаю на прокладку приёмной трубы, но звук меня пугает. Если прокладка прогорела, то возможно болты ослабли и при определённых детонациях звенит-стучит ННо сцуко равномерно-напрягает(( и местами достаточно звонко и ритмично?

Если смотреть на двигатель спереди,то по левую руку система выхлопа(соединение трубы от турбины с глушителем),из под фланцев может "дуть". Почему черный дым с запахом саляры,если расход в норме.В понедельник покалдую в боксе,очень интересно.Т.е. в ТНВД,"зажигании",уверен,оно в норме Сколько расход саляры Отсутствует масло в турбине

Турбина сухая, расход (по моему в норме), ну не то что бы с запахом соляры, а наоборот правильный запах как при пуске на прогретом. Сейчас темно, завтра утром полезу смотреть.

Вы мне тока одно скажите, при прогоревшей прокладке лязганье-нормальное явление???

Только рокот и запах в кабине.Возможен звук от фланца трубы.

Не дай бог конецно но может и прокладка башки

_________________
т:8-910-981-03-37 Сергей

Нашёл откуда дымит. Сегодня с лампочкой всё осматривал, завел, газанул и из под коллектора, из под той дырки что ближе к кабине дымит, одного болта нет, второй на честном слове. Сейчас пойду прокладки менять и болты ставить, посмотрим пропадут ли "страшные" звуки.

Нашёл откуда дымит. Сегодня с лампочкой всё осматривал, завел, газанул и из под коллектора, из под той дырки что ближе к кабине дымит, одного болта нет, второй на честном слове. Сейчас пойду прокладки менять и болты ставить, посмотрим пропадут ли "страшные" звуки.

Ну и хорошо что так всё обошлось

_________________
т:8-910-981-03-37 Сергей

Ну и хорошо что так всё обошлось

Да! Не говори: Только летом перебирал, просто стук похож больно.

Сделал 7 часов коноёпли и всё отлично, прогорела одна из прокладок коллектора, сгорела ровно половина. А запаниковал я потому что летом движек стуканул и звук бал один в один. А сейчас он не рычал и не басил, в кабине не ваняло
P.S В очередной раз долго материл эту падлу-инженера что такую кабину придумал