Добрый день Всем!!!
Я из Ташкента. Сбылась мечта юности, купил в Америке хороший трак и хочу заняться тем, что хотелось бы делать, люблю дорогу и большие американские траки.
Много катался по европе и азии на легковых, но трак не водил, есть свой небольшой военный Studebtker, на котором иногда вожу свои грузы и на охоту конечно.
Посоветуйте первопроходцу из Ташкента!!!

1.Трак в конце октября буду забирать в Бременхавене (Германия) и буду перегонять его в Ташкент. Если кто нибудь забирал трак в порту, какие документы нужно иметь на руках, как проходит процедура получения, куда кому башлять надо, что получить нужно, чтобы потом по трассе мозг не рушили.

2.По Еропе говорят, что с америкосом транзитником проблем не будет, башляй за автобан (сколько??) и пиши маршрут на бумаге т.к. шайбы нет. Кто знает про оплату "за открытые колеса", может какие еще расходы есть?

3.Где лучше из Польши заходить в Украину, чтобы по хорошей трассе (т.к. опыта вождения маловато), с меньшими бочинами и быстрее попасть в Волгоград?

4.Куда от Волгограда нужно идти, чтобы попасть на переход в Казахстан. Там мне сказали хорошую тассу сделали, через Казахстан и Устюртское плато попадаешь на север Узбекистана (на 2000 км - 70 км шебенка которую закрывают)

Раньше в Ташкент, через Балхаш шли, там от Москвы 5000 км, сам проверял. А по трассе через Устюрт 4000 км.
Вот и все вопросы, жду с нетерпением Вашу помощь и любые советы начинающему дальнобойщику.
С большим уважением к вашему Братству!
Дмитрий.

лет так 15 там небыл . я из Самаркандских. наверно силно все изменилось. всю среднюю азию из колесил 90-94годах.наверно сегодня мои советы устарели.

сходи на пятак и поговори с водилами.получиш все информацию. да не забудь по том описать свой перегон.

Про порт не знаю. Груз там получал но не оформлял. А что не через Латвию или Литву? Там проще и границ меньше.
Что за (открытые колеса?)
На Украину лучше Люблин-Хелм-Дорохуск.
С волгограда нет переходов в КЗ. Или на Астрахань - Красный Яр. Или Саратов - Озинки
А там через Атырау - Досор - Кульсары - Бейнеу и ... Узбекистан!
Дорога в основном хорошая. Удачи!

Я так понимаю,что на Америкосе брызговиков нет,или крыльев(как их обозвать?)

с Бременхавена до Ф.Одера евро в 60-70 уложишся + по польше за пару дней евриков до 20. В общем за дороги не очень дорого выйдет
Не разу не видел чтобы америку перегоняли из европы (кроме финки разумеется). А с открытыми колесами хз, вообще то енто как бы запрет на движение. Напарника разворачивали еще на входе в Польшу, когда на голове с открытыми колесами за прицепом ехал, а немецкие баги еще злее.

http://www.tks.ru/forum/ полазей на этом форуме

По ходу Ташкент пропал куда-то, совсем не отвечает!
Эй аксакал! Какого чёрта тебя в европу понесло? Все нормальные люди Америку через Питер гонят, или ты этого не знаешь??
В прочем... потом расскажешь ежели не в напряг, как тама долбанная европа...

_________________
"У России есть только два союзника: ее армия и флот” - Александр III

В Германию ему в 2 раза дешевле,а с Россией гемороя больше.Хохлы все забирают там.В порту через деклорантов оформляеш залог или сам вносиш.На первой заправке на баме оплатка за 3 оси.Тахографа нет,пишеш график,хотя поездка не комерчесская и мона оспорить(но лучше не надо)ЧЯерез Польшу на Ковель-Новошахтинск-Астрахань,но там на Атырау мои ходили грят жопа, но америке жопа не жопа Попробуй сразу отключить левый бак.

_________________
идейный борец за денежные знаки

Если гнать через Финляндию, минимум дорогой солярки, от Котки до границы 60 км., бесплатные дороги, ни каких проблем с открытыми колёсами и тахографом. Так же меньше границ, значит меньше поборов и оплаты гарантии вывоза из транзитной страны.

Привет! забирал машину, был не раз. Живу в Германии. Bremenhafen от меня 150км. Из документов надо только паспорт, Документы на получаемую машину. Если машина с Америки заставят платить залог. Дорогу можешь посчитать тут: http://www.lardi-trans.com/distance/index.php Если есть вопросы пиши на почту Dobrinin-Alex@Mail.ru

Морозов Дмитрий ты пригнал машину? Али нет???[/b]