На усмотрение инспектора. И зависит от разницы веса в процентном соотношении, учитывая тип транспортного средства и характер груза. Например, реф с охлажденкой и с разницей в 1200 кг оформят без особых вопросов. Тент с какой-нибудь большой железякой - возможен рентген и простой досмотр. А тот же тент, но со штучным грузом - уже достаточно велика вероятность попасть на СВХ с досмотром с выгрузкой, если разница более тонны.
P.S. Упс, посмотрел название темы. Не знаю как на украинской границе. Ответил в общих чертах, как это происходит на других переходах.

Normann,ну оплачивает это все перевозчик при любом исходе???..ну вот например мой случай...пятитонник..лишняя тонна...отстоял неделю в очереди..вскрыли..ничего не нашли...кто вписывал массу авто и как она вписывалась-я не знаю(реально)...покумекав пришли к выводу что запись в птс не соответствует фактическому весу...

Рентген есть на всех ПП или могут заслать к "черту на кулички"???

_________________
TATRA T815-2

У нас с одним "свежим малышом" (700-й Мерседес) есть похожая история. Возил груз из Норвегии в Латвию, то есть никаких погранпереходов (в российском понимании) и затыков. А обратно выходил через Шумилкино (Россия-Эстония). Пустой. Проехал по весам, разница 800 кг. Всё-равно отправили на флюорограмму, плюс еще так посмотрели-пощупали. Списали на наличие лопаты. Посоветовали сделать изменение веса в документах (что уже сделали). А если бы он там поехал с грузом, вполне мог бы попасть на все неприятные процедуры.
Нет, рентген есть не на всех постах. У нас, например, ни рентгена, ни рабочих весов. Поэтому и ездим до поры до времени, пока не приспичит сделать изменение веса в документах (уже не впервые). Но зато есть процедура проверки веса уже на посту растаможки. Снимают часть груза, взвешивают, производят сложные расчеты на калькуляторе. И если, по их мнению, есть разница, то производят полный перевес с выгрузкой. В этом случае все претензии и расходы предъявляют заказчику. А вот если перевозчик прилип с этой процедурой на границе, то тогда счет оплачивает он. А дальше уже его дело, то ли перевыставлять этот счет заказчику, то ли списать на свою недальновидность.

Ребята, кто подскажет. Машина Газель, просят перевезти личные вещи в Украину. Поеду если что один,какие нужны доки, и вообще могу ли я проехать. Естественно лицензии нет))))

Две недели прошло. Где же продолжение ? Или сгинул без документов на/в Украине ?

Не не сгинул.Поставил машину у тещи во дворе, а сам на такси и в\на Украину

_________________
Реальный запрещающий знак — только бетонный блок поперёк дороги,
все остальные — предупреждающие!

А импорт без тира как привезти кто то сталкивался? На границе через РОСТЭК?

_________________
Три правила тусовщика:
1. один раз живем
2. мы что сюда спать приехали
3. плюс не минус
4. можно ж все
5. не попробовав...не поймешь...

Собственно сабж в следующем, можно ли на фургоне категории "В" общей массой 3500 кг сгонять на Украину и привезти оттудава диваны? Нужны ли для ентого тахографф и прочие надобности для международки?

Ну тахограф точно не нужен, а вот остальные надобности...., не знаю точно что там и как на украинской границе, но если смотреть по финской, то всё зависит от того как груз идёт, если как личный, то через легковую таможню без всяких лишних требований, а вот если как обычная перевозка, с растаможкой и всеми делами, то через грузовую как обычный грузовик, там всё будет нужно.

не провезете

К провозу разрешен груз из личных вещей не выше 36 кг, до определенных габаритов, с доказательством что он б/у в единственном виде, . Проверили на себе, в машине было два человека, не смогли провезти через нашу таможню стиральную машину из-за превышения веса. Везли через Нехотеевку

Для делимого товара ограничение по весу 50 кг., по сумме 1500 €. А вот то что Б\У доказывать не надо, так как разницы нет, в этих пределах можно везти и новые вещи.

ранее вопрос задавал я...
ну в общем съездили, все ок. С ростеком дел не имели, клиент оформил предварительную декларацию и внес платежи. Прошли досмотр и поехали до пункта назначения. Нам фартануло, было 4 бочки с сырьем в заводской упаковке. Очередь на досмотр в момент поездки была на неделю простоя. Машина-бусик. Допуск к международным перевозкам имеется.

_________________
Три правила тусовщика:
1. один раз живем
2. мы что сюда спать приехали
3. плюс не минус
4. можно ж все
5. не попробовав...не поймешь...