Ну вот, как всегда ограничения сняли - проблему забыли до следующего года. Между тем, проблема с каждым годом только возрастает.
В Саратовской области строят 8 весовых к следующему году

Можно поинтересоваться где? Кроме как в Марксе больше не видел ничего похожего.

Ну вот, новый проект. Доработан по замечаниям Минюста России.
Еще добавили:
Эх...

Слава коррупционному минтрансу!

Приказ Минтранса РФ от 12 августа 2011 г. N 211 Об утверждении Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам http://6pl.ru/transp2/pMt_211.htm

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

Вопрос:
У меня жена работает как ИП, и когда на больняке или дикрет, или отпуск по уходу за ребёнком, то пишет заяву и прилагает доки в налоговую. В связи с этим делается перерасчёт. Было даже так, что пол года не платила по перерасчёту.
В данной же ситуации с ограничениями движения возникают факторы, которые подразумевают простой ТС. Раз так, то почему бы тогда не компенсировать это через налоговую путём перерасчёта. Н-р: жара два дня 300км/сутки х 2=600км. Взять среднюю стоимость одного км, например для шторы 30р, 30х600=18000. Убрать аммортизацию и тех.расходы и получим чистую ЗП=около 3000. Как восполнить эти деньги?
Тонкостей не знаю, поэтому сильно не пинайте))

_________________

Сергеем кличут. ICQ-259-050-704
8-915-925-33-76
8-906-522-38-93

Можно поинтересоваться где? Кроме как в Марксе больше не видел ничего похожего.

Это первый пост, планируют ещё. Я так понимаю, деньги выделили
"ВЕСОВОЙ КОНТРОЛЬ НА ДОРОГАХ ОБЛАСТИ
03.08.2011 11:07
Министерство транспорта и дорожного хозяйства области совместно с представителями Дирекции автомобильных дорог осуществляет планомерную работу, направленную на возмещение вреда, причиняемого автомобильным дорогам; соблюдение предельно допустимых весовых параметров тяжеловесных транспортных средств; обеспечение безопасного и бесперебойного движения транспортных средств и сохранности автомобильных дорог регионального значения.

Количество автомобилей общей массой 12 тонн и более, зарегистрированных в Саратовской области и осуществляющих перевозки грузов по региональным автомобильным дорогам составляет около 24 тыс. единиц (без учета перевозчиков, следующих транзитом через Саратовскую область). При этом значительная часть автомобилей движется с осевыми и полными массами, значительно превышающими допустимые нагрузки.

В результате этого происходит интенсивное разрушение дорог, создается реальная угроза безопасности дорожного движения. В последнее время в связи с увеличением нагрузок подверглись значительному разрушению такие магистральные автомобильные дороги как «Самара – Пугачев – Энгельс – Волгоград», «Энгельс – Ершов – Озинки», автомобильные дороги по маршруту г. Балаково – г. Ершов.

По произведенным подсчетам ежегодный ущерб, наносимый автодорогам области, составляет не менее 300 млн. рублей. При этом сумма денежных средств, поступающих в областной бюджет в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, составляет менее 1 млн. рублей.

Для решения вышеуказанных задач необходимо принятие радикальных мер.

В свете последних решений Правительства Российской Федерации, Министерством транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области рассматривается вопрос об усилении контроля за перевозкой тяжеловесных грузов, в том числе – о создании нескольких пунктов весового контроля на основных автомагистралях области.

Начало работы первого поста весового контроля планируется в августе текущего года. Пост располагается на 356км Автомобильной дороги «Самара - Пугачев - Энгельс – Волгоград» в Марксовском муниципальном районе (пост ГИБДД около г. Маркса).

На постах весового контроля сотрудники ГИБДД будут проверять наличие разрешений на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов, фиксировать нарушения, составлять протоколы об административных правонарушениях, осуществлять задержание транспортных средств до момента устранения нарушений."
http://sarobldor.ru/index.php?option=co ... 2&Itemid=1

Приказ Минтранса РФ от 12 августа 2011 г. N 211 Об утверждении Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам http://6pl.ru/transp2/pMt_211.htm

Не вычитал, каким образом и в какие сроки росавтодор обязан уведомлять о таких предпраздничных ограничениях?

Не вычитал, каким образом и в какие сроки росавтодор обязан уведомлять о таких предпраздничных ограничениях?

33. Временные ограничения или прекращение движения в период повышенной интенсивности движения транспортных средств накануне нерабочих праздничных и выходных дней, в нерабочие праздничные и выходные дни, а также в часы максимальной загрузки автомобильных дорог вводятся уполномоченными органами на основании акта о введении ограничения.

8. При издании акта о введении ограничения Федеральное дорожное агентство, подведомственные Федеральному дорожному агентству организации, владельцы частных автомобильных дорог (далее - уполномоченные органы) обязаны за 30 дней (за исключением случаев, предусмотренных пунктом 25 настоящего Порядка, когда о временных ограничениях или прекращении движения пользователи автомобильными дорогами информируются незамедлительно) до начала введения временных ограничений или прекращения движения информировать пользователей автомобильными дорогами путем размещения на сайтах в сети Интернет, а также через средства массовой информации о причинах и сроках таких ограничений, а также о возможных маршрутах объезда.

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

Вот из статьи 30 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ http://6pl.ru/transp/FZ_dorogi.htm Может кто уже видел трактование данных пунктов и можно ли вчинить встречный иск автодорам на суммы возмещения вреда из-за отсутствия таких объездов?

Повторю вопрос...

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

у меня есть дело по иску дорожников Коми на возмещение ущерба за проезд по их дорогам в весенний период. первую инстанцию мы дело выиграли, дорожники обжаловали, и апелляция отменила первую инстанцию. сейчас уже в надзоре, ждем, что решат.
так вот, в каком-то из отзывов дорожников в ответ на наши доводы про неуказание путей объезда они написали, что указать пути объезда не представляется возможным, поскольку на всех дорогах республики Коми вводятся сезонные ограничения.
наши возражения, что это не является основанием для нарушения Федерального Закона, судья проигнорировал.

как им иск вчинить за это, когда даже дело второй год выиграть не удается - арбитражных судей настигла какая-то выборочная слепота, они не видят доводы перевозчиков, внимают только дорожникам...

_________________

Лариса, номер дела, плз

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

_________________

а вот тут еще интересней - одна и та же судья первой инстанции принимает противоположные решения
http://kad.arbitr.ru/Card/7d1ed2ec-b423 ... 6d269ea8d1

_________________

В соответствии с ч. 1 ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих, обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Можно попробовать доказать, что вред возник вследствие умысла потерпевшего.
Но все же мне кажется, что правильным будет вчинить встречный иск автодорам на суммы возмещения вреда из-за отсутствия таких объездов.

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

а умысел потерпевшего доказывать ненадлежащими уведомлениями об ограничениях, отсутствии инструментальной диагностики состояния дорожного полотна и отсутствием путей объезда.
красиво!
только реально ли сейчас это делать? дело уже в надзоре.
я готова, ответчик, думаю, тоже.
есть еще одно подобное дело, с таким же результатом, но там ответчик сдался после кассации. исполнительный выдали.

_________________

Млин, совсем обложили, со всех сторон...

Вносится Правительством Российской Федерации

«Статья 12.21.4. Несоблюдение временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам

1. Несоблюдение весовых и (или) габаритных параметров транспортного средства, установленных в период временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам при реконструкции, капитальном ремонте и ремонте таких автомобильных дорог, в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения и сохранности автомобильных дорог:
при перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей;
при перевозке крупногабаритных грузов с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, более чем на 10 сантиметров - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от двух до четырех месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот пятидесяти тысяч до четырехсот тысяч рублей;
при перевозке тяжеловесных грузов с превышением разрешенных максимальной массы или нагрузки на ось, указанных в специальном разрешении, более чем на 5 процентов - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот пятидесяти тысяч до четырехсот тысяч рублей;
при предоставлении грузоотправителем недостоверных сведений о массе и габаритах груза, если это повлекло нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере пяти тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей - от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот пятидесяти тысяч до четырехсот тысяч рублей.

2. Несоблюдение условий, установленных для транспортных средств в период прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам при реконструкции, капитальном ремонте и ремонте таких автомобильных дорог, в целях обеспечения безопасности дорожного движения и сохранности автомобильных дорог, в период повышенной интенсивности движения транспортных средств накануне нерабочих праздничных и выходных дней, в нерабочие праздничные и выходные дни, а также в часы максимальной загрузки автомобильных дорог, - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей.»

http://static.consultant.ru/obj/file/doc/fz_121012.pdf

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

что то я не пойму обычная негабаритная статья. при чём тут весна не пойму.

_________________
перевозка негабарита тяжеловеса