Должна ли стоять пружинка на крышке фильтра для прижима фильтра или нет

у меня нет пружинки , но хорошо подходит резинка от б/у фильтра

_________________
харашо, всё будет харашо!!!.....

У меня небыло,по каталогу тоже помойму нет, последний раз когда менял фильтр,новый болтался на штыре ,пришлось от старого резинку выковыривать и ставить на новый,это было последней каплей,достало каждый раз болты крутить,переделал на евро-2 с переносом на воздушный кран и самодельным кронштейном .

_________________
На форуме с 10.2006г.

есть фильтра у которых отверстие в резинке больше чем диаметр штыря на который он одевается.
влад346 во сколько вышло переоборудование? цена сменного фильтра и его ресурс?

_________________
харашо, всё будет харашо!!!.....

Зачем на кран и самодельный? Я купил готовый кронштейн, устанавливается на место штатного фильтра. Цена чуть больше тыщи рупий.

_________________
09 Регион

тык скока стоит элемент и скока он ходит?

_________________
харашо, всё будет харашо!!!.....

Делал в сервисе.
Перестановка с подключением вышла 850р+500р кронштейном. Сам фильтр в магазинах 230р-270р. Ходимость, как я понял 2то или 16000км. Кронштейн самодельный,сервис сам делает.
Первый раз попал с фильтром,чтоб болтался на штыре,как назло с запасом взял на зиму, три штуки .

_________________
На форуме с 10.2006г.

Я тоже приехал с родным,говорят лопаются от вибрации,типа болезни,что валдай,что бычок.На кране вибрации меньше,чем на двигателе.
Хотя чему там ломаться сталь 5мм,но повёлся поставил их ноу-хау.

_________________
На форуме с 10.2006г.

вылажите фото кто переделал

Если надо могу сфотать и выложить как сделано на валдае, по-моему родное крепление только весит на тормозном кране.

Дружище если можно выкинь фото. Сам смысл переделки только в удобстве замены ф.элемента или тонкость отсева у таких ф.элементов лучше. Мне говорили что при установке такой приблуды стартер не снимешь,только после снятия евоной.

А на счёт стартера непонятно. Я его вниз снимаю - там ничего не мешает.