Завется THREE-A гутарят что 20 слоев... будем наблюдать, отдал 12,5 т.руб.

Сегодня у нас смотрел цена была 12.7

_________________
"Главное не бздеть"

Купили 4 колеса CHAO YANG. Одно колесо порезал, заехал на какую та железяку и получилось что одну китайку оставил как запаску. Через некоторое время понадобилось эту запаску ставить рядом с наваркой год еар. Протектор у обоих колес одинаковый, глубина протектора тоже. Но оказалось что китайское колесо гдето 2 см по диаметру менше.
Ширина дисков тоже одинакого.

_________________
к чорту

Мы уже год как отказались от Китая.
Поначалу он был хорош, вообще ничего плохого сказать не мог.
На телегах батоны ходили по 240-250 тысяч, ни одного колеса не бабахнуло.
Колеса задней оси так же ходили и для зимы мягкость достойная была.
Великолепное было соотношение цена - качество.

Но года полтора назад качество ухудшилось кардинально.
Последние колеса, которые покупали на ведущие оси тягачей и на оси прицепов не прошли и 150 тысяч.
Признаки дефектов одни и те же!
Разваливающийся протектор, при достаточной ещё его глубине, в следствии пористости и воздушных пузырей в нем.
Поперечные вздутия каркаса, продольные трещины на каркасе, обнажающие корд.

Слышал мнение, что тот Китай стал подделывать тот же Китай
Не знаю правда или нет, но желание покупать пропало начисто, тем более, что схожих по цене конкурентов у него достаточно.
Например батоны "Сава" на телегу стоят на пять копеек дороже, а косяков с ними пока не замечено.
Тот же Ханкок тоже не на много больше стоит.

Согласен,в этом году последний раз китай поставил.Прошла .....уйню а протектор как ножом кто срезает,да и пласмасовая она какая то хотя лет 6 китай юзаю но такого еще не попадалось ДУБЛЬ СТАР называется,хотя года два как на прицепе пара такой же фирмы стоит отлично ходит целинькая да протектора еще много.Мое мнение что если китай себя так дальше будет вести будут у него проблемы с продажами

Стоит на ведущей Вестлейк размер 315х70. Рисунок примерно ,как на черепашке Камазовской,здоровая шашка такая.
Погода снег и снежные заносы. От -11 до +3. Каша снежная снег по щиколотку, короче вся прелесть. + наши горки и дорожники вечно спящие и жующие.
Вестлейку ЗАЧЕТ!!!! Хотя и помылить в подъемы пришлось.

_________________
Не парься, будь счастлив!!!!

Я качество резины при покупке проверяю по стариковски:тяну за усик на дорожке.Если тянется хорошо,то резина резиновая,эластичная.Если ломается как пластик,то не резина это уже,а г...вно,будет по морозу пластмассовое.

_________________

Седня еще одно китайское колесо списали (вернее ушло в запаску на открытую машину) aeolus HN 805 . Таскалось на шторе где-то 250-270 т.км. Вполне сносный результат.

_________________
Один в поле не воин.

А у меня протектор еще и на 50% не износился, а выкинуть пришлось.В месте соприкосновения с диском (посадочном) стала крошиться, трескаться, короче-гавно. Дешево-в итоге слишком дорого!

DOUBLE STAR на прицеп кто что скажет , предлогают за 12500 р

DOUBLE STAR на прицеп кто что скажет , предлогают за 12500 р

,

Цена слишком на это ......., по такой цене лучше взять Гудрайт или Вестлейк, напишите в личку ,подскажу где взять подешевле

Стоит на ведущей Вестлейк размер 315х70. Рисунок примерно ,как на черепашке Камазовской,здоровая шашка такая.
Погода снег и снежные заносы. От -11 до +3. Каша снежная снег по щиколотку, короче вся прелесть. + наши горки и дорожники вечно спящие и жующие.
Вестлейку ЗАЧЕТ!!!! Хотя и помылить в подъемы пришлось.

Да, согласен, Вестлейк СМ985 хоть на вид и грубоват, но дело свое добре делает, я о нем много положительного слышал, минус только один людей пугает, что слишком шуметь на дороге будет сильно, но многие кто его взял говорят, что он и не шумный совсем. Гудрайт в Китае, с 2012 года останется одним госзаводом, так что китайцы не должны оплошать, здесь хоть контроль есть, все же контракты с америкосами на поставку шин в США подписывают регулярно.

Китай китаю рознь,есть уже проверенные временем бренды,их и нужно ставить,такие как Аеолус,а люди ведясь на уговоры перепродавцов,которые говоярт мол вот Даблстар,ничем не хуже Аеолуса,GT radiala и т.д, ставят всякое фуфло.

И согласен , но и не согласен, просто многие берут не проверенные, вторичные и третичные брэнды, так как проверенные временем зачастую дорого стоють, вот и выбирает народ что подешевше ведь если бы все, были при денежке, я думаю что не стали бы люди брать шины китайского производителя, не стали бы , а все бы ездили на Мишлене да на Гудиере.

FULLRUN на прицеп , стоит купить ?

Поставил на ведущую ось Аеолус 308...начинаешь шлифовать - протектор разваливается на куски

FULLRUN на прицеп , стоит купить ?

Возьми Гудрай, производитель надежный , государственный завод, по моему опыту и отзывам людей пробег в среднем составляет 150-180т.км.

Поставил на ведущую ось Аеолус 308...начинаешь шлифовать - протектор разваливается на куски

Как не прискорбно, но это так, последнее время это стало нормой у Аеолуса.Многие жалуются на производство, а объясняется это легко и просто - на малый бизнес стали выделять меньшее количество каучука, большую часть каучука из Тайланда идет на госзаводы Китая и производство шин у них не страдает по качеству.

По фулруну ответа хотелось бы

Возьми Гудрай, производитель надежный , государственный завод, по моему опыту и отзывам людей пробег в среднем составляет 150-180т.км.

И почем это чудо? Какой рисунок, скольки слойный каркас? Где есть? А то 2 колесика прикупить надо, а файр пока только испанский и бразильский в наличии у моих продавцов.

_________________

Жизнь моя не стоит цента, от того она дороже!
На Аллаха надейся,но верблюда привязывай!
Я поменял свой день на ночь, по очень хреновому курсу! (с)

Возьми Гудрай, производитель надежный , государственный завод, по моему опыту и отзывам людей пробег в среднем составляет 150-180т.км.

Я смотрю требования к пробегу у людей всё меньше и меньше.....