Незнаю кк вы на 100 завестись не можете ! У меня бык в любой мороз заводится ! Стоят 90 акумы мутлу. В движке полусинтетика Манул заводился в -35 с 3 прокрута ! Если не схавтывает снимаю патрубок что перед турбиной туды эфир и вперёд ! проблем нет никаких ! Сёдня - 18 было утром машина до этого простояла 5 суток без движения акумы маслали разво ! Завёлся поехал работать ! Всем удачи ребят !

У меня один евро2 так зимой выхожу за 2 часа до выезда чтоб б---ь отогреть его,так все равно наматюгаешся и в конце на самом сдохе АКБ заводится(сука прикалывается что ли).а другой евро0 если не с первого,то со второго без эфиров разных чих пых и завелся. вот и пойми в чём то разница?

_________________

Подскажите,какой двигатель лучше подойдёт вместо родного на Бычёк?Про мерсовский писали,да и то конкретики нет. Хочу попробовать летом поэксперементировать.Бык-цельнометаллический фургон.Или ,если была такая тема,то скиньте ссылку.

Перкинс воткни.

_________________

от Мана входит как родной только 4-ка,а так люди и 6-ку ставят Д-260 фото же здесь где-то уже выкладывали.Англия против немца очень слаба и дорого.

_________________
Вступая в дебаты с дебилом узнаешь его истинное лицо .Не люблю балаболов ,уважаю тех кто доказывает делом.

А никто не подскажет про д-260 на быка?фотку бы глянул
Кто зацеплял прицепы к быкам метров на 6 и более как гайцы реагируют?
А то есть мысли вороваечку такую соорудить

_________________
Дадим стране угля-мелкого но дох...я!!!

В Ростове человек ставил Д-260 на быка с кпп урал у него тягач с п\прицепом, заморочек дофига мне кажется проще поставить агрегат ман за 200тр и свой продать за 70тр итого затрат 130тр, городить Д-260 не дешевле обойдется, смотря сколько возить мне допустим Д-245 хватает тягаю прицеп вожу до 6тн но стараюсь брать легкие но обьемные грузы

_________________

8 928-967-16-11

женек как гаеры реагируют на хвост к быку?регистрировал ли переделки какие?есть вот мысли по кму на бычок и прицеп к нему зацепить на монтаже норм было б
вроде раньше тут тема была по прицепам на бычок а ща чет порылся не нашел.
Меня и 245 устраивает по сути просто глянуть хотел на 260 на быке,

_________________
Дадим стране угля-мелкого но дох...я!!!

Пока гаеры не спрашивали, ни чего я не регистрировал, и не где не прописано что бычком нельзя тягать прицеп да в руководстве по эксплуатации написанно что из-за слабой траверсы нельзя буксировать что либо но это не запрет и не закон а в ПДД ПРОПИСАНО ЧТО ПОЛНАЯ МАССА ПРИЦЕПА НЕ ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ ПОЛНУЮ МАССУ АВТОМОБИЛЯ А ЕСЛИ ПРИВЫШАЕТ ТО ПРИЦЕП ДОЛЖЕН БЫТЬ ОБОРУДОВАН ТОРМОЗАМИ а вообще я им нафик не нужен я же не тонар или зерновоз

_________________

8 928-967-16-11

Хз у меня знакомую семейку торгашей постоянно пытаются нахлобучить за газелюку со здоровым прицепом
Тут просто по идее изменения в тормозную систему ж есть у тя,воздух то на прицеп ты подвел.если захочется могут приепстись
Женек а че за прицеп и где брал и че почем 6.2 по полу есть?колеса встаунт 17.5 на него?а то вот тут продавали прицеп от маза 4371 за 350 тыр но это дорого очень.
А так хочется прицеп,ща с воровайкой и прицепом 6,2-6,5 можно было б деньгу заработать.

_________________
Дадим стране угля-мелкого но дох...я!!!

IDOL. Зил бычок. Седельный тягач. Тема не удалена, смотри ниже читай, интересно.

Да эту я видал тему уже.полуприцеп дорого
Женек тут есть где нить фотки как у тя фаркоп организован?родное бычковское там все мертвое для прицепа
Ну и про прицеп свой чиркани всеж.можно в личку

_________________
Дадим стране угля-мелкого но дох...я!!!