Снял форсунки и тннд.Топливщик при мне их проверил,все в норме,кроме поршня подкачки.Подсасывал воздух.
На сегодня все уровни в норме.в голову прокралась мысль,что могло в морозы налить соляры через поршневую.Измерил остаток в канистре из которой наливалось масло,а там получилось 8.5 л.В движке 12.5л.Один литр лишний.Могло в морозы налить?

_________________
8(925)052-97-67 Всегда на связи.

Блин,это как же лить должно???? ,я с таким никогда не сталкивался,даже на распылах которые год у меня проходили.и до меня Х.З сколько.....

еслиб столько саляры налилось= маслоб было как вода жидкое.ну щас то уровень в норме ?

_________________
89163105214 алексей

Честно?У меня мозг завис.Масло в том то и дело что нормальное.От антифриза оно бы в пене было.Если не в пене,так с осадком.А тут ничего нет.Покатаюсь,послежу за уровнями.Пока все в норме.

_________________
8(925)052-97-67 Всегда на связи.

Если д/т попадает давление должно меньше быть.. Когда форсунки льют коллектора мокрые. Была проблемка на Д-240 насос УТН поднимался за день уровень литра на 3. свезли к топливщику форсы насос . все вроде гут. ставим на на мотор опять то же. свезли другому (наверно поопытней оказался. )нашел причину капало почуть под корпус плунжерной пары.подкинул аллюминевое кольцо и все проблемы кончились .

Да да когда у меня на камазе изза солярки 2 уровня было давление в 2 раза упало.

_________________
8-904-шесть97-59-семь девять