Не только таджики-узбеки, ещё волгоградские - ставропольские.
P.S. Иваныч тут не при делах.

_________________
"Мы не устанем повторять: Е5 маГнид, маГнид Е5"!

А,почему ,ты,думаешь,что тебя с этого рынка не выкинут По твоим установкам???!!!
Вот ,два раза на неделе,заезжаю в порт Киль..и там всегда не меньше десяти сцепок Магнита!Это какие деньги на растоможку и утилизацию..... Значит кому то можно..покупать не сделанное в ...Калуге или в РФ,то есть наглядно идет подрыв экономики и наши люди работающие на авто заводах,лишатся работы...На кой хрен,тогда нужно было принимать ограничительные пошлины и вздувать цены??!
Ну,догадайся, .....да, что бы ты другую, новую не купил!!!
Вас,просто выдавливают с рынка услуг,мелкота путается под ногами!
Во,по телеку---Главный Железнодорожник,создает свои логистические центры.....так,думаю,что там откаты..Будут!

_________________
Skype: driver 2253

слышь, мил человек, шёл бы ты усю ету хрень писать на АТИ, или к Котову А.В. на сайт , здесь на профсоюзных ветках всяческие дебильные идеи обычно поддержки не находят...

О-о владелец нового авто нарисовался. Паря, для удаления старого, равно как и всего прочего автохлама, есть такая процедура как техосмотр. А как его проходят это другой вопрос. И не надо тешить себя надеждами что с покупкой нового ТГЛ ты схватил Бога за бороду и застрахован от чудачеств наших законотворцев.

Владимирович
ну хочет человек наемным водителем за бесплатно но зато по шайбе и с лицензией в каком нибудь магните работать. видать ненравиться на том манчике с аватары кататься.

Нет из космоса их не видят, система работает немного по другому, по спутникам вычисляются координаты, а все данные отправляются по земле через сотовую связь... Так что поставив GSM глушилку данные не передадутся...
Потому и дергаются они со своими СКЗИ чтобы можно было считать треки, а влезть и изменить информацию в нем нельзя...
Эти УПЫРИ уже не знают как народ обобрать чтобы восполнить разворованный бюджет прикрываясь благими намерениями...
А мы все думаем что наше государство заботится о нас, чтоб поспали подольше.
Они смотрят на вас как волки на ягнят, либо сожрать либо обобрать, причем за ваши деньги...

_________________
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию...

Как бы так написать, чтоб не нарваться на грубость " супер мега аборигенов", продавших свой авто и сидящих тут " чисто для присутствия". Но попробую, в моем понимании тахограф вызвал сразу бурю эмоций. Но, подумав со своей колокольни, пришел к выводу!
Он не выгоден диспам и тк- щас они ставят задачу и ты хоть усрись , но развези, с тахой этого не будет. Им придется рассчитывать маршрут так , чтоб водитель мог уложиться.(загрузка, разгрузка)
Уйдет утильный транспорт, потому что на него таху ставить не выгодно.
Уйдут дармовозы, потому что карт на трех водителей одной "газели" делать тоже дорого.

Конечно при условии нормальной организации самого процесса внедрения этого.

P.S. На данном временном отрезке сама по себе покупка нового грузовика уже попадалово.

Вроде форум создан для того , чтобы общаться и высказывать свое мнение, тогда зачем посылать на ати или к Котову. Иль вы модератор? так забаньте нас не разумных и отчитайтесь перед сообществом за свой подвиг.
Сильно не бейте

_________________

Дело в том, что речь то не об этом. Сказки про РТО и прочие "плюшки" это только сказки. Речь идет о том как круче тебя обобрать. Государству на самом деле пох на чем ты будешь ездить и как. Ему нужно, что бы ты много, часто и исправно платил ему. И не дай Боже, чтобы не отлынил от этого. Причем взамен не предлагается нифуя! Ни снижения цен на топливо, и поднятия тарифа. Я кушать, люди имеют скверную привычку, три раза в день.

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)
Ни что так не ранит человека, как осколки собственного счастья...

Держи карман шире! Пускай введут тахографы и лицензии,вот если проходить Техосмотр как положено то ещё неизвестно кто потом работать будет,я на своей Скамейке 1993 года рождения или ты на ТГЛ. Что то я очень сомневаюсь,что МАНька у тебя в идеале.

А ,братья Беларусы тебе не рассказали что если они ввозят машину для себя ,а не на продажу,то таможня для них 0%. Мой знакомый Беларус,из Слуцка ,купил себе Ивеко пятитонник 2008 года из Германии и оброшлась она ему с перегоном 12000 евро. Так как думаешь,кто будет работать,ты на ТГЛ за 2000000руб или Беларус на Ивеке за 12000Евро. При таких условиях Беларусам грех не платить Батьке.

Блин, да какая связь между % растаможки и уплатой налогов? В 90-е в России пошлины были меньше, ставки больше, солярка копейки, нормальную зарплату водителям хрен кто платил, и чего? Хоть кто то платил налоги?

Я исхожу из того, что это будет работать. Все начинания в нашей стране, в любой сфере деятельности, тупо обсираются еще на корню. У меня отец с 45- ти летнем стажем командировок, говорит что РТО было всегда. Потом в этой по моему ветке писали об общем "реестре грузоперевозчиков", а это и лицензирование и контроль над ставками (отсев халявщиков). Давайте не будем забывать, кто породил диспетчеров, кому не хотелось замарачиваться лишним оформлением документов. КТО допустил бардак в сфере грузоперевозок.Или лучше кричать, что нас имеют.
Мож наоборот поддержать и проконтролировать(урегулировать) исполнение нововведения. Профсоюз вроде для этого и существует.

_________________

для чего существует профсоюз - решают так то члены профсоюза, прочитав устав и вступив в организацию , а превращать профсоюзные ветки форума в трибуну для умственных изысканий граждан, с трудом понимающих что сами сказали, наверное не стоит, как уже писал для этого есть АТИ, а стремление ввести как можно больше запретов и пропусков, это задача МПВП,поэтому сторонникам этих действий туда к Котову А.В. Ну а здесь площадка пс "Дальнобойщик", основной целью которого в этом плане является отстаивание права граждан занимающихся автоперевозками на максимально эффективную реализацию их способностей и возможностей, с целью обеспечения достойной жизни

вот самое правильное, если будешь более уважителен к людям и если от когото грубости ждёшь не обоснованной, то так и написать без экивоков, и общество тебя поддержит...., может быть

Кстати об уважении, видимо вы эталон на который нужно ориентироваться

_________________

Ну данная то тема находится не исключительно в профсоюзной ветке форума, а абсолютно во всех ветках сайта, среди самых важных.

+500!

Пришел реалгарант и сразу начал хамить.

слышь, мил человек, шёл бы ты усю ету хрень писать на АТИ, или к Котову А.В. на сайт , здесь на профсоюзных ветках всяческие дебильные идеи обычно поддержки не находят... [/quote]

Слышишь дядя я всегда хожу своей дорогой, а не туда куда меня посылают, сайт АТИ уже давно не актуален и перевозчикам платить за него нет никакого смысла. А по поводу дебильных идей, я не кому не навязываю свои и в твоих комментариях не нуждаюсь, а придерживаюсь лишь своего мнения, которое меня практически не подводило.А по поводу профсоюзной ветки вы ошиблись темой, профсоюзные темы в других сообщениях.


Занимаюсь предпринимательской деятельностью с 2000г. и предпочитаю ездить и работать на новых авто, которые у меня всегда в отличном состоянии даже при продаже. Не хвалюсь, но на новый ТГЛ заработал на Камазе-4308 реф. за несколько лет, не хватило только на ХОУ и так по мелочам. Стараюсь работать только с постоянными прямыми заказчиками. Живу в России и не нужна мне Европа с Америкой, у меня были и взлеты и падения я привык выходить из разных ситуаций, была бы цель в жизни и вера. Всего хорошего и Удачи всем. Я оптимист!

а разве для того чтоб эффективно работать, нужно обязательно преодалевать полосу препятствий?... и полагать большие надежды на то , что кто-то споткнется на этой полосе и ты будешь в выиграше?.... Надежды на то что, чем крепче закрутить гайки, тем жизнь будет прекраснее - пустые надежды... ну сменится собственник орудия производства (авто), ну и что? авто никуда с данного рынка не денется, а будет работать дальше под другой вывеской... и что тут принципиально изменилось?... Надежды убрать старые авто с рынка - вообще бредовая идея, так как убирать нужно по тех состоянию, а не по годам.... после мега компаний на свежие авто смотреть страшно, а у часника и старичок может быть в отличном состоянии ( конечно если он не погряз в долгах, гдето промахнувшись)...тут должет работать техосмотр, но на данном уровне коррупции, это еще долго работать не будет... А чем больше всяких ограничивающих свободу законов , тем больше коррупция, и тем дальше светлое будующее....

И вам не хворать!!!