Не увидел, что это за км пробега думал, что как раньше за въезд.
Но всё равно, совет бастовать перед пунктом, это всё равно, что порвать договор с заказчиком сразу.

Поворот на Спас Заулок, тоже повешены знаки 4 тонны на ось!

_________________
8 906 200 50 25 Oleg

Заказчик мне оформил пропуск за свой счет,вечером выложу

Вот это правильный подход!

_________________
"Мы не устанем повторять: Е5 маГнид, маГнид Е5"!

На федеральном уровне весеннее ограничения не предусмотрены. Почему местные князьки ограничивают проезд по федиралкам, это законно? Кто владеет инфой поделитесь.

пропуск то где?
прямо так 160 тыс отвалил заказчик не глядя?

Сколько отвалил - хз и в принципе пох

Так он похоже "по блату" даже без номеров)))

Заполнить попросили самостоятельно.но все лень.вот как остановят и спросят,тогда и заполню))

Автомобильные дороги это еще и кормушка для огромного количества чиновников на всех уровнях. Несмотря на рекомендации Минэкономразвития, власти на местах продолжают плодить свои порядки и вводить свои ограничения http://www.rg.ru/2013/04/23/furi.html

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

в этом году нашелся один законопослушный клиент, спрашивает - сколько тонн по максимуму можно загрузить в фуру, чтобы не поиметь проблем на маршруте Пермь-Ульяновская область?
Я не смогла назвать цифру, не стала рисковать, потому что все проблемы потом легли бы на меня. В итоге им повез кто-то другой, не отягощенный законопослушностью.
Нет, я не об упущенной выгоде сокрушаюсь.
Бесит то, что даже при таком количестве типа-регуляторов на федеральном и региональном уровне не найти собранной в одном месте достоверной, единообразно оформленной, информации - сколько где можно везти, сколько стоит проехать легально, по каким таблицам рассчитывается ущерб.
Сайт асмапа не предлагать - там тоже не все и не наглядно, а по ссылкам уходить, где-то сразу открывается приказы, где-то скачиваются таблицы с начальным-конечным км.
Кто-нибудь может просчитать маршрут Пермь-Новоспасское, например?

_________________