Уфа закрыта 4 тонны на ось,оплата ущерба около 2,3 тыр за км пробега по городу

Угу...Чтоб гарантированно никто не проскочил...

Чуть позже Лариса Александровна фотографии вставит в мое сообщение

Зашел в вагончик,пообщаться так сказать - приказ на руки не дают ибо "не велено",кассовых чеков нет,но бабло гони в общем веселье мля

Газельки и Бычки будут рады!!!

_________________
Лучше сделать и жалеть, чем жалеть , что не сделал!

Уфа закрыта 4 тонны на ось,оплата ущерба около 2,3 тыр за км пробега по городу

Удельные князьки начинают действовать. Дурной пример заразителен

Уфа закрыта 4 тонны на ось,оплата ущерба около 2,3 тыр за км пробега по городу

скан документа есть возможность выложить?

_________________
большинство происходящее поддерживает! на кого жалуетесь?

Нет,причины я уже описал

ты хоть фотки-то скинь мне для начала

_________________

Вчера заехал в 21.30 ни кого не было (кроме раздолбанных дорог) даже на мосту . Висит банер 4т на ос. но говорят будет жестко.

_________________

Ребяты!!! Коллеги!!! Уж сколько раз писал-говорил! Ну не наша это проблема все эти пропуска и "запреты"! Есть "заинтересованное лицо" - пусть оно и озаботится - платит СВОИМ чиновнегам! Либо, делает переадресацию или пререгружает груз на "воровайки". ВСЁ! В любом другом случае, разворачиваетесь, привозите груз грузотправителю и требуете (вплоть до суда) денег за перевозку. Читайте законы!!! Не умеете читать - обратитесь к Владу (иль к кому ещё)...

_________________
Каждому своё...

И добавить-то нечего...

Переношу из соседней ветки

Заказчик/дисп/экспедитор должен знать (быть информирован) о суммах "ущерба дорожному покрытию" в 200-300-500 тыров. И о праве автоперевозчика развернуться из-под региональных знаков и шуровать взад. Если перевозчик осознанно и целенаправленно ценой своего разорения готов спасать интересы грузополучателя - ну что тут можно сказать... Вольному воля...

Когда (и если бы) под уфимской табличкой выстроились бы полтора-два десятка фур, а навстречу им выехали извещённые о невозможности продолжить движение к месту выгрузка/загрузки фур грузополучатели/отправители... Эх... И пусть бы они, плательщики налогов на этой территории, общались со своими долбо... простите, чиновниками из администрации. НО НЕ ШОФЕР ЭТО ДОЛЖЕН ДЕЛАТЬ!!!!

Вот только не выстроятся там полтора десятка фур. Ни в Уфе, ни в Краснодаре, ни в Саратове... Нигде. И подавляющее большинство уважаемых наших коллег будут рвать задницу на немецкий крест, отслюнявливать бабки и на коленях вымаливать возможность проскочить туда... Аминь...

Тем не менее, продолжая верить в разумное/доброе/вечное, в очередной раз готов предложить помощь и поддержку профсоюза, если кто где задумает такой акт. Причём - в строгом соответствие с нормами действующего законодальства. Но - за счёт принимающей, извините, стороны...

Ню ню...

На предложение оформить пропуск за счет заказчика перевозчик автоматом идет лесом...


ПыСы Чуть позже если не лень станет пойду все таки копию приказа из синего вагончика вытяну,снег идет(((

На предложение оформить пропуск за счет заказчика перевозчик автоматом идет лесом...

А патаму шта каждый сам за себя. Вот и вся ню-ню... Заказчик, типа, бедный, а перевозчик охренительно богатый...

PS
Если с копиями получится - перекинь, ага?

Только сегодня с Уфы не видел знаков.Правда через Благовещенск выходил!

_________________

Валерий Евгеньевич,а как реагировать на это
http://trmir.ru/novosti/rossija/prosush ... -2013.html

Интересно, как стыкуются требования
1)

Ввести в период:
с 1 апреля по 25 июня 2013 года временное ограничение движения транспортных средств с грузом или без груза, следующих по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (далее — временное ограничение движения в весенний период) с превышением временно установленных предельно допустимых нагрузок на оси;

2)

Продолжительность временного ограничения движения в весенний период не должна превышать 30 дней[1].

Вроде бы, с 1 апреля по 25 июня побольше, чем 30 дней.

_________________
Si vis pacem, para bellum.

...а как реагировать на это
http://trmir.ru/novosti/rossija/prosush ... -2013.html

В приказе "О просушке дорог 2013" есть ссылка на: "... исполнение приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 12 августа 2011 г. № 211" http://www.6pl.ru/transp2/pMt_211.htm 20. Там есть пункт: "Временное ограничение движения в весенний период не распространяется:
...на перевозки пищевых продуктов",
Читаем Гост: http://ozpp.ru/standard/gosty/gost51074/ пункт 2.4. Пищевой продукт: продукт в натуральном или переработанном виде, употребляемый человеком в пищу (в том числе ... алкогольная продукция...).
Это я для своих перевозок. По прошлому году: распечатывал эти бумаги, выделял и тыкал носом деньголюбивых гайцев, если тормозили. Транспортникам не имею привычки останавливаться вообще.
Там еще: ... не распространяется на перевозку: животных, лекарственных препаратов, топлива (бензин, дизельное топливо, судовое топливо, топливо для реактивных двигателей, топочный мазут, газообразное топливо), семенного фонда, удобрений, почты и почтовых грузов;
на перевозку грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий;
на транспортировку дорожно-строительной и дорожно-эксплуатационной техники и материалов, применяемых при проведении аварийно-восстановительных и ремонтных работ;
на транспортные средства федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба.

Вроде бы, с 1 апреля по 25 июня побольше, чем 30 дней.

Это ОБЩИЙ период, в который "можно", ссылаясь на паводки, закрыть дорогу, НО не более 30 суток. (Хочут с 1 апреля, НО только по 30 апреля, или с 15 мая, но ТОЛЬКО по 15 июня)

Валерий Евгеньевич,а как реагировать на это
http://trmir.ru/novosti/rossija/prosush ... -2013.html

на сайте Росавтодора данный документ до сих пор висит под грифом "Проект приказа" т не имеет номера...

_________________
рыбак рыбака....

Ню ню...

На предложение оформить пропуск за счет заказчика перевозчик автоматом идет лесом...

Что мешает отправить лесом заказчика?
Ах да! В затылок дышит конкурент, готовый взять на себя проблемы заказчика и чтобы не дать ему это сделать нужно взвалить эти проблемы на свою шею.

_________________
"Мы не устанем повторять: Е5 маГнид, маГнид Е5"!