Доброго дня всем!
Уже было много постов и голосований на тему рейтингов грузовых шин. Но как-то разрознено и поверхностно что-ли... Не хватает конкретики. Понятно что Мишлен лучший, но ведь есть наверное достойные альтернативы?

Уверен что это будет полезно для всех, кто сталкивается с проблемой выбора грузовых шин, и поможет многим сделать правильный выбор.
Поэтому прошу участников Форума поделиться своими знаниями и опытом эксплуатации своих шин.
Результаты опроса буду выкладывать по мере наполнения данными на Форуме.
Главный принцип опроса - Достоверность информации. Поэтому убедительная просьба: пишите только о своих шинах, а не о шинах соседа или знакомого...
Форма для заполнения здесь: http://www.gruz-shina.info/trucktyres/rating.html
Заранее Спасибо!
P.S. Напишите, если Вы считаете что в форме опроса что-то не хватает.

Очень хорошая, полезная и актуальная тема...

_________________
Была бы дорога да новенький ЗиС...
И чтоб шофера, в пути - не е...лись...

На Атегах раньше использовали Бриджстоун. Ходимость была для 19.5 перед 100-120тыс. км зад 220-250 один раз даже прошли 300 тыс. для 17.5 резины перед 100тыс. зад 200 тыс. Но постепенно качество стало падать и для 19.5 перед еле дотягивал до 100 тыс. зад 200. для 17.5 перед 100 один раз даже взорвалось. Зад 150 тыс. и по протектору, начали появлятся вышерблены. Перешли на 17.5 на Корморан. Пробег уже 100 тыс. полёт нормальный думаю 200 тыс. выходят. 19.5 перешли на Мишлен. перед прошёл 200 тыс.а зад только поставили.Естественно по удельным затратам руб/км Бридж сильно проигрывает.

CONTINENTAL HTR 365/70 - 22,5 два раза на перед зарвался при полпротекторе.

_________________
к чорту

ГСШ ,а скидки у вас на скоко %,просмотрел ваши цены на не которые экземпляры для себя ценник у вас завышен ,на 23 МКАД дешевле при покупки 4катков можно 4000р сэкономить

_________________
Вступая в дебаты с дебилом узнаешь его истинное лицо .Не люблю балаболов ,уважаю тех кто доказывает делом.

пока не чего не взрывалось перед Dunlop -SP 344 17.5 235\75 Словения ходят не плохо пробег больше 130т.км на одном балоне появилась шишка,но я думаю моя вина где-то что-то цепанул перегруз держат в гололёд тоже гуд,на вед.YOKOHAMA TY-607 резина отличная цена качеству зачётно.

_________________
Вступая в дебаты с дебилом узнаешь его истинное лицо .Не люблю балаболов ,уважаю тех кто доказывает делом.

Уважаемый Захар, тема немного о другом. Смысл этого опроса в том чтобы помочь другим водителям принимать аргументированное решение при выборе шин.
И убедительная просьба ко всем: если хотите поделиться такой информацией, сделайте это пожалуйста именно здесь http://www.gruz-shina.info/trucktyres/rating.html
Создать на форуме такой опрос сложно, обработать результаты еще сложнее... Для Вас это займет ровно столько же времени, сколько нужно чтобы написать сообщение здесь, на форуме

По поводу цен обращайтесь в личку, чем сможем - поможем

В опросе нет одиночек как типа машины.

_________________
Твори бардак, мы здесь проездом

Уважаемый ГСШ название темы я видел заодно и сделал вывод по стоимости ваших цен на резину и ещё при выборе шин если вы представитель для потребителя является цена и отсюда и делается вывод ходимость тех или инных шин пример : тому если Мишка будет стоит 15000 ,а Ханкук 8 естественно ,что?

_________________
Вступая в дебаты с дебилом узнаешь его истинное лицо .Не люблю балаболов ,уважаю тех кто доказывает делом.

Если считаете, что нужно - сделаем. Подразумевалось "тягач" как голова отдельно и одиночка.
Хотя наверное, Вы правы. Меньше будет вопросов. Спасибо за замечание!

Не понял что имеете ввиду.
Естественно, выбирая какие-то шины, каждый сможет для себя решить: купить ли ханкук за условные 10 тыс. и условным средним пробегом 100 тыс. или купить мишлен за условные 20 тыс. и условным средним пробегом 200 тыс. Вы про это говорите?
При этом каждый выбирает сам где покупать, не так ли? Тем более что информация о ходимости не влияет на цену

Добавлено

как раз цена влияет на одни и те же катки ,но производитель будет разный и значит и ходимость тоже будет разная вам ли это не знать,тому же подтвержение Мишка один ,а производителей ? и ?

_________________
Вступая в дебаты с дебилом узнаешь его истинное лицо .Не люблю балаболов ,уважаю тех кто доказывает делом.

Чего то накарябал,а посмотреть результаты где потом ?

_________________
Твори бардак, мы здесь проездом

Спасибо за участие! Результаты имеет смысл выкладывать когда наберется определенное количество данных.
Поэтому ждем...
Результаты выложу здесь на форуме, скорее всего в виде таблицы.

Захар, в том то и дело, что производителей много и ходимость у них разная. У меня есть отзывы о шинах, не буду называть бренд, производимых в Китае, которые прошли более 300 тыс на прицепе, и более 320 тыс. на ведущей оси тягача. Стоят они, как Вы понимаете, дешевле любого европейского бренда. Но, выбирать что купить их или Мишлен - личное дело каждого.
Допустим, Вы решили менять шины. У Вас есть определенный бюджет. И Вам нужно выбрать шину с максимальной ходимостью, но при этом уложиться в бюджет. Помогут Вам данные о ходимости при выборе? Наверное, да.
Или Вы увидите, что шины ходят по 250 - 300 тыс., но стоят в 2 раза меньше чем известный Бренд. Это тоже может повлиять на выбор, правильно? Скорее всего.
И при всем при этом, данные о ходимости не будут рекламным трюком производителя, а будут основаны на реальной эксплуатации шин Вами и Вашими коллегами.
Так что, присоединяйтесь!

в чём-то есть доля правда ,но также из ваших уст было написано ,что Аеолус пошёл сейчас не тот ,он бюджетный спору нет ,а где гарантии ,что при следующем выборе для себя катков ваш бюджетник оправдает надежды ? я думаю не какой ,также и при выборе Авто ,думаю МБ всё таки лучше чем Фотон или? и почему?

_________________
Вступая в дебаты с дебилом узнаешь его истинное лицо .Не люблю балаболов ,уважаю тех кто доказывает делом.

Да, гарантий никаких нет, что бюджетная шина пройдет 300 тыс. км. И ни один вменяемый продавец или производитель не даст никогда гарантию на пробег шины. Потому что пробег шины на 90% зависит от того, как ее эксплуатируют, впрочем как и у любого другого технически сложного изделия, например автомобиля.
Взять тот же Ae. Да, качество снизилось по отзывам. Да, пробеги показывает меньше. Но. Во-первых: имея информацию о ее ходимости сейчас, а не 5 лет назад, все равно можно прогнозировать пробег.
Во-вторых: сильно влияет качество отзыва, потому как, к сожалению, далеко не все признают, что лопухнулись, не проверили давление, перегрузили, наехали на что-то, или шина просто не соответствовала условиям эксплуатации и т.п. И в результате имеем отзыв: шина г....но, ходит плохо.
Поэтому и обратился с просьбой к профессионалам, т.е. к Вам, в надежде получить тот самый объективный и достоверный отзыв о шине.

Я для себя вывод сделал хорошее дешёвым не бывает

_________________
Вступая в дебаты с дебилом узнаешь его истинное лицо .Не люблю балаболов ,уважаю тех кто доказывает делом.

Я немного не по теме - не хочется новую открывать. У нас на производстве есть развозные авто: Атего, Маскот. Развозят мебель по квартирам, следовательно, крутятся по дворам. Дворы, как правило, узкие, тесные и т.д. Основная пролема - повреждение боковин покрышек. Это постоянно. Остаток протектора не ниже 90%. А приходится выбрасывать. Шеф недоволен, а раз так, все печальны. Вот я думаю, может какие шины подубовей поставить? Кто какие рекомендации даст, кроме аккуратной езды?