Ради мониторинга ситуации создам такую тему. Вопрос очень простой. Кто встал на период закрытия дорог???

Ещё голосовалку прикрепите.
1 Встал.
2Не встал.
3 Да ну её БИП...эту рыбалку

_________________
Жизнь-это бесконечное совершенствование
Считать себя совершенным-значит убить себя.
Это мир, сделал из меня эгоиста, здесь не дают парить, следят, чтоб, я летал низко...

Ну как можно отказать трудящимся))))

http://www.ati.su/Media/News.aspx?ID=35853&HeadingID=1Вроде как согласования не было,получается не законно?

_________________

Кстати мне диспетчера чешут, что машины все стоят, и уехать не с кем)))

Ну тогда и ставка должна быть ф палтара-два раза выше, машин же мала.

20 тонником рисковать работать скорей не буду. Так что встал. В этом году родина наша походу как никогда обнищала и желает денег. Так что год 2014 запомнится нормальным таким количеством ноликов в актах тех, кто не договорился(а договориться думаю будет сложно).
Сегодня тетеньку на ати в дюртюлях уже на 700 с лишним тысяч порадовали за 18 тн груза.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Если п 1. то какая бип рыбалка? Русалку ловить? Так не куда ж

_________________
Всякая дрянь или оседает на дно, или всплывает вверх. Посредине - чистая вода.
Мои номер (911)-96О-два7-Ошесть

Здесь и скрыт повод принятия не поддающихся здравому смыслу законов. В рацию кричали загадку: ни кола-ни двора. Первая промелькнувшая мысль-руководитель РАД бюджетник.

Местным феодалам до фонаря федеральные законы. Кемерово уже весь знаками обвешан, пофиг, что федералка через город идет и закон не вступил в силу.

_________________
Везёт тому,кто сам себя везёт.

...Ну у них и расценки...

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

Может не тем пизнесом занимаемся, может надо было на весовщика учиться???

В Красноармейске весовая (Саратовская обл) знаков нет,вчера в Астрахани был (весовая),тоже нет, спрашиваю в чём дело,говорят указаний нет пока никаких.....

у нас в регионе все нормально,закрыли

00:301 АПРЕЛЯ 2014 ГОДА НОВОСТИ
МОСКВА, 1 апр - Прайм. Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) пока не утвердило приказ, предусматривающий введение временных ограничений на движение грузовых транспортных средств по федеральным трассам в весенне-летний период, с 1 апреля по 31 августа.

Весенние ограничения планируется вводить для грузовиков с превышением временно установленных предельно допустимых нагрузок на оси. Вместе с тем, как отмечает Росавтодор, перевозчикам дается возможность продолжать свою деятельность при оплате ущерба за превышение осевых нагрузок. Необходимость ограничений объясняется тем, что при массовом таянии снега переувлажняется грунт в насыпи, и под тяжестью грузовиков автодорога разрушается интенсивнее.

Данные ограничения Росавтодор предполагал вводить с 1 апреля по 25 июня на срок не более 30 дней в каждом регионе, а летние ограничения - с 20 мая по 31 августа при условии, что дневная температура воздуха будет превышать 32 градусов.

При этом установлен перечень грузов и транспортных средств, на перевозку и движение которых временное ограничение в весенний период вообще не распространяется. В частности, это международные перевозки грузов, пассажирские перевозки автобусами, перевозки пищевых продуктов, лекарств, топлива, удобрений, почтовых грузов. Кроме того, под ограничения не попадают дороги юга России (Кавказ, Кубань).

Ограничения по движению грузовиков в весенний период с учетом нагрузки на ось по федеральным автодорогам могут коснуться около 1,5 миллиона автомобилей в России. По расчетам Росавтодора, если весенние ограничения не будут вводиться, потребуется дополнительно почти 390 миллиардов рублей на ремонтные работы. При этом потери перевозчиков дорожное агентство оценивает примерно в 3 миллиарда рублей.



Как пояснили во вторник агентству "Прайм" в Росавтодоре, в настоящее время проект приказа по весенне-летним ограничениям проходит процедуру оценки регулирующего воздействия, после которой он будет направлен на заключение в Минэкономразвития и далее на регистрацию в Минюст. Приказ вступит в силу по истечении 10 дней со дня его официального опубликования, отметили в ведомстве

Приказа еще. НЕТ, а Кузбас закрыли. Сегодня загрузился в Новосибе на Удэ. Пойду через Томск, хоть и почтой груженый, на рожон лезть не хочу.

_________________
Везёт тому,кто сам себя везёт.

1) То что вода которая скапливается в трещинах, выбоинах, колеях разрушает дорожное покрытие это глубокое заблуждение. 2)"Сегодня тетеньку на ати в дюртюлях уже на 700 с лишним тысяч порадовали за 18 тн груза."- работай не хочу.

как таскал 26-30тонн так и таскаю).Вчера тормозили на посту,хотели на весы загнать-сказал глупость вы говорите))).отделался 40 минутным разговором за жизнь и офиц. штрафом за не полную аптечку 500р.через часик опять через пост э
тот проходить......посмотрим.на физика не могут большой штраф влепить,отберут права новые будут.
в не больших городах где стоят заводы и везется 30 тонный экспорт есть договоренность что экспорт не трогают,город кормится весь с заводов,круговорот)))
далеко не езжу,так максимум от спб 100-200км.

_________________
тормози педалями а не головой

С утра для чистоты эксперимента поднял ставку диспетчерам (не на много, на 20 %). С утра, в 12 дня по местному зашел на АТИ посмотреть та сказать всю глубину грехопадения диспетчеров. А теперь загадка, на сколько подняли диспетчера ставки для перевозов??? Первому правильно ответившему вышлю кусок профиля для ГКЛ почтой России.

у меня ставка фиксирована,туда порожняк обратно груженный(42-48р км ).круг в среднем 220-540км
и так в этом году приподнял,в том году 33-35р км был.

_________________
тормози педалями а не головой