С целью расширения кругозора интересуюсь:

Когда контейнер в порту грузят там фактический вес брутто говорят? Не обманывают с весом?

Масса контейнера с грузом указана в СМР. Не обманывают.

Ненаю как в Питере, а у нас смр нема, есть жд накладная, обманывают нефиг нафиг.

На жд, может, и обманывают, а в случае с портом, обманывать придется не только автотранспортную компанию, но и остальных (от пункта погрузки - допустим в Гонконге, пароходство и ...)

Когда конт в порту грузят
уже поздно что то говорить....
Бывает..., ОБМАНЫВАЮТ , при
заказе транспорта, особенно когда вес большой.
Поэтому приходиться запрашивать общий вес конт (с грузом и тарой)
и вес перевозимого груза отдельно!

_________________

зовут Сергей
+358408441532
Skype: rumsercargo

Впервые слышу, чтоб обманывали при оформлении договора-заявки. Какой в этом смысл? Если мне поставят контейнер тяжелее заявленного, то я его тут же сниму- типа машина сломалась. Кроме накладной, в которой можно написать что угодно, есть ГТД и ПСО.

_________________


Андрей +796438611 шестнадцать

Даже на нашем форуме больше половины тем (их очень много!) связанных с весами, перевесом и тд,
основанны на недостоверно заявленном отправителем весе груза в доках, на различной стадии перевозки!


Не могу к этому серьёзно относиться....

_________________

зовут Сергей
+358408441532
Skype: rumsercargo

Вы, уважаемый, хоть раз в порту контейнер получали? Вы имеете хотя бы примерное представление о сопроводительных документах? И кого вы называете "отправитель"? ТЭК?

_________________


Андрей +796438611 шестнадцать

дружище может опишешь впкратце как это проиходит? крайне интересно

и как бы получается что те кто забирают контейнер из порта они имеют заказ забрать контейнер от фирмы которой он собственно и идет? или порт дает заказ на вывоз контейнера?

Вес контейнера нетто и брутто пишется много где, если грузишься в пкт то на приемно сдаточном ордере пишется брутто + масса контейнера, нетто пишется в вет. справке если это что то съедобное, в гтд пишется вес, да и если на по стоянку работаешь с экспедитором он сразу говорит сколько весит, ему глупо тебя обманывать.

А вы уважаемый, я смотрю пытаетесь поразить меня своими знаниями
в области контейнерных перевозок!?
И кроме вывоза с ПКТ в режиме ВТТ (или вообще выпущенных в свободное обращение)
вы ни чего другово и не видели... .

_________________

зовут Сергей
+358408441532
Skype: rumsercargo

А вопрос изачально был задан только про ситуацию в порту. Заметьте, не на жд, а именно в порту (топикстартера надо полагать, интересует именно Петергургский, т.е. не Котка - порт). Так что все ухмылочки относительно ВТТ или жд - неуместны и похожи на заурядный флуд.

Можно также ухмыльнуться - а Вы, мол, батенька, кроме автодорог, другие-то хоть знаете?

Ну да про порт спрашивали, про ящики, может жд и не в тему, но если у нас по жд с Китая идёт и вес неправильный, смею предположить что и морем всё то же...

очень в тему, очень!
вообще в целом интересует процесс

как-то с толковым опытным мужичком пересеклись на сервисе, он интересно рассказывал как сундуки через таможни тягал - но времени было мало

топикстартера интересует всё
я не с целью начать возить контейнеры спрашиваю, просто интересна сама организация процесса! это ж тоже целая область, потому и интересно.

про растаможку еще хотелось бы услышать, а то вроде на слуху, а толком и представить не могу что это и как происходит и какова роль водителя, ну темный лес короче.

Не пытаюсь, но это было бы не сложно. По крайней мере мне не надо "отправлять запросы", чтобы знать сколько весит пустой контейнер.
И никто меня, как лоха, развести на перегруз не пытается.

Отчего же не видели? Очень даже видели. Видели мы и Ваши Котки с Хаминами, Турками и Хельсинками.
Коллега задал вопрос: возможно ли впарить перегруз в порту?
Отвечаю: Возможно, при условии, что контейнер следует по подложным докам, в порту выдается липовый ПСО, а водитель- клинический, т. е. практически- невозможно.

_________________


Андрей +796438611 шестнадцать

"...без женщин жизнь скучна, а без дураков невыносима..."

Повторю ещё раз своё мнение:
ОБМАНЫВАЮТ.
Вес указывают по разному:
и с контом и отдельно.

_________________

зовут Сергей
+358408441532
Skype: rumsercargo

Без лоха- жизнь плоха.

_________________


Андрей +796438611 шестнадцать

Вы бы лучше что нибудь умное про контейнеры написали....,
чем прерикаться как маленький....
Как забор контейнера из Питерского порта происходит....
Акредитация, визиты и тд.....
Люди интересуются!



Оскорбления в личку....или сюда:

RUMSER Cargo VAT FI2103544-8
mob +358408441532 (24/7)
fax +358406616819
rus +79643329550
sergeirum@msn.com
Skype: rumsercargo

_________________

зовут Сергей
+358408441532
Skype: rumsercargo

С точки зрения перевозчика все выглядит примерно так: звонит экспедитор, предлагает контейнер такого-то размера, веса, по такому-то маршруту, с такими-то сроками доставки, за такие-то деньги. Все устроило? Соглашаешься, забираешь у экспедитора ГТД, СМР (ТТН), ветеринарный сертификат и остальные нужные бумажки, получаешь предоплату (по договоренности). Экспедиция делает тебе визит (трех-четырехчасовое окно для заезда в порт). Приезжаешь в порт, получаешь контейнер, сверяешь пломбы, расписываешься в получении в ПСОшке, едешь, разгружаешь, сдаешь порожний в порт (терминал). Это в случае, если груз растаможен в порту.
Бывает, что груз "таможенный", т. е. следует по внутреннему таможенному транзиту. Тогда все то же самое, только из порта везешь его на указанный таможенный пост, там его растамаживают, после этого- на выгрузку.
Как это выглядит в плане организации? На форуме есть люди, которые этим занимаются и знают весь процесс лучше меня.

_________________


Андрей +796438611 шестнадцать