Сил больше нет. Народ помогите в чем беда может быть.

Машина после морозов не заводилась, неделю назад кое как завел(снял тнвд, оттогрел его дома, поставил)
После этого все работало четко, масло не уходило, машина не дымила, но на ней не ездил, тупо на стоянке часов 20-30 молотило, газовал, обороты повышал и т.д.
Вчера устранив все недочеты выехал на кольцо, по началу был сизый дым, потом прошел, проехал так км 11, на кольце машина заглохла, открутился клапан на тнвд, и плунжер тнвд(выдавило вверх миллиметра на 2-3), соляра вытекла, на заглушенной и на передачи проехал метров 100-200, чтобы движению не мешать тянул до кармана.
В итоге прокачал все. завел. как оказалось ехал 11 км без патрубка на тнвд. его вырвало. все закрепил, доехал до дома + 13 км. Когда доехал заметил что из сапуна идет сильно белый, сладкий дым
Сегодня приехав к машине и осмотре увидел что уровень масла поднялся сантиметра на 3. попробовав на язык вкус такой же как и у дыма из сапуна. сладкий. цвет однородный, ближе к концу щупа более темная, чем выше тем светлее.

Машина работает ровно, что на холостых, что на повышенных

Куда смотреть? что искать?
могло ли через плунжер соляра в тнвд попадать, там где масло?
Могла ли быть такое из-за форсунок?

Скажите откуда начинать копать?

Завтра буду поджигать то что на щупе, думаю так выявлю антифриз или соляра. если соляра то по идеи только форсунки и тнвд?

Сладкий вкус это от тосола. Пусть отстоится, завтра уровень посмотри.

_________________
Ребята, ну как Москва? Стоит?

лучше бы в китае тему создал..... а то менеджеры уже барыши считают думая что все шоколадно.....

_________________
International 9400

928 0 три 729 0 три.

Игорюша заглядывал в расширительный, вроде не ушел антифриз. на щупе эмульсии нет. это и смущает.
Тут подсказывают если соляра то возможно сальник выдавило в nydl/

Завтра хочу слить излишки, залить литра 4 масла, и попробовать завести. на полчасика. мало ли. что. будут ли последниствия если масло с солярой или антрифризом в перемешку?

Макс 93 там народу мало. и действительно все шоколадно. 2-3 года они работают, а дальше их сливают.

Эт солярка,от тосола была ба эмульсия 100 процентов,вообще дымят они болезнь шпонка на распредвале разбивается ну и дым коромыслом,ищи почему соляра в поддон лезет.

_________________
"Если человека все устраивает, то он полный идиот. Здорового человека в нормальной памяти не может всегда и все устраивать."
В.В. Путин.

Вот и думаю откуда начинать, для начала солью масло и залью новое и попробую завести. авось поможет. Потом форсы повезу на диагностику. если форсы в поряде что дальше делать? тнвд?

Да у тя масло уже смешалось,оно нагревается и солярка парит,есба тосол у тебя все стенки белые внутри были ба и эту срань потом смывать замучаешься шуп потом белый пока она не выгорит,ты чего трогал шоб она в поддон залетела? Я ети головки не помню,у меня перемычка лопается если с лома завёрнута форсунка вот и переть в поддон начинает,на 238 такая ж хрень,а форсунки на стенд он чо троит штоль?

_________________
"Если человека все устраивает, то он полный идиот. Здорового человека в нормальной памяти не может всегда и все устраивать."
В.В. Путин.

могут форсы лить, была такая хрень на фургоне пока думали менять чинить или забить разорвало шатун на пальце

могут форсы лить, была такая хрень на фургоне пока думали менять чинить или забить разорвало шатун на пальце

Дык поэтому и спрашиваю,мож колечки медные не держат,их нужно отжигать прежде чем ставить,они мягче становятся.

_________________
"Если человека все устраивает, то он полный идиот. Здорового человека в нормальной памяти не может всегда и все устраивать."
В.В. Путин.

Александр Борисович не троит, просто начинать с малого думал)
колечки новые, да и если б колечки то соляра бы выходила бы наружу.

не троит, просто начинать с малого думал)
колечки новые, да и если б колечки то соляра бы выходила бы наружу.

Ды щас,яба не заморачивался а на форсунках кольца ба отжёх сначала,щас низкая температура и солярку показать должно при сливе с пробки и запах резкий масла,ссать и с обраток может нужно смотреть по чистоте сняв крышку клапанную на каждом цилиндре.

_________________
"Если человека все устраивает, то он полный идиот. Здорового человека в нормальной памяти не может всегда и все устраивать."
В.В. Путин.

Александр Борисович запах есть, даже на щупе чувствуется, но запах сладкий.

запах есть, даже на щупе чувствуется, но запах сладкий.

Я те сказал шо антифриз шо тосол- это эмульсия,аэрированное масло с пузырьками и белесое,а у тебя чёрное,и увеличение уровня это солярка.На меринах кроят на болтах головок потом репу чешат,а они разовые,я из них выколотки мужикам точу вот не обжимают и сопливит потом в поддон.

_________________
"Если человека все устраивает, то он полный идиот. Здорового человека в нормальной памяти не может всегда и все устраивать."
В.В. Путин.

Из под колечек ещё бывает форсунка вся чёрная становится, а лучше снять их и на стенд дабы исключить их и в качестве ТО

Из под колечек ещё бывает форсунка вся чёрная становится, а лучше снять их и на стенд дабы исключить их и в качестве ТО

Ну эт если денех много,не троит не льют ну по дыму видать чо их носить на стенд?

_________________
"Если человека все устраивает, то он полный идиот. Здорового человека в нормальной памяти не может всегда и все устраивать."
В.В. Путин.

Проверить форсы не сотни тыш нужно, а потом когда пихло клинит вот тогда начинаешь думать а чё не проверил раньше

А не может у него через ТНВД топливо в масло уходить?

пихло клинит вот тогда начинаешь думать а чё не проверил раньше

Дык эт дизель и клин от состояния зазора валов да состояния маслянного насоса зависит,маслоприёмник засрётся вот и словил 8) я прежде чем головку ремонтировать на плиту её ложу а у ней 12 класс, с синькой тиранул сразу видать вело её или нет,и как поджимает в районе форсунки тада и грешить на неё установив не стоит,то есть ссыт навеска после сборки движка.

_________________
"Если человека все устраивает, то он полный идиот. Здорового человека в нормальной памяти не может всегда и все устраивать."
В.В. Путин.

Куда смотреть? что искать?

1-Игорь правильно сказал-и я тебе раньше говорил-у тебя попадает антифриз.Не веришь?Смешай в рюмке соляр с маслом и антифриз с маслом.Попробуй на язык-сладкий привкус от антифриза,точнее сладко-кислый.
2- Мы с Андреем в свое время тебе говорили-не лазь в движок.Найди грамотного моториста-сделает 1 раз и надолго.Посчитай сколько раз за год ты лазил в двиг и сколько потерял работы,про нервы,бобы и здоровье сам знаешь.
3-Продай авто и купи новое,повторяю НОВОЕ.И никогда-НИКОГДА-сам не лазь в сложные механизмы-КПП,МОСТЫ,ГУР,ДВИГ и т д.На это есть другие люди.
Мудрость-Каждый должен выполнять свою работу

_________________
Лучше быть последним среди львов,чем первым среди шакалов

Так с расширительного он ба ушёл,а у него уровень,я на евротехе помню плоскость блока померил а она выгнутая оказалась а малый всё головки перекидывал бэушные ставил а солярка пёрла.Площадь прикинь поддона да на 3см,вот стока из системы охлажнения антифриза и уйти должно.

_________________
"Если человека все устраивает, то он полный идиот. Здорового человека в нормальной памяти не может всегда и все устраивать."
В.В. Путин.