Здравствуйте!!! У меня водительский стаж 32года,кат.B C D E. Недавно стал работать на трассе. Работал на американцах, т.е. на двуногих авто. Этим летом пришлось пересесть на одноногую СКАНИЮ G440, автомобиль новый все прекрасно!!! Дело в том, что эта первая зима на одноногой, в гололед она как "корова" на льду. Ребята подскажите как управлять? Немного страшно становиться, честно без БАЗАРА!!! До этого работал на той, что на АВАТАРЕ!!!

_________________
Жизнь как в Дании!А как в Дании?Нае...ли и до свидания!!!

Ваши 32 года опыта Вам подскажут. Страшного в одной ноге ни чего нет.

_________________
Везёт тому,кто сам себя везёт.

Дело в том, что на льду, когда начинает "скользить", ее начинает складывать, даже на подъеме. Многие говорят, чтобы подняться надо "газовать" иначе не вылезешь или подсадишь заднего. Как газовать, если скользко? Езжу аккуратно, иногда медленно, а по рации слышно " Ребята, кого хороним?" и т.д. Спасибо что откликнулись!!!

_________________
Жизнь как в Дании!А как в Дании?Нае...ли и до свидания!!!

Набирай скорость до подъёма, на подъёме идёшь на грани пробуксовки,то есть если чуствуешь,что пробуксовывает,тапок отпусти мальца. 440 коней вполне позволяют подъёмы с ходу брать.

_________________
Везёт тому,кто сам себя везёт.

Я "опасник", бочка это не реф или стора, к тому же груженым идешь в один конец, а обратно порожняк, и так всегда.

_________________
Жизнь как в Дании!А как в Дании?Нае...ли и до свидания!!!

Это практически ни чего не меняет. Вряд ли Вы ездите с полупустой секцией.

_________________
Везёт тому,кто сам себя везёт.

Спасибо за ответ!!!

_________________
Жизнь как в Дании!А как в Дании?Нае...ли и до свидания!!!

А для этого надо держать обороты возле максимума, чтобы было куда тапок отпускать.

_________________
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей.
Эрих Мария Ремарк

Спасибо Всем!!!

_________________
Жизнь как в Дании!А как в Дании?Нае...ли и до свидания!!!

Научишься..прально говорят - тапку в пол, чуешь - срывает - приотпусти ..иногда даже не приотпусти - бросаешь вообще - чуешь - зацепился - потихой прибавляешь.

_________________
Виталик

Я конечно дико извиняюсь, но одноногий автомобиль, это какой? Неужели вот такой?

Одноногая - это та, что у вас на аве.

Да ладна. Я глаза протёр, колёса посчитал, не так это.

На зиму можно цепи купить. А насчёт заднего посадить......я считаю лучше заднего подсадить,чем насадить. И вообще......не так страшен чёрт как его малюют.

_________________
Дальнобойщик- в первую очередь тонкая и чувствительная натура...и только потом....пьяная и грязная скотина.

чтото мне подсказывает 32года назад не было мериканцев...да и камазы тогда были редкость..наверняка ездили и на зилах и газонах...хотя иметь 32года права и ездить 32 года большая разница...алгоритм вождения что на волгах.жигулях.мазах.зил.газ.одинаковый на иномарках с одним мостом взади...не редко видел америка на подъем шлифует...одномостовая иномарка заходит свободно...просто не надо делать упор что если два моста взади то всё до лампочки....чаще надо включать мозг и всё будет хорошо...

_________________
не всё так просто, как кажется.

Здравствуйте Всем!!! Дико извиняюсь за молчание!!! Был в рейсах, а роуминга нет на модеме. Покатался по гололеду, вчасности по е....ям в д. Берикуль, ходил на завод " ЯЯ", и знаете получилось. Но все равно не приятно!!! Кстати, я не писал, что 32 года работал на дальнобое, а стаж у меня с 1982 года, в 1995 появились все категории, кроме "А". Естественно не "купил", а выучился в автошколе!!! Автобусного стажа больше всего, Лазы, Пазики, Газики, и им подобные не приемлю и на них не работал, а кататься, да было дело!!!

_________________
Жизнь как в Дании!А как в Дании?Нае...ли и до свидания!!!

Одно не пойму, вроде взрослый дядька, а чуйка то куда делась? Первые 500км на любой машине тяжкие, пока привыкнеш, пока то да сё, а четыре или шесть лап, это уже так...не о чём, все они ведут себя почти одинаково, одна длиннее другая короче, главное не бздеть, а остерегатся надо, всегда и во всём...

_________________
Жизнь-это бесконечное совершенствование
Считать себя совершенным-значит убить себя.
Это мир, сделал из меня эгоиста, здесь не дают парить, следят, чтоб, я летал низко...

Года два назад, работая на п/п самосвале, выехал утром из гаража-погода минус и сухо. Доехал до Гаврилово, переезд, очередь на въезд, оформление ТТН и погрузка - полетели белые мухи размером с чайное блюдце. Прошёл Скандинавию, съехал на Парголовку, за мной два мешка, всё между собой обсуждали мощность моего ДВС, так и не решаясь обогнать. А я имея за спиной под 60тн груза перед спусками и поворотами скидывал скорость, увидел , что парни пошли меня на обгон в паре(встречных на тот момент не было) , первый меня объехал, и когдда второй был в районе моего п/п появилась грузовая встречка, и тут обходящий мне орёт в рацию - тормози, я не успеваю, мне с моим весом тоже не встать (он начал меня давить к обочине), как могу замедляюсь. Второй встаёт за меня, успевает пропустить встречку, расходимся, и весь путь до Осиновой рощи я слушал речи о тупых самосвальщиках, которым дорога только в карьере, а ни одного совета о соблюдении дистанции не услышал. Ни кому не хочу обидные слова говорить, но прежде чем сомневаться в профпригодности коллег, просьба учитывать дорусловия и ситуации.

Андрей, ты видать по старым ПДД ездишь. Теперь новые правила- как увидел в люстэрка что сзади машина по-круче,или половина лобового закрыта разной хренью, или водятел в полосатых шортах,перчатках - все, убегай с дороги.

_________________
Life is too short,to drive a weak truck !

Или убегай, или глаза закрывай? Это не новый тип водителей, а новость, для водятелей