Добрый вечер, сложилась не простая ситуация из Москвы на Санкт-Петербург привез пиво /стекло 0,5/, приехал клиент на разгрузку залез в кузов сказал что несколько поддонов ушло вперед /завалилось/ надо ехать с Седова,9 на Кубинскую 75 /это их склад/. По заявке выгрузка на Седова мотивация такова что Пятерочка не примет такой груз надо перепалетить.Причина завала в недобросовестной упаковке поддоны замотатны стрейч пленкой на 4 мотка без картона между рядами.В общем надо ехать к ним на склад исправить косяк и привезти обратно о доплате слышать не хотят. Мол моя вина сильно тормозил по тому и завалил.Не с одним пивзаводом таких проблем не было за 12лет работы завод экономит на упаковке а перевозчик виноват.Как поступить в данной ситуации?

_________________
КАРЕЛ

Почитай вот здесь: http://ati.su/Forum/Topic.aspx?forumid= ... 1023501404
Практически, та же ситуация, только товар другой.

Спасибо, прочитал но решения вопроса не нашел так и стою с грузом пока всем глубоко ...

_________________
КАРЕЛ

У меня несколько лет назад была подобная ситуация, с пивом с "Балтики". Ровно остались стоять только 6 передних палет, остальные съехали. Причем у всех машин, что пришли с пивом в это место. Простояв двое суток из-за того что весь груз пришлось выгружать в ручную и перекладывать. После длительного диалога с получателем был составлен акт, в котором указали, что завал пива произошел из-за некачественной упаковки. Тем самым я снял с себя ответственность за порчу груза и получил к полной ставке оплату за простой. После этого случая всегда обращаю внимание как упакован и запалечен товар. Кстати, "Балтика" в ТТН стали делать пометку под которой ты расписываешся "К качеству погрузки и упаковки водитель претензий не имеет".(или что то типа этого)
Так что требуй правильно составленного акта, а на основании его, уже требуй доплату и неустойку за простой.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

OK, сутки уже есть мы стоим , а денежки идут.

_________________
КАРЕЛ

Ссылку я давал, чтоб была информированность в плане разборок с получателем на предмет определений "резкое торможение/ускорение", т.е., попросту говоря, посылать его подальше, т.к. не был оговорён особый режим движения (плавный разгон, медленное замедление - кстати, насколько медленное, сколько метров в секунду за секунду?). Стало быть, к манере вождения претензий быть не может!
Второе, завал паллет вызван неправильной упаковкой, не соответствует стандарту(требованию к упаковке), стало быть, все претензии к отправителю.
Третье, оговаривалась доставка из точки А в точку Б и точка В не фигурировала. Любая переадресация по П П Г выполняется в письменном виде с указанием доп. оплаты.
А так, Вам ведь на месте виднее. Если нужно доехать 1-2 км, может и доехать? Правда, как только раскрыл ворота и допустил к грузу, сразу теряешь преимущество.
На АТИ есть пользователь Таликина (сюда она редко заходит). Она спец в этих вопросах. Свяжитесь с ней. Там и телефон есть. Она по пунктам расскажет.

Отправил пока письмо с описанием проблемы в транспортную компанию.

_________________
КАРЕЛ

на СВХ сдай груз,и пусть потеют

Ну, что... С орфографией можно было бы поработать, а так, вполне, вполне...

Там тоже целая процедура, не просто приехал и вывалил. Уведомлять всех надо.

так пусть уведомит,а так всех собак свешают,и деньги теряет каждый день

Разрешилось все довольно мирно отвез груз на кубинку заказчику 1000 доплатили перекрестился и забыл.Всем спасибо за советы и участие!!!

_________________
КАРЕЛ