ADR перевозки как...

jump3r

Ребята, всем добрый вечер!
Вот озадачился вопросом, успел даже оформить ДОПОГ на водителей, себя и св-во специалиста по ДОПОГ. К сожалению обучение было очень поверхностным и беспонтовым :oops:

Ответов на свои вопросы я так и не получил, занимаюсь самообучением в данный момент. Что бы как то отсечь ППОГАТ скажу что скорее всего возить буду на международку. 99% классы 3 и 9.
Я понимаю что опасные грузы не терпят упрощений, но хотелось бы как то для себя это устаканить в голове по простому и понятному.
Из тех знаний что усвоил у меня сложилось мнение:

1)Допог на водителя
2)АДР комплект на борту

3) Дистанционный отключатель массы ?
4) Маячек на крышу?
5) Информационная табличка (оранжевый прямоугольник)
6) Защита топливного бака ?

Допог на авто ннада получать кстати? Глонасс нннада?

Дальше че? Гружусь и еду? ограничение по скорости 70км/час? :oops:

Космос Петрович

1)Допог на водителя
2)АДР комплект на борту

3) Дистанционный отключатель массы ?
4) Маячек на крышу?
5) Информационная табличка (оранжевый прямоугольник)
6) Защита топливного бака ?

Допог на авто ннада получать кстати? Глонасс нннада?

Дальше че? Гружусь и еду? ограничение по скорости 70км/час? *

1. Обязательно.
2.Обязательно.
3.Обязательно.
4.Обязательно
5.Обязательно.
6.Обязательно.
Допог на машинку обязательно.Глонас обязательно.Так же машинка с АБС,так же тахограф.И пр пр.
дальше,если все доки в порядке,грузитесь и едите.Обязательно по маршрутной карте (обязательно получить в ГАИ).
Кстати,все обчные нарушения,которые наказываюцо штрафами,вам будут вменяцо как нарушение правил перевозки опасных грузов.С соответствуещими последствиями.

Космос Петрович

Очень внимательно относитесь ко всему.Ибо для гайцов и транспортников и для экологов,вы лакомый кусочек.И там денежки немалые на штрафы и пр.

jump3r

Цитата:

И пр пр.
дальше,если все доки в порядке,грузитесь и едите.Обязательно по маршрутной карте (обязательно получить в ГАИ)

кхммм... в голове не укладывается. Вспоминается просто встреча с ростовским рефом который встретил на СВХ в Ташкенте который вез химию из Франции для Кока-Колы. Так как времени было много, я как мог выбивал из него инфу из первых уст. Вот че то про ДОПОГ на машину он ничего не говорил, защиты бака не было... это от класса опасности как то зависит?

Спасибо за отклик.

yura699

Извените, а что это такое : "Обязательно по маршрутной карте (обязательно получить в ГАИ)." В каком нормативном документе прописано и кто такие слова придумал?

Sergey78

Чего то я вообще не разу не видел в Европе защиту баков на машинах, даже бензовозах.
Вот, для примера, автомобиль нашего форумчанина RUMSER Cargo

Не бензовоз конечно, но тем не менее.

Ирина.

yura699 писал(а):

Извените, а что это такое : "Обязательно по маршрутной карте (обязательно получить в ГАИ)." В каком нормативном документе прописано и кто такие слова придумал?

Это требование прописано в Правилах перевозки опасных грузов автомобильным транспортом. Там же есть требования к защите топливных баков. Но ППОГАТ применим при перевозке опасных грузов только по территории России и для собственных нужд, т.е. не связанных с оказанием услуг. И еще - в соответствии с Федеральным законом от 7 февраля 2011 г. № 3-ФЗ "О полиции" с 1 марта 2011 года органы внутренних дел прекратили выдачу разрешений на перевозку особо опасных грузов и согласование маршрутов их перевозки.

Ирина.

А в Приложении А Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов, в главе 9.2 "Требования, касающиеся конструкции транспортных средств" читаем пункт 9.2.4.3 "Топливные баки":
- Топливные баки для подачи горючего в двигатель транспортного средства должны отвечать следующим требованиям:
a) в случае любой утечки топливо должно стекать на землю, не попадая на нагретые части транспортного средства или на груз;
b) топливные баки с бензином должны быть оснащены эффективной пламеотражательной заслонкой, предохраняющей отверстие наливной горловины, или устройством, позволяющим герметично закрывать горловину бака.

Там же есть требования к системе выпуска выхлопных газов - "Система выпуска выхлопных газов (включая выхлопные трубы) должна быть расположена или защищена таким образом, чтобы груз не подвергался никакой опасности перегрева или воспламенения. Части выхлопной системы, расположенные непосредственно под топливным баком (с дизельным топливом), должны быть удалены от него минимум на 100 мм или отделены от бака теплозащитным экраном".

jump3r

Цитата:

Это требование прописано в Правилах перевозки опасных грузов автомобильным транспортом. Там же есть требования к защите топливных баков. Но ППОГАТ применим при перевозке опасных грузов только по территории России и для собственных нужд, т.е. не свзанных с оказанием услуг. И еще - в соответствии с Федеральным законом от 7 февраля 2011 г. № 3-ФЗ "О полиции" с 1 марта 2011 года органы внутренних дел прекратили выдачу разрешений на перевозку особо опасных грузов и согласование маршрутов их перевозки.

Вот из-за этого у меня и нет четкой картины, так как даже преподаватели начинали мешать ППОГАТ и ДОПОГ, а на конкретные вопросы делали duck face.

Sergey78

Хм...., я конечно не спец по опасным грузам, но стало интересно, а чего вы там ППОГАТ то обсуждаете? :shock:

Они же уже с апреля 20120-го года не действуют.

Цитата:
Постановление Правительства РФ от 15 апреля 2011 г. N 272
Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом
(с изменениями от 30 декабря 2011 г.)

В соответствии со статьей 3 Федерального закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые Правила перевозок грузов автомобильным транспортом.
2. Настоящее Постановление вступает в силу по истечении 3 месяцев со дня его официального опубликования, за исключением пунктов 3 и 4 Правил, утвержденных настоящим Постановлением. Пункты 3 и 4 указанных Правил вступают в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования настоящего Постановления.
3. Установить, что до вступления в силу пункта 3 Правил, утвержденных настоящим Постановлением, перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с указанными Правилами, а также правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденными Министерством транспорта Российской Федерации во исполнение Постановления Правительства Российской Федерации от 23 апреля 1994 г. N 372.

Председатель Правительства Российской Федерации В.ПУТИН

Источник публикации: "Собрание законодательства РФ", 25.04.2011, N 17, ст. 2407 Начало действия документа (за исключением отдельных положений) - 25.07.2011

Правила перевозок грузов автомобильным транспортом
(в ред. Постановления Правительства РФ от 30.12.2011 N 1208)

I. Общие положения

1. Настоящие Правила устанавливают порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозки грузов и предоставления транспортных средств для такой перевозки.
2. Перевозка грузов автомобильным транспортом в международном сообщении по территории Российской Федерации осуществляется в соответствии с международными договорами Российской Федерации в области автомобильного транспорта, нормативными правовыми актами Российской Федерации и настоящими Правилами.

Пункт 3 вступает в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования (пункт 2 данного документа).

3. Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с требованиями, установленными приложениями A и B Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г. (ДОПОГ) и настоящими Правилами.

Пункт 4 вступает в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования (пункт 2 данного документа).

4. Перевозка скоропортящихся грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с требованиями, установленными Соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок, подписанным в г. Женеве 1 сентября 1970 г. (СПС), и настоящими Правилами.

http://6pl.ru/transp/pp_ppgat.htm

Vo

Sergey78 писал(а):

Чего то я вообще не разу не видел в Европе защиту баков на машинах, даже бензовозах.
Вот, для примера, автомобиль нашего форумчанина RUMSER Cargo

Частенько на дорогах встречаются Тульские Вольво Транзит-Авто с наливной химией в контейнерах. Защита на баках так же не установлена. Не поленился нашел их сайтик. http://www.tranzit-avto.ru/about/

dmitrii705

Когда работал требовали не дистанционную массу а двойную машина была с обвесом на баках ну и по настроению искрогаситель лежал в ящике и от статического напряжения медный хвост а на конце алюминевая висячка-мягкий металл наконечника нужен кошма.Ну и доки все калибровочный паспорт не просроченый чтоб ,тахограф полюбасу, ФИО владельца авто предприятия со всеми контактами на случай катастрофы. И ещё сейчас не знаю но раньше вся машина и бочка вкруг надо было проклеить светоотражающей оранжевой лентой.

Dimidrol

понеслось,: ведра, тряпки, песок, лопаты........ а я слышал, а я видел. Слава позвони расскажу......

На данный момент перевозки ОГ регламентированы ДОПОГ, ППОГАТ не распространяются на коммерческие перевозки грузов. ПП РФ от 15.04.11 "Об утверждении Правил Перевозки грузов автомобильным транспортом"
ТС под перевозку ОГ должны соответствовать: Тех регламенту п 2.6 (и п 1.18) - п 9 ДОПОГ - ЕЭК 105
Свидетельство на соответствие ТС под перевозку ОГ должно быть, если ТС соответствует ЕХ-2,ЕХ-3 МЕМУ и т.д. (ТС ПЕРЕОБОРУДОВАННЫЕ или ДО ОБОРУДОВАННЫЕ этому не соответствуют, соответственно на них свидетельство не нужно, НО соответствовать они должны. Парадоксы нашего законодательства

)
Маячки желтые, нужны- ПДД п.3.4
Тахограф - нужен (см Тех регламент)
ГЛОНАСС / GPS - ТС должно быть оборудовано, НО пока ненаказуемо.

jump3r

Dimidrol писал(а):

понеслось,: ведра, тряпки, песок, лопаты........ а я слышал, а я видел. Слава позвони расскажу......

На данный момент перевозки ОГ регламентированы ДОПОГ, ППОГАТ не распространяются на коммерческие перевозки грузов. ПП РФ от 15.04.11 "Об утверждении Правил Перевозки грузов автомобильным транспортом"
ТС под перевозку ОГ должны соответствовать Тех регламенту - п 9 ДОПОГ - ЕЭК 105
Свидетельство на соответствие ТС под перевозку ОГ должно быть, если ТС соответствует ЕХ-2,ЕХ-3 МЕМУ и т.д. (ТС ПЕРЕОБОРУДОВАННЫЕ или ДО ОБОРУДОВАННЫЕ этому не соответствуют, соответственно на них свидетельство не нужно, НО соответствовать они должны. Парадоксы нашего законодательства

)
Маячки желтые, нужны- ПДД п.3.4
Тахограф - нужен (см Тех регламент)
ГЛОНАСС / GPS - ТС должно быть оборудовано, НО пока ненаказуемо.

Привет!

Я к тебе приеду делать походу, щас хочу шкуры потереть с форумчанами, подключайся ))
Пригласил к обсуждению спеца с Ульяновска, жду развития темы...

Dimidrol

Пригласил к обсуждению спеца с Ульяновска, жду развития темы...

Сергей и на ати много информации выкладывает, молодчина!

sergio1324

Добрый день.
Не указано самое главное- как упакован груз.
Исходя из того, что груз будет перевозиться не цистерной, а фурой, и будет упакован в тару вместимостью до 1м3, то на ТС должно быть:
1. ДОПОГ на водителя.
2. Диагностическая карта на ТС (тягач и прицеп) с отметкой "ОПАСНЫЙ ГРУЗ", ДОПОГ на ТС иметь не обязаны, но лучше запастись отказным письмом из технадзора ГАИ.
3. Письменные инструкции международного образца (независиимо от того какое вещество везете)
4. В некоторых случаях специальное разрешение на перевозку ОГ (в "нашем" случае ТОЛЬКО для десенсибилизированных взрывчатых веществ"
5. Доп оборудование согласно инструкциям (на 3й класс распространяется требование о наличчи лопаты, дренажной ловушки (никаких требований нет. подойдет и резиновый коврик 0,7*0,7 м, например), сборный контейнер (требований нет, подойдет пластиковое ведро с рышкой)
6. "Нйтральные" (или "чистые") оранжевые таблицы впереди и сзади ТС (световозвращающие!!!)
7. Маячок (согласно п. 3.4 ПДД только для "взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности", 3й класс- легковоспламеняющиеся).

По поводу защиты топливного бака: на сегодняшний день защита предусмотрена ТОЛЬКО для ТС, перевозящих нефтепродукты (Технический регламент о безопасности колесных ТС приложение 6, раздел 2.6... могу ошибаться, пишу по-памяти).
ГЛОНАСС ТОЛЬКО для ТС EXII/EXIII, OX, AT, FL, MEMU, те на специализированные, на которые выдается ДОПОГ(например цистерны)

Ограничение скорости ТОЛЬКО согласно ПДД (при наличии спецразрешения на перевозку ОГ смотрим раздел "Особые условия" в который могут вписать ограничение скорости, но прокуратура сказала так не делать

)

Вот вроде и ответил на все вопросы

sergio1324

[quote=только по территории России и для собственных нужд[/quote]

Позиция Минтранса: все перевозки ОГ на территории России согласно ДОПОГ.
Т.е. те, кто должен руководствоваться Приказами Минтранса должны это учитывать.

Ирина.

По поводу защиты топливного бака - Приложение 6 Раздел 1.18. "Требования к транспортным средствам
для перевозки нефтепродуктов:
- 1.18.5. Топливный бак автоцистерны должен быть оборудован щитками со стороны передней и задней стенок и со стороны днища. Расстояние от топливного бака до щитков должно быть не менее 20 мм. При этом в случае утечки топлива из бака щитки не должны препятствовать проливу топлива непосредственно на землю".

Есть еще требования к баку для транспортных средств, перевозящих денежные средства и ценные грузы.

sergio1324

Спасибо, что поправили

Ирина.

А должен ли быть установлен на ТС ограничитель скорости?

ADR перевозки как...

Кто сейчас на конференции