надо переобуть голову и контейнерную площадку =(....
что купить?
всю голову сломал, от цен на мишлен/гудЪер/бриджи аж плохо становится, но понимаю, что на 200 тыщ про резину забыть можно. но цена 12 колес =)) тыщ 250-300 получается =(
потом думал китай - тыщ 150 получится - аеолус, гудрайд, вестлайк. но пробег какой? тыщ 100-150

а щас думаю купить б/у или наварку =)
через полгодика/годик еще раз б/у или наварку =)

просто смотрел наварку в шушарах на территории совтранса у них оборудование - холодная наварка - говорят все на них ездят возят во 30 тонн. и ничего , все круто. не отклеивается, а если колеса взрываюся - то это корд лопается, а на брЭнде корд не лопается, поэтому наварка круто, а китай говно.

Зы. чЁ делать? =)
А, самое главное, за машину которая возит без перегрузов не парюсь - брЭнд не покупаю, там наварка или бэушка нормальная - если попадается дешевая (так тоже бывает, друзья помогают), но щас б/у нет нормальной и дешевой, а это машина тока под рефы контейнеры - тяжелые, вот и парюсь.

В формате "цена-качество" - Китай рулит. И ходит нормально. Уже лет несколько даже вопросов не возникает при замене резины. Берём Китай...

_________________
" Всё пройдёт, пройдёт и это..."

В себестоимость первозки включай 2.5р на колеса и париться не будешь если эти деньги не проешь. Ставь китай.

В себестоимость первозки включай 2.5р на колеса и париться не будешь если эти деньги не проешь. Ставь китай.

=). с напарником/компаньёном берем тока на жизнь =). все остальное заработанное на развитие - в след. машины. империю хотим построить =)
просто колеса - такая тема, можно сэкономить, а можно не с\экономить =(

империю хотим построить =)

Что ж можно лишь только пожелать удачи.

Но вот только для начала строительства империи исходники какие то вялые или кислые.

Наварка, бэушка, или китай?

Как бы империя не нанесла ответный удар.

_________________
Не парься, будь счастлив!!!!

просто колеса - такая тема, можно сэкономить, а можно не с\экономить =(

Кроилово приводит к попадалову !

А что за резина такая, бэушка??? Это та, которую у кого то в наварку не приняли? Стоит ли такое вообще рассматривать?

надо переобуть голову и контейнерную площадку =(....


а щас думаю купить б/у или наварку =)
через полгодика/годик еще раз б/у или наварку =)

.

Богатый однако .

_________________
"Главное не бздеть"

Кроилово приводит к попадалову !

Не всегда. Мне тут почти лысый мишлен нарезали, так я от глубины протектора немного офигел, за четыре колеса человек взял 2.800 руб.

Не всегда. Мне тут почти лысый мишлен нарезали, так я от глубины протектора немного офигел, за четыре колеса человек взял 2.800 руб.

Читайте сдесь http://www.center-st.ru/poleznaja-infor ... izn-shiny/

В октябре 2010 года встал вопрос по выбору резины на ведущую ось тягача МАН ТГА. Облазив кучу сайтов и наслушавшись разных предложений пришли к выводу КИТАЙ. купили 4 колеса SUMO FIRENZA размер 315/70/22,5, сделали шиномонтаж, балансировку и в путь. На дворе конец ноября 2011 года, пробег 267 000км. нареканий нет, раз снимали левое внутренне колеса поймали саморез. На резине проедем еще тыщ100, думаю до весны продержиться. Цена на резину была 10540рублей за колесо*4=42160рублей за 4шт.
Что касается прицепа, поставили в декабре 2010г. 6 колес WEST LAKE 385/65/22,5 пробег 240 000 пройдет еще столько же цена 10900за шт*6=65400 рублей за 6.
В мае месяце 2011года купили на второй тягач гребанный МИШЛЕН РЕМИКС по цене 15600 за шт пробег 35000км и 2 колеса на выброс потрескался корт, 3 месяца переговор с продовцом ни к чему не привели, сказали сами виноваты типа не правильный шиномонтаж!!! 60 000рублей выкинуты на помойку. Сегодня купил опять WEST LAKE на ведущую ось размер 315/60/22,5 по цене 12400 за штуку. Вот и думай что покупать ичто как ходит.
Всем удачи на дороге.

_________________
Деньги - такие хитрые, заразы. Я на улицу - они за мной. Я домой вернулся, а они - нифига!!!

китай резина хорошая и в сибири пользуется большим спросам. казахи на ней цемент из китая возят с тройным перегрузом ато и больше. довелось увидить самому.

на китайке. прошла 460 т продал как бу по штуке за коляску. купил новый китай

на китайке. прошла 460 т продал как бу по штуке за коляску. купил новый китай

Надо было нарезать и ещё поллимона пилотирывать

Надо было нарезать и ещё поллимона пилотирывать

Читаю и тихо фигею "за год 270 тыс.", "460 тыс. прошла, продал как б/у" мож т я че-то недогоняю, но у меня как-то не так, без перегрузов и ебеней.

_________________
тел. 8-964-588-41-29 зовут Алексеем

Читаю и тихо фигею "за год 270 тыс.", "460 тыс. прошла, продал как б/у" мож т я че-то недогоняю, но у меня как-то не так, без перегрузов и ебеней.

Приходит дед, 70 лет, к врачу:
- Доктор, я со старухой могу только раз в месяц и то не всегда.
- Ну и что, для Вашего возраста это нормально.
- Дык, сосед у меня, ему 82, рассказывает, что он может хоть каждую ночь...
- Дедушка, ну а кто Вам-то мешает рассказывать...

Читаю и тихо фигею "за год 270 тыс.", "460 тыс. прошла, продал как б/у" мож т я че-то недогоняю, но у меня как-то не так, без перегрузов и ебеней.

Тут на лицо маниакальное поклонение Китаю. Особенно меня радует цифра в 460тыс. мне бы такие колёса, четыре года можно в ус не дуть. На п/прицеп всегда ставил наварку колёса стирались в ноль,ни одно не выстрелило,попробовал китай особого восторга нет,счас поставил каму-евро,пока х.з. видно будет. На ведущую ось ставил наварку,одно колесо через месяц взорвалось и не гребёт нифига(мыло мыльное). Щас хотел поставить наварку с зимним протектором Nokian, но ехать в Питер надо было(у нас такой нет), но решил попробовать нарезать Мишлен и пока результат устраивает, если накроется колёсико я ни чего не теряю(обошлось в 2.800р) куплю новую. Конечно круто было бы сцепку по кругу в новый Мишлен переобуть, но у меня такой возможности нет. Правда и резина у меня по полмилиона не ходит, может делаю что не так?

Sumo Firenza 315/70 ведущая ось, маршрут Урал, без перегруза прошла 168152км.
На др.авто с аналог таннажом и маршрутом прошла 155000км. Сейчас поставили Ханкук. Посмотрим как будет ходить.

_________________
Actros

Просто пацаны но верно Китаем торгуют,а сейчас со сбытом проблема потому что цена в последние время довольно сильно поднялась,а качество очень сильно ухудшилось,пробовал на одной машине ставить Китай аёлус так вот на тегаче 160 тысяч еле выходило,из четырех колес одно внутренние при пробеге 100 тысяч все колесо было в шишках,а на прицепе один батон в 30 тысяч рванул на средней оси,а так в среднем 150тысяч ходит китай и после каждого рейса визуальный осмотр,на одном машине стоит гудеер пробег 230 тысяч и думаю ещё тысяч 50 пройдет, и расход на китайской резине + 2 литра на сотню,возьмите и посчитайте 2литра на сто и на 15000тысяч и узнаете что вы экономите.

Читаю и тихо фигею "за год 270 тыс.", "460 тыс. прошла, продал как б/у" мож т я че-то недогоняю, но у меня как-то не так, без перегрузов и ебеней.

Я тоже худею.
То лыжи не едут, то ли я ........
Поставил в том году в августе вестлейк на ведущую. И вот-вот только что поменял. Ладно хер с ним пусть будет декабрь. Пробег где то 140-150 тыс. Остаток протектора 3-4 мм. Сегодня сам смотрел. Лентяи доносят.
Купил Лонгмарш протектор хороший гребет хорошо и помягче Вестлейка будет. Посмотрим что будет через год. Но по любому лучше чем Ярославский Тайрекс, у того показатели хуже.
На второй Фаер стоит, брал в том году ноябрь пробег 100-120 остаток % 30-40, но уже жрет, одно с новья застрелилось, потом у Лысого одно прикупил. Так вот до весны доживет, так хорошо, а раньше два года Фаер выхаживал.
Прицепная так тыщ 200-250 выхаживала.

Ну а за такие пробеги, что можно сказать. Поставить машину на пеньки, вывесить так сказать и ГАЗИТЬ, а если два водителя, то один газит в кабине, а другой на прицепе среднее колесо крутит, то что со счетчиком или одометром, потом устал, поменялись
У нас в гараже тоже сказочник есть, у него пробеги немеряные, а резина еще новая. Но я то вижу, куда и как он ездит, а в уши вливает........уууууууууууууууу Да под газом..........песня одним словом.

_________________
Не парься, будь счастлив!!!!