Буржуи барзеют и тупо нас обдирают,платко ничем не отличается от федиралки, вот и не понятно за что мы платим деньги, стоимость проезд в одну сторону можно сравнитьс с неплохм обедом, сам лично стал обезжать да и много ребят ходят мимо них, единственая дорьба с ними это игнор хотябы всех большегрузов так как все расчитанно именно на нас

Коллега!!!
А можно все подробней, логичней, и аргументированно!
А есче лучше предложить, как с этим боротся!

_________________
Бог дал человеку способность говорить для того, чтобы он смог скрывать свои истинные чувства.

Хрень какая-то.

_________________


Андрей +796438611 шестнадцать

Вот и я такого мнения. Не хочешь не едь. Мне лично удобней там ездить. Финансы позволяют так почему я должен ее объезжать? Или топикстартер решил что мы все грузовые там не поедем то они откажуться от оплаты сего участка? а вот фиг!!! так что действительно хрень это. С этим бороться должна какая то организация(профсоюз например).А от бойкота толку нет.

Читал, много думал.
Хотя думал я об этом уже давно.
В случае с М-4 всё ровно. Свежие участки, трассы, не так давно введены в эскплуатацию. Строились они изначально как платные.
Ситуация с объездом неоднозначная. Объезжая по старой дороге, тратишь топлива и времени больше, чем на платном участке. Эти деревни в своё время достали, что бы ещё и сейчас по ним пробираться.
Особенно было жалко одного экономиста, который лёг на бок на съезде в Задонск со стороны Москвы и выгрузил пиво через крышу под откос.
С оплатой всё просто - Включаем стоимость поезда в ставку за перевозку и спокойно едем под свет фонарей.

_________________

Под свет фонарей конечно хорошо ехать и за счёт заказчика(если дадут). Но, куда деваются денежки от налогов транспортных и повышения цены топлива? Не на строительство ли этих самых дорог? платных. Николай.

Интерестный вопрос!
Нада у Шурика поинтересоваться.

_________________

Только так....

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

Нафаня честно только много с заказчика выбивал за платку,

если не ошибаюсь платки к нам пришли из-за бугра, точнее взятие мзды за проезд по определенному участку дороги, вот только этот самый участок дороги остается нашего уровня, кроме фанарей и вибрации от ихнего освальта ничего нет, про вибрацию на платке слышал не однократно шумели по рации

Прямо в......не там экономим где надо...
Помнится в стародавние времена, когда ещё водки в достатке не было, у таксистов покупали по 25 руб....нормальная цена...25 за пузырь....на реплику типа лучше-бы ребёнку апельсинов по 3р.кг.купил...ответ один...ты чё, по три рубля...охренели...дорого....водку по 25 нормально....

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

Что касается, где ездить - каждый выбирает сам. Хаять бесплатную через Задонск не надо - обычная дорога.
По-поводу собственно платной. Дорога 18 км в объезд Хлевного никакая не новая, взяли старую, реконструировали и берут деньги. Об этом прекрасно писал Vlad134 в теме про Шарашкину контору Автодор. Что касается вновь введённых участков мимо Екатериновки и проч. - это другое дело, действительно новая, о ней речь не идёт.

Ну а как с населения ещё деньги вытягивать если они по хорошему не хотят отдавать...

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

Не совсем верно. Обход Хлевного изначально строился в лохматые 90-е как платный участок. Вскоре после ввода в эксплуатацию стали взимать плату за проезд. Это был первый платный участок в стране. Ещё где-то иост был официально платный. Потом из-за несоответствия чего-то чему-то (не помню уже, старый стал.) плату перестали взимать. После упорядочения чего-то возобновили сбор денех.
Хлевненский обход был смысл объезжать по старой дороге, т.к. выходили на липецкой развязке и ехали дальше по бану.

_________________

Конкретно я заказчику не предъявляю. Просто беру в расчёт то, что на этом направлении (Москва-Питер) всё дороже: стоянки,харчи, д.т. и т.п.
Поэтому прикидываю, скока нада денех, чёбы ещё чёта осталось.
В договорах обычно отмечают, что в ставку за перевозку входят все возможные платежи и сборы по пути следования, что-бы перевоз потома не причитал, чё он тама платил и тама.

_________________

Правильно, лучше сразу с заказчика вымутить с запасом деньгов, чем потом клянчить копейки за проезд.
В Питере часто езжу по ЗСД, он платный, но мне и голову не придет просить 40 рублей у клиента на это, обед вон на дороге не меньше, чем в 300 рублей обходиться